三菱自動車に関する勝手な提案的なもの②

前回の続きであります。

前回は、三菱自動車は財政的に厳しい部分があったため、研究開発費も絞っていて、それをEVとかSUVに投資しているために、セダンやスポーツカーなどが開発できないこと、そのためにOEMに頼らざるを得ないことを書きました。
また、売上の８割を海外で稼いでいること、日本国内市場の利益率が悪いことから、日本国内市場への新型車の導入は難しいとも書きました。

んじゃ、三菱自動車は、今後どうして行くのでしょうか？


三菱自動車の中期経営計画「ニューステージ2016」によれば、
① 戦略商品の展開拡大：ピックアップ、SUVの商品展開強化
② アジア地域の販売・生産を強化
③ コスト削減1100億円
④ 研究開発、設備投資の30％アップ
などがあげられています。


伸長著しい東南アジア市場を中心に、強みを生かしたSUV、ピックアップ、クロスオーバーを展開していく、という戦略のようです

えー、スポーツセダンとか、ラリーカーとかを復活させるつもりは毛頭なさそうですね(/_;)
日本市場もあまり重視していないような…
経営的に仕方ないのでしょう。。。寂しいですが(´･ω･｀)

で、ここから以下は僕の勝手な提案です。

以下の３つを前提として考えて、独断と偏見で「こうしたらいい」を提案します。
① 大きな開発コストはかけられない
② EVとSUV、4WDの技術・ノウハウがある
③ コアなファンが存在する

まず、新車の開発コストをかけずに、国内の販売会社の売り上げを確保し、既存ユーザーを喜ばせる策として…
「販売済み車両のメンテナンス強化をメーカーとして実施する」ことを提案します。
もうね、古いギャランから、EVO1～10まで、何でもメンテやります。中古パーツのリビルドやります。ディーラーと目指せ走行距離50万キロ！みたいな感じでいきましょう。新車を売る以外の稼ぎ方を販売会社と作りましょうよ、ってことです。


次に、「三菱グループならではの、ハートビートする車種の追加」です。新規市場と新規顧客を狙うのです！
せっかく三菱重工が親会社（15％以上の議決権を持つ株主）としているのですから、自衛隊向け車両のノウハウを使って、EV×SUV（or ピックアップ）×軍用車両みたいな組み合わせのクルマを作りましょう。燃費の良い和製ハマーを目指すのです。SUV中心の現在の戦略とも一致してるし、いかがでしょうか？


そして、スポーツセダンやラリーカーの復活は、最近のスバルとトヨタのコラボ＝FT86・BRZのような感じで共同開発しかありません。開発費用が少ないのですから。大切なことはOEMではなく、共同開発だということです。
ということで、再び「AMG」と組んで共同開発しましょう！
それくらいインパクトがあることをしなければ面白くありません。

「The Mitsubishi AMG Evolution 4motion technology」ってな感じの４WDのスポーツセダンを作るのです。DTMにも出場です！

以上、勝手な３案のご提案でした。
…現実感無いかな
…2つ目はあるかもな
…でも３つ目の案が実現したら楽しいなぁ…

※何もしらないやつが勝手を言っているだけです。独断と偏見がありますのでご注意ください。