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イイね!
2016年11月20日

工具の整理整頓&BMWユーザーへのオススメ工具

風邪をひいてゲホゴホしている僕です、ごきげんよう( `ー´)ノ

いやー、インフルエンザも流行っているらしいので、お気をつけを。。。


さて、風邪を引いていて、雨が降った寒い土曜日、家中にちらばった工具を整理しました。

この工具ですが、住居関連で使用するものから、クルマ整備で使うものまで、めちゃめちゃたくさんあるのです。

まあ、これは単に、のべつまくなしに工具を買い漁った結果でもあり、工具を集めることが趣味の一つと化していることの証左でもあるのですが…



だいたい、これの4倍くらいの工具がありました(;'∀')


それをコツコツ、住居(木工)用、PC用、クルマ用に分けつつ、整理していきます。


そして、整理していくと気づくのです、同じ工具が複数ある、という事実に!

■スパナセット×3セット
■11サイズのソケット×なぜか5個
■タイロッドエンドリムーバー×メーカー違いで3個
■ペンチ×5本
■カッターナイフ×8本
■マフラーハンガーリムーバー×2個

うーん、無駄もあったかなー

…マフラーハンガーリムーバーとか欲しい方いたら、ご連絡ください(みん友さん限定)^^
コレだけは、使用頻度低いので、さすがに2個いらないのでww



でもって、重複していた工具類をまとめて、M3号のトランクのフロア下に車載工具としてセッティングしました(・∀・)



いや、純正のこんな↓車載工具で何が出来るというのか…


役に立つのは、牽引フックくらいじゃないかと…(*´Д`)



では、ここで、クサレ素人の僕が、BMWの整備(むしろドイツ車の整備?)などで揃えておくと後悔しない工具を紹介します。

あ、「クサレ素人」なので、間違っていることも多いですし、プロから見たら失笑モノでしょうが、ご了承ください。


①ソケットレンチと、ソケット、スパナなどのボルトを締める・緩める工具
基本中の基本ですが、必須です。
で、BMWの場合、重要なのが「揃えるべきソケットサイズ」
一般的なサイズに加えて。以下のサイズのソケットをそろえましょう。

「11mm、13mm、15mm、16mm、18mm」

上記のように、BMWでは日本では一般的ではないサイズのボルトが使われていることが多いです。
特に、足回りは16mmや18mmといった、工具セットに入っていないことが多い変なサイズのボルトやナットが数多くあります。

なお、スパナとソケットレンチは両方揃えた方が良いです。共回りするボルトとナットを締める場合など、スパナでナットを固定して、ソケットレンチでボルトを回すシチュエーションも多いですから。


②星形のトルクスレンチ(あるいはトルクスビット)
BMWを含むドイツ車では、普通のプラス、マイナスのネジに加えて、星形のトルクスネジが使われていることが多いです。
なので、星形のトルクスビットなどをそろえておくと、作業が捗ります。
トルクスビットの中心に穴が空いているものを選ぶと、イジリ防止のネジにも対応できます。


サイズですが、T20、T25、T27、T30、T35、T40、T45くらいまでそろっていると、バンパーから、ヘッドライト、純正シートレールのボルトまで外せると思います。
※シートレールを外す・取り付ける場合はビットではなく、ソケット購入をお勧めします。


③モンキーレンチ
えっと、①に関連するのですが、本当に変なサイズのネジが現れる可能性がありますので、サイズを調整できるモンキーレンチは1本あると重宝します。


④6角レンチ(ミリ)
ミリ規格の六角レンチのセットは1セットあると便利です。
純正で通常の6角レンチが使われているものは少ないと思いますが、社外パーツなどでは普通のヘキサ(6角)を使うものが多いです。
トルクをかける場所に使う場合などは、L字のレンチだけではなく、6角のソケットもあると便利です。


⑤トルクレンチ
タイヤ交換~オイル交換時のドレンボルト締めまで使うのがトルクレンチ。タイヤ交換用のトルクレンチなどは3~4000円で購入できるので自分でタイヤを脱着する人は買っておきましょう。

BMWを含む外車はハブにボルト留めでホイールを装着するので、トルクレンチを使わずに締め付け過ぎてハブを痛めるとハブベアリングAssyでの交換になることもあります。ハブベアリングは、片側でパーツで3~5万します(;´∀`)


⑥一般工具
内装はがし、ドライバーセット、ペンチ、ニッパー、カッターナイフ、はさみなどは一般的な工具として揃えておくと良いと思います。


⑦特殊工具(いわゆるSST)について
あるに越したことはないですが、SSTは高価なものが多く、下手に自分で買うよりもプロに任せた方が安くあがることも少なくありません。ただ、使用頻度が多く、安価なSSTであれば買っておくと良いと思います。

その筆頭格は…オイルフィルターケースの蓋のレンチです。
自分でオイル交換をする人は、買っておいて損はないと思います。
BMWのオイルフィルターのケースの蓋は、独自の形状なので一般的なオイルフィルターレンチではどうしようもありませんので。


以上です。


あ、DIYは全部自己責任でお願いします!

ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2016/11/20 21:35:26

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この記事へのコメント

2016年11月20日 21:53
おや? ( ^ω^ )

ここにも工具マニアが (笑)

僕も何年か前に整理しましたよ
一つ一つ 100均の入れ物に白いビニールテープにマジックで書いて

GWが全部潰れました ( ̄^ ̄)ゞ
コメントへの返答
2016年11月20日 22:57
工具は、使わなくても楽しいのであります(笑)

あ、でも、お金は無いので、スナップオンとかは買えません(*´Д`)

そこまで綺麗に整理できるのは、素晴らしいと思います!

僕は今回、途中で力尽きて「家関係」と書いた箱に「ゴチャ」とぶち込んだりしましたので…

でも、一回、ひこたけさんレベルでキッチリ整理したいですね( *´艸`)
2016年11月20日 22:24
36純正だとスパナが3本くらいセットになってましたが、92のたった1本のスパナって何の作業を想定して装備されてるんでしょうか。
ところで純正ドライバーのデザイン、36時代から変わってないんですねえ。
(あとデザインといえば、工具じゃないけどBMWってペダルのデザインも変わってないですよね)

シート移植したときナットが件の16mmで…お世話になってるメカニックに『え何これ15でも17でもない、インチ!?』なんてLINEしたのもひとつの思い出ですww(ちょうど持ち合わせのプラグレンチがぴったりで助かりました^^;)
リアショックのロアボルト用に18mmのロングメガネだけは買いましたよ(ドヤw)
コメントへの返答
2016年11月20日 23:04
僕も、驚愕の工具の少なさですよ、E92。

たぶん、たぶんですけど、「あんまり触んな、ゴルァ」的な意味でスパナを含む工具を減らしたような気がします。

なお、1本のスパナのサイズ的には「バッテリー端子脱着」と「テールランプ交換」しか想定していないものと思われますwww


純正ドライバーも、ペダルも言われてみて、調べてみたら見事に同じでしたwww
替える必要がないものは替えない、という合理的なドイツ人発想なのかもしれません。

やっぱり、36にも16mmと18mmが使われてましたかwww

そうなんですよ、初めて出会うと戸惑うんですよ。
「15でも、17でも、19でもないサイズって??」

となって、僕も「まさかのインチか!」と思ったりしましたwwww(By E90セダン)

で、冷静になって、定規で計って、ホームセンターに向かったのであります。

別に、そういうボルトって、17とか、19でもいいと思うんですけど、何で変なサイズにしてるんでしょうかねぇ…(*´Д`)
2016年11月20日 22:32
うちの嫁情報では、胃腸風邪の患者も沢山いるみたいですよ。

工具…いいですよね〜
持ってるだけで安心するというか(笑)

コメントへの返答
2016年11月20日 23:06
な、なんですと!!

胃腸風邪、いやですね(*´Д`)
上からも下からも…(以下自粛w

工具は、まさにお守りです(笑)


未だかつて、自分でやったことも無く、今のところやる予定も無い「ブレーキのエア抜き」の工具とかも持ってますwwww

いいんです、持ってるだけで価値があるんです(*´▽`*)
2016年11月21日 7:56
いいっすねー
やり始めると、あれがないこれがないと工具が増えて行きますよねー。
ある程度揃うと、他の車以外のこともある程度なんとかなっちゃう( *˙ω˙*)و グッ!
コメントへの返答
2016年11月23日 22:19
工具は増えていく一方ですよね~
アップルさんも、原付用の工具とか増えてるんじゃないですか(笑)

確かに、ある程度揃ってくると、何でもできる感じになっていきますよね~^^

それがまた、楽しいんですよね~

プロフィール

「@ベんべぇ たしかに自虐ネタが元なのにディスりに使われると…たまに褒めてるのか貶してるのかわからなくなりますなw」
何シテル?   11/29 01:44
車歴は… インデグラDC2→アウディTT(8J)→BMW320i(E90)→Z4(E85)+218i(F45) 2016年、Z4(E85)から、E92M...
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