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イイね!
2018年02月22日

ある晴れた日に

「おい、マリオ! オマエなんでトルクレンチ使わないんだ?」

「うるせーカルロ。こんなもん、毎日締めてる俺の方が正確なんだよ。それより、この前会ったイザベラが超可愛いんだぜ」

「イザベラって、あのトマトみたいな胸の子か?」

「カルロ、ちげーよ。イザベラは聖母のような微笑みと、バルバレスコのような深みのある瞳を持った…あっ!やばっ!」

「あーあ、やっちまったなマリオ。ネジ切っちゃったな。もうこのネジ無いぞ」

「ちょっと違うけど、こっちのネジ使っときゃいいだろ。どうせ見えないし。ちゃんと留まるし。それより、イザベラだ!」


って感じで、僕のプントが作られる夢を見ましたw

なんかね、同じパネルとめてるのに、ネジの種類違ってたりするのね。
たぶん、そんな違和感が見させたんだと思う。


…夢だよなぁ…
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Posted at 2018/02/22 09:23:33

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この記事へのコメント

2018年2月22日 10:10
さすがに大衆車一台一台手組みではないと思います(超マジレスwww)
コメントへの返答
2018年2月22日 19:30
ですよねww
立派な設備で、オートメーション生産されてるはずですよね。

まあ、その設備を作ったのが、マリオとカルロのような連中の可能性はありますがw
2018年2月22日 11:38
ロータスでは本気でそんな感じに作られてそうで、笑うに笑えない…(;´Д`)
コメントへの返答
2018年2月22日 19:31
大丈夫ですよ、ロータスはエゲレス人なので、ティータイム前とかじゃなければ真面目なはずですよ(笑)
2018年2月22日 11:44
きっと、在庫ネジと新規入れ替えた ネジとの切り替えタイミングに当たったのね。プント君(;´∀`)


つーか、トマトみたいな胸ってのが非常に気になるんだが!(´-ω-`)
コメントへの返答
2018年2月22日 19:33
なんなんでしょうね?
このネジの違いw

丸くて大きいのが、トマトですよ~(°∀°)ノ
2018年2月22日 12:07
(爆)
頭のネジも切れそう!
コメントへの返答
2018年2月22日 19:34
そもそも、すでにネジか外れて無いかもしれません(笑)
2018年2月22日 12:46
イタリアの人は 本業は大きめの会社でサラリーに見合う所まで

但し、副業は趣味の延長なので 生産性度外視で拘る 会社も小さいと日経で見ましたよ

どちらの製品なんでしょうねー(笑)
コメントへの返答
2018年2月22日 19:35
そりゃーフィアットですから…言わずも…

なんか、至るところに、おおらかさが見えかくれするんですw
2018年2月22日 13:44
ディスカバリーchの見過ぎだ〜(笑)
そういえばエドがいなくなったね〜w
コメントへの返答
2018年2月22日 19:36
そうなんですよ、キャラが変わって微妙なんです。
ファスト&ラウドなんて、アーロンいなくなりましたし(´・ω・`)
2018年2月23日 2:00
156はアンダーカバーの固定に確か同じ太さの3種のボルトが使われていましたよ。プラスとトルクスとなんか変なヤツ。他の方も同じだったので有り合わせでは無いみたいだけど、変えてる意味も結局不明でした。
コメントへの返答
2018年2月28日 8:52
156でもありましたか…

そうです、一緒です!8ミリくらいのボルトとプラスネジとトルクスが同じような場所に別々に使われてるんですよ…

替えてる意味が分からないので、有り合わせかと疑ってました(笑

何か意味があるんでしょうね…

プロフィール

「@SNJ_U なんか、クラウンっぽいような気がするのは気のせいでしょうか…」
何シテル?   08/01 05:35
車歴は… インデグラDC2→アウディTT(8J)→BMW320i(E90)→Z4(E85)+218i(F45) 2016年、Z4(E85)から、E92M...
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