odesanのブログ一覧

さて、肌寒くなってきた今日この頃、皆様はいかがお過ごしでしょうか？


冬に必要なものと言えば…冬タイヤ！

僕の住んでいる茨城県南部はほとんど雪が降りませんが、この前のドカ雪とかもありますし、福島の実家に帰省する時は、必要な装備です。


ですが、現在のファミリーカーであるアクティブツアラーの場合、ホイールのＰＣＤが１１２なので、今まで3シリーズに履かせていたスタッドレスをホイールごと履かせることができません。

タイヤだけ外して…とも思ったのですが、そもそもタイヤサイズが合わないという…



そのため、ＰＣＤ１１２のホイールと、スタッドレスタイヤの両方が必要になります。



そんなものは、フジとかマルゼンで一式購入すれば良いのですが、国産スタッドレスで、だいたい９万円くらいします。
まあ、安いっちゃ安いのですが、極貧生活の我が家の家計には痛い出費です。

何より面白くないし…


ってことで、中古ホイールを買って、新品スタッドレスを履かせることを考えました。
ホイールサイズは、アクツー純正ノーマルサイズの１６インチ。
現在のＭスポは１７インチが標準なのでインチダウンですｗｗｗ


で、ヤフオクを巡回していたら見つけたのが、コレ。


メルセデス・ベンツのＷ２１２　Ｅクラス純正　１６インチホイール。
ＰＣＤ１１２で、５Ｈ。７．５Ｊでオフセット４５、ハブ径６６．５ｍｍ
これ、実はアクツーの純正ホイールとサイズがほぼ一緒という罠。


この４本セット、ガリ傷無しを送料込みで1本あたり約4,000円で落札できました！

これに、1本1万円くらいの国産スタッドレスを組み込めば…
工賃込でも４本で65,000円以下です( *´艸｀)


でも、BMWにベンツホイールってどうなんだろう？


…まあ、同じドイツ車だからいいよねｗｗｗｗ


本当はAMGホイールで、BMWのMスポーツにAMGホイールという、ブランドかぶれの大馬鹿仕様にしたかったんですが、AMGホイールが高すぎて断念したんですけどね（笑）

どうしようかなー、金色に塗装して、ブルーボディ×ゴールドホイールというスバルみたいな感じにしようかな～(・∀・)

クルマネタじゃないので、嫌いな方はスルー推奨ですw

今年、出張しまくりの僕。
気づけばANAのプレミアムポイント(以下、ppと表記)が30000オーバーに。

今年の見込みで、40000ppも確定…

これが50000になると、プラチナ会員になれます。

プラチナ会員の特典はかなり大きいのであります。

ANAラウンジ無料、優先搭乗、キャンセル待ち優遇、座席のアップグレード、特典維持が出来るクレジットカード入会権利…

なので、巷で言われるマイル修行をすることにしました。

大阪➡名古屋の移動を…
関西国際空港➡福岡➡中部国際空港で移動したり、

東京➡新潟の移動を…
羽田空港➡関西国際空港➡那覇➡新潟にしたり…

ほんとに無駄だ…
しかも、当然自腹です(笑)

この前の三連休、一日目は帰省してみました。

ついでに会津まで足を伸ばして、温泉にでも…と考えるも、東山温泉も芦の牧も満室御礼で、磐梯山の麓で一泊。



磐梯山の上の方は紅葉シーズンまっただ中でした。残念ながら駐車できるあたりは霧で五里霧中でしたがww


なお、アクティブツアラーでワインディングを走ったのですが…


ヤバイくらい曲がる曲がる。
これ、ほんとにFF？ってくらい良く曲がる。足回りもノーマルなのに、ロールもいい感じ♪
いや、オーナーなのに理解していなかった、と反省です(^_^;)


秋のドライブに、皆様も紅葉を探しに、おいでませ福島！
地元にお金を落としてください(笑)


さて、そして2日目は前回ブログの通り、ミリタリー仕様にして、タイヤ交換。

そして3日目、天気も良いので一人でZ4をオープンにしてお出かけ。
向かった先は、コイン精米所(笑)



どこかで見たけど、いざ探すと見つからないコイツ。探すのに一時間かかりました。。。

そして、そこで先客のおじさまとお話。
この前の豪雨で床上浸水をされた方らしく、大変な経験談を伺いました。
そして、おしまさまは最後に…

「オニイサン、クルマも良いけど、金を貯めとけな！人生なにがあるか分からんぞ！」

と、アドバイスをされていきました。
…重みが違いました。

まあ、人生何があるか分からないので、全力でクルマを楽しんでるんですけどね(^^ゞ


そして、帰りに寄ったコンビニでモンスターエナジーのブルー(グレープ味)を飲んでたら、パパに連れられた幼稚園くらいの男の子にクルマを指差され、

「何あれ、かっけー！」

と言われました。

子供には受けるみたいです、僕のZ4。


なお、その親子が乗ってきたのは991のカレラS(°∀°)
いや、キミのパパのクルマも、超かっけーよ。

さて、連休２日目。

雨もあがったところで、Z4に届いていたステッカーを貼ってみます。


どーん




どーん




…なんか微妙。
ま、いつでも剥がせるので、しばらくこれで楽しみますｗ


ちなみに、国籍マークとして、白い縁取りの赤い丸も用意したのですが…

嫁に全力で

「きゃー！！　辞めて！完全に自衛隊だから辞めて！　アンタ近所の目を考えろ、この○△×がっ！(；ﾟДﾟ)」

と怒られたので辞めました。

赤丸付ければ完全に　LIKE　A　自衛隊になれるのにｗｗｗ


そして、調子に乗って、ボンネットは３色仕様に変更。


左から、カーボン⇒マットブラック⇒サファイアブラックです。
こんなのも面白いかな^^


そして、夜にはフロントのタイヤ交換に向かいました。


NITTO　NT555です。
ギリギリ国産タイヤです。



あ、Z4の助手席には、１９インチが２本入ります（実証済）


当日予約にもかかわらず、すぐに迅速に対応してくれたタイヤ交換専門店、ありがとうございます。


いや、車検でリアのみNT555にしていて、

フロント：擦り減った３年モノのハンコックVENTUS
リア：新品　NITTO　NT555

だったんですよ。

で、この前、常磐道～首都高を走ったら、ある速度域からグリップ感なくなるわ、首都高のコーナリングでは普通の速度なのにアクセルオンでフロント逃げるわ、横滑り防止装置が点滅しまくってABSみたいにフロントのブレーキがガクガク作動するわ、で悲惨だったわけです。

そして今回、フロントも新品のNT555にした結果…
高速安定性もコーナリングもしっかり復活(^^)/


つまり、面白いことに、

＜組み合わせ①＞
フロント：う○こタイヤ　＋　リア：う○こタイヤ　

＜組み合わせ②＞
フロント：う○こタイヤ　＋　リア：普通のタイヤ

＜組み合わせ③＞
フロント：普通のタイヤ　＋　リア：普通のタイヤ


の場合、グリップ力、走行安定性は、

③＞①＞②　となるわけです。


前後バランスってとっても大事(´▽｀)　って話でした。

今回、無駄に写真が多いです。ごめんなさい。


えっと、まずうちのアクティブツアラーこと、あっくん（仮）がキリ番に。


GO×４です。いい感じ。キリ番とか写真撮ったの初めてです。記録として良いですね＾＾




で、Z4のお話。
この前、剥がれたサイドマーカーのエンブレムにカーボンフィルムを貼った整備手帳をあげましたが、みん友さんからご指摘もありましたが、やっぱり寂しいので…

貼ってみました。Zの文字。





フォントのせいもありますが、めっちゃ「おもちゃ感」(;´∀｀)




ということで、この道を突き進もうかと思いました。

目指すは、ステルス戦闘機風。センスが無い自分がどこまでできるか分かりません。




まず、戦闘機の写真をたくさん見てみました。




ふむ、基本的に型式とか番号っぽいのが必要か…





ということで、こんなステッカーを考えました。


フォントは「ステンシル」、うん、それっぽい、それっぽい。





で、次に考えたのは、ロゴ。


ほら、アメリカのUS　AIR　FORCEとか、こんなのあるじゃないですか。





でも、このロゴだとUS AIR FORCEなんですよね。別にアメリカ空軍じゃないしな～ってことで、自分でロゴをデザインしてみます。





え？どうやるのかって？

最近のニュースを見ていた僕は、ロゴデザインの手法を学んだのですよ。

メジャーな感じのロゴを作るコツは…





レディーメイドのものを



ポンポンと配置すれば良いのです( *´艸｀)





レディーメイドのものを…



ポンポンと配置(/・ω・)/



あ、安心してください。

個人使用ですｗｗｗｗ




もうね、こんなことするために…


イラストレーターってソフトを買ってしまいました（アカデミックパック万歳！）




そしてデザインしたロゴは、カッティングステッカー業者に発注。
イラストレーターでアウトラインを作ってデータ入稿すると、ステッカー作成料金だけなので格安でいけます。

今週末に貼ってみたいと思います。




超絶ダサくなったら３０分で剥がしますｗｗｗｗ