嫁車検討～第４弾～ウエイティング…

嫁さん用クルマ増車検討のお話。

多くのみん友さんおすすめの、フィエスタを地元のディーラーに見に行きました。
ケータイ忘れて写真がありませんが…(;´∀｀)

試乗もさせてもらって、感想としては「めっちゃイイ」です。
３気筒ターボといっても変な振動ないし、１Lでありながらトルクも太くて（１６ｋくらい？）乗りやすいです。内装も少しプラスチッキーなところはありつつも、なかなかオシャレ。
ダブルクラッチ２ペダルMTで、自動ブレーキなどの装備もついて、250万しないので、コスパは高い気がします。

しかし、少し残念な点が２点ほど…

①立派なディスプレイがあるのに、ナビ非対応。ディーラーでも別途、ポータブルナビをおすすめしているとのことでした。（事前にエコスポーツ乗りのみん友さんから聞いてた通りでした。わかっていても、少しもったいない気がします＾＾）

②マニュアルモードもあるダブルクラッチ２ペダルMTなのに、マニュアルモードでのシフトチェンジがシフトレバーに付いた小さなボタンをポチポチ押すことでしかできないこと…
うーん、パドルシフトか、シフトレバーを前後に動かす感じでできると楽しいのに…

ただ、営業担当者が元メカニック歴10年以上の方で、技術談義など楽しかったです。エコブーストのエンジンブロックは、あえて耐久性を持たせるために鋳鉄製らしいです。
…ただ、合理的なアメリカ人のことなので、コスト削減が一番の理由かも、と思ったりもしましたが（笑）

さて、そんなこんなで嫁車の検討を進めておりますが、子供が小さいこともあって、なかなか嫁を引っ張り出せず、進みません(´･ω･｀)


とりあえずゆっくり探そう作戦になりそうです。。。

と、いうのも気になる車種が２つほど。
たぶん、年内に両方市場に投入されたら、どっちかに決めるかも…

一つ目は、前にも言ったスマートフォーフォー（新型）

サイズ、安全性、デザイン、全部いい感じな上に、ATはダブルクラッチの２ペダルMT。アクチュエーター式のシングルクラッチ２ペダルMTでないことがポイントです。

二つ目は、シトロエン　C4カクタス。
もう、デザインが素敵すぎます。しかも詳細スペックみたら、結構コンパクト。

イギリスのシトロエンのサイトでコンフィギュレーターやってみましたが、板チョコみたいなエアバンプと、車体色の色の組み合わせが選べるのが楽しい(*´▽｀*)

この２つの市場導入の様子をみつつ、決めたいなぁ、と。
新車で買って１０年乗る（嫁を乗せる）作戦も、この2車種なら楽しめそう。

でも、C4カクタスは日本導入も早そうなんですが、スマートは全く未定っぽい…
悩ましい…