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イイね!
2022年06月02日

生きてます笑

みなさま、また失踪していて申し訳ありません。

もう、仕事が忙しいと更新できなくなる癖をどうにかしたいです笑

デロリアンは、まだ動いていませんwww
k-jetro手強すぎです笑

詳しくはまた、更新していくなかで紹介しまーす
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Posted at 2022/06/02 08:01:52

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この記事へのコメント

2022年6月2日 9:56
お元気ですか? それは癖ではなくて各人に与えられた1日24時間の制約のせいです。コピーロボットを育成するしか無いですね〜
コメントへの返答
2022年6月3日 23:13
はい、元気にしておりました!
また、よろしくお願い申し上げます!

コピーロボット、本当に欲しいです笑
2022年6月2日 19:47
時間あるときに、じっくりUPすりゃいいでしょう。
忙しいのは、良い事ですね。稼いだ分で、デロやプン太弄りに
回せますやん。私なんぞアルミ缶拾いしながら、ホソボソしてます(笑)
コメントへの返答
2022年6月3日 23:15
はい。ゆっくりやります。
デロとかプントとかのせいで、貧乏暇なし状態ですwww

僕もチマチマオークションで色々うってますw
2022年6月2日 21:32
Kジェトロですか、なつかし。

今のインジェクタと違って、燃圧が命なやつですね。ポルの時、アイドル不安定と上吹けない問題の時、燃圧がばらつくのが先で息つくんか、息つくから燃圧が不安定なのか、切り分けられず燃フィルと燃アキュム変えても変わらずだったけど、偶然温まってある時期から症状が出る感じで、2次エア回路追いかけたら曲がったゴムホースの亀裂からエア吸っているのが原因でした。 上はフィルター変えて抵抗減ったのか、燃圧が上も追従できるようになって、何とか治った経験があります。

デロリアンの復活、楽しみにしています。

コメントへの返答
2022年6月3日 23:17
ポルシェも採用してましたもんね、k-jetro。。。
本当に、燃圧命ですね。
ウォームアップレギュレーター、燃料アキュムレーター、燃ポン…と変えていって、今は燃料デスビをオーバーホール中です。
要因追及が大変です、本当に。

頑張って復活させます!

プロフィール

「@SNJ_U なんか、クラウンっぽいような気がするのは気のせいでしょうか…」
何シテル?   08/01 05:35
車歴は… インデグラDC2→アウディTT(8J)→BMW320i(E90)→Z4(E85)+218i(F45) 2016年、Z4(E85)から、E92M...
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