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またまた、あまりアクセスできていない僕です、ごきげんよう。
がんばって、1日1回は開くようにしたいです、ミンカラ。

さて、我がＭ３も既に保有して8年。
エンジンブローも、ＤＳＣも、スロットルアクチュエーターも、クラッチも、だいたいの定番故障と消耗品の交換を経験しております。

そして、いつか来ると思っていた、アレが来ました。

イグニッションコイルです。

これね、8気筒あると8本必要なんですよ。アタリマエですが。

で、Ｅ９２型のＭ３用のイグニッションコイルですが、昔はＮＧＫとかＢＯＳＣＨからＯＥＭ品が出ていたのですが、今は全て欠品です。
アフター品も、オカダプロジェクトのプラズマダイレクトも、ＴＭワークスも廃盤。

なので、今、買えるＥ９２Ｍ３用のイグニッションコイルは2種類。
①ＢＭＷ純正イグニッションコイル　1本32,000円（高っ！！！！）
②ＩＮＴＥＲＭＯＴＯＲ製ＯＥＭコイル　１本9,000円（安っ！！！！）

今回、1本だけエラーだったのですが、どうせそのうちクルので、②のＯＥＭ製を8本、アメリカのＥＳＣチューニングというＥＣサイトで手配しました。

で、届いて、交換したんですがね、、、、新品ですよ、、、、
8本全てエラーを吐いて動きません（泣）


なんなの、本当に新品なの、型式間違ってんじゃないの…合ってました。
8本中8本が壊れているって検品体制ヤバすぎだろう…サプライヤーならシックスシグマじゃないんかいっ！

デロリアンのパーツで新品が壊れていたのはありましたが、あれば40年前のデッドストック新品なので、200歩くらい譲って、許せるのですが…

ということで、「海外通販先に返品」という楽しい初体験です。
いやね、数千円なら泣き寝入るんですがね、さすがに7万円くらいをドブに捨てるわけにはいかないのですよ。

購入したＥＣＳチューニングにＷＥＢから返品申請をします。
証拠の写真は、診断機のエラーの画像を貼り付けました。
2日後、返品ＯＫの連絡と「必ず入っていたメーカーの箱で送り返せ」という指示がありました。

たまたま、今回は捨ててなかったですが、
「海外通販で購入したパーツの箱は、万が一のためにとっておく」　
これは重要ですね。

で、郵便局から国際小包（航空便）で返送しました。
アメリカまで80サイズくらいで、9,000円、送料こっち持ち。
送料コッチ持ちは正直、イラっとしますが、、、

で、1週間くらいで730ドルが返金されました。。。。

ＥＣＳチューニングだけで使えるストアクレジットでｗｗｗｗｗ


国内購入の良さが色々と分かりました…


しかし、イグニッションコイルどうしよう。
国内正規品で8本そろえると、25万円くらい。。。。高すぎｗｗｗｗ

半導体不足とかで純正品以外をＢＯＳＣＨとかの正規サプライヤーが行っていないのが原因だと思われますので、待てば解決するのか…


とりあえず、ストアクレジットで正規品のイグニッションコイルを2本ほど買いました。壊れたものから交換して、糊口をしのぐ作戦です。

1本247ドル…たっか！

決まりました。ファミリーカー。

色々と悩んでいた時、嫁様に聞きました。

「君が一番、通勤で乗るんだ。最もこだわりたいポイントはなんだ？」

「綺麗な青いクルマで通勤したいな。安全性とか性能が似たり寄ったりなら、色だな」

確かに、7年前、アクティブツアラーを買った時もMスポーツ限定色のエストリルブルーを狙って買いました。






個人的に、色でクルマを選ぼうとは思いません。オールペンなり、ラッピングなりで変更可能な要素だからです。

でも、気付いたのです。
ああ、自分は左脳でクルマを選んできたのだと。…ただし、デロリアンを除くw

性能とか、機能とかに注目するほど似ていくクルマ…特にドイツ車には、その傾向がある気がします。

なので、エモーショナルな部分で選んでみようと思いました。

嫁様いわく、
「婚活市場における、真面目な優良公務員物件を捨てて、遊んでそうでチャラいセクスィー物件を選ぶような暴挙」であります。

最初はsuvを考えましたが、シルエットの好みから、今のご時世に逆らうセダンにしました。リセール考えたらアホですが、感性で選ぶなら徹底的に感性で選びます。


200馬力のモデルもありますが、嫁様が惚れた色の設定があることから、280馬力のモデルにしました。
通勤に、たぶん、280馬力は要らないんですが。


レンタカーを車種指定で借りて、嫁様と1日、乗り回しました。
ハンドリングが良く言えばクイックで、悪く言えばイカれてるくらい軽薄です。
ただ、ノーマルながら、音や加速フィールは最高でした。燃費は気にしてはいけません！燃費は感性には不要です！


内装は、ふんだんに革が使われ、これまた感性に訴えかけてきます。
しかしながら、細かい電装系は、ドイツ車の3歩くらい後ろを歩いていますw

もう、お分かりかもしれません、次のファミリーカーは…






ジュリアですwww


ミザーノブルー指定で、いつもの畑野自動車に探してもらいました。





ミッションはZF製だったりして、中身はドイツと日本のパーツが多いから壊れない、と信じたいw

あとは、イタリア車に乗っている皆様の愛が、すごく深いと思ってまして、その秘密を見てみたいというのもあります。

イタフラは嫌だ、と言っていた嫁様、今では「色気で選んだジュリア楽しみ」と言っていますw

そう、色と色気で選びました、ファミリーカー。

まー、デロリアンよりは壊れないでしょwww

前回のつづきです。

母に捧げるミニミニ大作戦　第二話です。


母から、ミニを探せ、と言われた翌週、僕は草加の中古車屋でコーヒーを飲んでいました。

ぼく「相場ってどんな感じっすか？」

草加「それが、外車はコロナの影響で新車が入りにくくなっていて、中古車価格が高騰しています」

ぼく「なんと…」

とりあえず、細かい要望を伝えつつ、ニュービートルの車検が12月まであるので、気長にお願いしまーす、と言って店を後にしました。


が、その2時間後

母「あかん。助手席のドアが開かなくなったわ。早く探して」

ぼく「」

って、ことで、お盆明け、中古車屋さんから連絡がありました。

草加「クーパーですが、良さそうなタマがでました」


（見る人が見ると分かる車両写真ｗ）

オレンジに白ルーフ…イイ！

ぼく「行きましょう、攻めてください」

相場高騰中につき、予算は結構、オーバーになりますが、業者オークションでの仕入れをお願いしました。

母の予算は、ぶっちゃけ、かなり低かったので、どのみち親孝行的に出た分は僕
が払うつもりでした。納車カスタムも合わせて。

～～～～～数時間後～～～～～～～～

草加「すみません、撤退しました。上がりすぎて、あれは無理です（泣」

ぼく「仕方ないですよ。次、行きましょう！」


そして、さらに翌週…

草加「ミニワンきましたー」



お、イイ感じじゃないですか。色的にも落ち着いていて（笑）

ぼく「攻めていきましょう！」

そして、業者オークションの当日朝、下見をしたうえで連絡がもらえます。

草加「いい感じです、これならおススメできます。ブレーキ警告出てますが、パッドですね」



パッドなんて替えればいいのです。
なんなら、ローターごと、自分でやりますｗ

ぼく「行きましょう！水谷豊の色も青だったし」


～～～～～数時間後～～～～～～～

草加「連れて帰ります！」


ということで、無事に車両ゲットしました。


何気に純正OPだった純正ナビ付です。これ、意外と貴重なんですよね。



あとは、ここから楽しい「母仕様」への整備メニューとカスタムです（笑）

あ、みなさま、こんばんは。
いつもの私です、ごきげんよう。

いやね、チャドクガって知ってます？
毒のある毛虫～蛾なんですが、椿系の植物にたかるんですわ。
で、その虫の毛が風邪で舞って皮膚に触れると、すごく腫れてかゆくなるらしい。

詳しくは、チャドクガ　皮膚　で画像検索してみてください（グロ注意）ｗｗ

らしいっていうか、やられました。
うちですね、前の持ち主が植えた椿が多くてですね、庭を手入れしたんですが、
その時に気づかず暴露したらしく、右半身、腕からわき腹にかけて、ズタボロです。

ってか痒すぎて辛い・・・・
分かりやすく説明すると、普通の5倍くらい蚊に300か所くらい刺された感じ？
地獄っすよ。

家じゅうの椿、切り倒してやろうかしらん。


さて、そんなトラブルはありつつも、前から興味のありましたミチノクオフラインミーティングに、今年こそ参加したいと思ってエントリーしました。
待ち合わせして会場入りのお誘いなども、頂きました。
誠にありがとうございます。

エントリーリストを見ますと、みん友さんやフォローしている方々がたくさん。
コミュ障な私ですが、がんばってご挨拶したいと思っています。
ぜひ、生暖かく見守ってくださいｗｗｗ

で、問題はですね、BMWの集まりなわけですが、3台もあるので「どのBMW」で行くかって話なんですよね。

①あっくん（218iアクティブツアラー）


快適なんですが、基本ノーマルなので…ちょっとアレかな、と。

②TERU号（135iクーペ９


良いんですが、ホイールとか地味なんすよね。

ってことで、こんな時のためにあるような　③サンマ号で参加します。


特徴はエリクソンバンパーと、たぶん日本に1つしか無い自作クリアテールですかねｗ


あと、トランクの変なボルトｗｗｗ


その近くに、挙動不審な子豚を見かけた際には、お気軽にお声がけください。
性悪な私ですが、精いっぱい善人ぶって、ご対応させていただきますｗ

いやー、晴れるといいなー
僕のお肌はチャドクガの毒で腫れているわけですがｗｗｗ

うちのTERU号ですが、インチダウンしました。


純正18インチホイールから、


レイズの17インチの中古ホイールにしました。



純正ホイールには、2017年35週のポテンザ050Aランフラットが入ってました。
しかも、BMW認証スターマーク付き（笑

めっちゃ高いタイヤです。たぶん一本5万円くらいでしょう。前のオーナーはディーラーに推奨されたものを選択する優良オーナーだったに違いありません。

しかも7分山、これは素晴らしい！
しかしながら、サーキットでこんな良いタイヤを消しゴムのように使いたくありませんw


と、いうことでインチダウンしましたw

17インチです。

ホイール安いわ、

タイヤも安いわ、

鍛造でホイール軽いわ、

タイヤもランフラじゃなくなって軽くなるわ、

良いこと尽くめです（笑


あ、見た目は少しアレしますが、サーキット用ですから、17インチで良いんですよ。

純正18インチ+ランフラから、鍛造17インチ+ハイグリップ中古で、おそらく1輪あたり3キロ〜5キロくらい軽くなってます。

懸念したフロント6ポットキャリパーですが、さすがレイズ、余裕でかわしました。




今までインチアップしたことはあれ、スタッドレス以外でインチダウンしたのは初めてです(^^)