エスクァイアに必要な秘すれば花

あくまで個人的意見を書き散らします。
「ちげえだろ」とか、「お前は間違っている！」とかあるかもしれませんが、あくまで個人的意見です。

トヨタの新型ミニバン、エスクァイアのチラシが入ってました。
チラシには、ひたすら「新たな高級車の選択肢」、「この高級車は～」と、“高級車”という単語が踊っています。
トヨタはマーケティングが上手い会社だと思っていますが、これはいただけない。

自分で「高級車」を謳う姿勢が、残念なのです。
「高級」かどうかは、マーケットが判断します。当然、企業側の商品のポジショニング戦略はありますが、そこでアッパーな位置づけを狙ったとしても、それで高級を謳って販売するのは違うような気がします。

自分で“高級”を謳うものに、本当に高級なモノは無いような気がするのです。
「ラグジュアリー〇〇」や、「プレミアム〇〇セグメントで～」くらいなら分かるのですが…
ヴィトンも、ボッテガベネタも、ベントレーもアストンマーチンもフェラーリも、ベンツも自分で“高級”は謳いません。
「上質な～」とか、「最高級の皮を使って～」とか、「職人の手作り」とか、素材や製造プロセスの拘り、商品の質感をアピールするだけです。
それをもとにユーザーが高級を判断するのです。

別にエスクァイアが高級車では無いと言っているわけではありません。
同じクラスの中で、いろんな意味でのクオリティが高ければ高級と言えるでしょう。
むしろ、非常に良いモノづくりをして、いいクルマ（マーケットで高級と言われるような）を出しているのに、自分で「高級」と謳うことでそれを台無しにしているような気がします。


分かりにくく例えれば、非常に頭が良くて、スポーツ万能な奴が同じ小学校のクラスにいて、そいつが
「俺って神童だからさ」
と言っているような感覚です。
彼は黙っていれば神童と呼ばれるかもしれませんが、自分で言っちゃってると「あーハイハイ。そうですね。そうですね」となるのと同じです。


ちなみに私はアンチトヨタでもありません。
ランドクルーザーは世界最高のＳＵＶの一つだと思いますし、プロボックスも世界最高の営業車だと思いますし、８０スープラや、ＭＲ２なんかは日本のスポーツカーを世界に知らしめた名車だと思っています。
モノづくりという視点では、デンソーやアイシンといったトヨタの系列サプライヤーを含めて世界最高レベルの企業だと思っています。

だからこそ、このマーケティングが残念でならないのです。
ただ…もしかすると…こうした言葉に反応する（喜ぶ）ユーザーが多い、ということであれば、マーケティング的には正しいのかもしれません。

それはそれで少し哀しいような気もしますが…