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イイね!
2024年07月18日

アルファロメオの洗礼

ジュリア、復活しました。
オルタネーターの発電不良でバッテリーアボーンでした泣

ドアラッチも新品交換しましたが、お財布へのダメージは深刻です…

吉報はデロリアンのエアコンが動くようになったこと。
コンプレッサーぴかぴかです。





しかし、そこはデロリアン、今度は燃料ポンプが逝きましたww
2年前に交換した社外品でしたが…

暑い夏は車に大敵のようです泣
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Posted at 2024/07/18 11:53:26

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この記事へのコメント

2024年7月18日 13:12
全幅があるのでエンジンルームに余裕がありますね。エアコンのコンデンサーは前方?経路が長くてコンプレッサーも大変そうですね。。。
コメントへの返答
2024年7月19日 8:08
はい、エンジンルームすかすかです笑
コンデンサーとラジエターは前方ですので、まさに配管が長くなっております。。。負荷高そうですよねぇ…

そんななか、コンプレッサーがサンデン製なのが救いというか、安心材料になっていますww
2024年7月18日 18:14
イタ車だけに、出費も痛いのですね。
デロちゃん、車体の軽量化とエンジンルームの低温化の何らかの対策とかも必要になってくるんでしょうね。
頑張ってください。
コメントへの返答
2024年7月19日 8:10
色々痛いのがイタ車であります笑
まさにデロリアンの目下の課題はエンジンルーム内の様々な断熱であります。触媒がエンジンルームの真下にあるので、もう、やばいっすw
2024年7月19日 18:30
ワンオフで、触媒位置ずらすような配管できれば・・・と安易なこと
思い浮かべてますが・・・
マフラー長変更か取り回し変更か・・・難しいのでしょうね・・・
コメントへの返答
2024年7月27日 13:48
RRなのでスペースないんですよね泣
なかなか難しいっす…

プロフィール

「@SNJ_U なんか、クラウンっぽいような気がするのは気のせいでしょうか…」
何シテル?   08/01 05:35
車歴は… インデグラDC2→アウディTT(8J)→BMW320i(E90)→Z4(E85)+218i(F45) 2016年、Z4(E85)から、E92M...
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