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この前、赤信号停車中に追突された「あっくん（仮）」こと、アクティブツアラーの修理が完了し、戻ってきました。

おかえり！　あっくん（仮）！　(^^)/

それだけならば良かったのですが、遡ること３日前、アクティブツアラーのリコールが発表されました(´･ω･｀)

■リコール内容■
番号：外-2227　　届出日：2015/11/19

フロント右側シートベルトにおいて、リトラクターの構成部品の製造が不適切なため、外気温が低い場合、リトラクターがロックしてしまうものがある。そのため、シートベルトを引き出せず、乗員がシートベルトを装着できないおそれがある。
　⇒対応：良品のリトラクターに交換

さらに、リコール手前のサービスキャンペーンもありました。


■サービスキャンペーン内容■
開始日：2015/11/19

助手席側のシートレールクランプにおいて、塗装が不適切なため、錆が発生するおそれがある。
　⇒対応：全車両、助手席側のシートレールクランプを対策品に交換



アクティブツアラーにお乗りの皆様、自分のクルマの車体番号で確認できますので、要チェックです。


今回、修理ついでにリコール対応もお願いして、本日完了しました。


なお、リコールお詫びの品としてタオルをもらいました。


ザ・粗品ですね（笑）


で、実は事故修理と合わせて１つだけカスタムをお願いしていたものがあります。
…当然、これだけは自腹です。

それは…


リア５面のスモークフィルム。
嫁も乗るので、今回は明るめの可視光線透過率３５％くらいのものにしました。
自分だけなら３％とか５％にするのですが(;´∀｀)


結構、透けて見えますが、引き締まった感じで良いかな。


そして家に着いてから、ベンツホイールのスタッドレスに交換しました。


ホイールキャップを見なければ違和感なし！
ホイールキャップを見なければ自然だ！
ホイールキャップを…( ;∀;)

まあ、気にせずいきましょうｗｗ

装着後の細かいことは整備手帳に書きます。


ということで、無事（？）にあっくん（仮）が復活しました。
やっぱり数ヶ月でも、乗り慣れたクルマの方がしっくり来ますね。

嫁も「１シリーズの後ろから押される加速も良かったけど、あっくん（仮）のやんちゃな加速がたまらん」とのこと。FF独特のじゃじゃ馬感を理解した模様( *´艸｀)


最後に、今回の事故の修理費用は…やはり８０万円。
さらに、代車費用がおそらく３０万～５０万なので、合計１１０万円～１３０万円が相手の保険会社に請求されることになります。

事故は色んな意味で恐ろしいものです。　皆様もご安全に！

おはようございます。

飛行機に乗り過ぎて、死にそうな僕です、ごきげんよう。

ついに、シビックタイプＲの商談申し込みが開始されましたね～
ＶＴＥＣターボ、３００馬力オーバーというスペック、ＦＦ最速（ニュル）という触れ込み…元ＤＣ２乗りとしては胸が熱くなるクルマです！

そして価格が４２８万円で、納車時期は遅くても来年３月…というのを見て、メーカーの自動見積をしてみました。



驚いたのが、選択できるメーカーオプションがゼロ。
つまり、７５０台限定のうち、色を除いてすべてが同じ仕様ということ。
そりゃ納車早いわけだ！

で、内容を見ると…
イモビ、クルコン、サイドエアバッグ等が全て標準搭載。
そして、１９インチアルミも標準。当然、専用レカロも付く。この内容で、４２８万円は非常にお買い得感あふれるプライスだと思います。

外車なら余裕で５００万円オーバーのスペックじゃないでしょうか。


だって、３年保証とかつくんですよ。
７５０台限定販売の車種のパーツストックを国内に持って、整備書を日本語で用意したりするのを考えても、良い値段だと思います。

欧州仕様を逆輸入したら倍くらいになるかもしれませんし。


まあ、個人的にはナビくらい最初から付けておいてよ、と思いますが。


かつ７５０台限定ということで、将来の価格下落も少ないでしょう。
おそらく、発売当初はプレミアが付いて、中古市場で５００万～とかになり、数年後には落ち着いて３８０万円～３５０万円台になって、しばらく３００万円前後で推移、１０年後に低走行＆純正キープ車両は４００万円以上で取引されている、とかって市場になると思います。
３０年持っていればもっと高くなるかもしれません。

なので、本当に欲しい人は買っても損がないクルマ（大切にのれば年数に関係なく高額査定）になるかもです。


でも、自分が買うかというと…買わないなぁ…
その理由は、デザイン。好き嫌いの問題ですが、サイドのデザインは好きなんですけど、フロントとリアがちょっと好きではないのです。
特にリアは、腰高感があって…

フロントは、最近のホンダデザインですが、もっと特別感があっても良いと思いますし。

まぁ、タイプＲは元車種があってこそなので、当然と言えば当然なんですがね。

あと、社外パーツはあまり出てこないか、出ても非常に高い（外車パーツ並み）になるような…
７５０台が上限の市場規模ですから、開発費用を数百台で頭割りすることになるので…

これをキッカケに、スポーツ車市場が盛り上がると良いですね！

さて、肌寒くなってきた今日この頃、皆様はいかがお過ごしでしょうか？


冬に必要なものと言えば…冬タイヤ！

僕の住んでいる茨城県南部はほとんど雪が降りませんが、この前のドカ雪とかもありますし、福島の実家に帰省する時は、必要な装備です。


ですが、現在のファミリーカーであるアクティブツアラーの場合、ホイールのＰＣＤが１１２なので、今まで3シリーズに履かせていたスタッドレスをホイールごと履かせることができません。

タイヤだけ外して…とも思ったのですが、そもそもタイヤサイズが合わないという…



そのため、ＰＣＤ１１２のホイールと、スタッドレスタイヤの両方が必要になります。



そんなものは、フジとかマルゼンで一式購入すれば良いのですが、国産スタッドレスで、だいたい９万円くらいします。
まあ、安いっちゃ安いのですが、極貧生活の我が家の家計には痛い出費です。

何より面白くないし…


ってことで、中古ホイールを買って、新品スタッドレスを履かせることを考えました。
ホイールサイズは、アクツー純正ノーマルサイズの１６インチ。
現在のＭスポは１７インチが標準なのでインチダウンですｗｗｗ


で、ヤフオクを巡回していたら見つけたのが、コレ。


メルセデス・ベンツのＷ２１２　Ｅクラス純正　１６インチホイール。
ＰＣＤ１１２で、５Ｈ。７．５Ｊでオフセット４５、ハブ径６６．５ｍｍ
これ、実はアクツーの純正ホイールとサイズがほぼ一緒という罠。


この４本セット、ガリ傷無しを送料込みで1本あたり約4,000円で落札できました！

これに、1本1万円くらいの国産スタッドレスを組み込めば…
工賃込でも４本で65,000円以下です( *´艸｀)


でも、BMWにベンツホイールってどうなんだろう？


…まあ、同じドイツ車だからいいよねｗｗｗｗ


本当はAMGホイールで、BMWのMスポーツにAMGホイールという、ブランドかぶれの大馬鹿仕様にしたかったんですが、AMGホイールが高すぎて断念したんですけどね（笑）

どうしようかなー、金色に塗装して、ブルーボディ×ゴールドホイールというスバルみたいな感じにしようかな～(・∀・)

さて、連休２日目。

雨もあがったところで、Z4に届いていたステッカーを貼ってみます。


どーん




どーん




…なんか微妙。
ま、いつでも剥がせるので、しばらくこれで楽しみますｗ


ちなみに、国籍マークとして、白い縁取りの赤い丸も用意したのですが…

嫁に全力で

「きゃー！！　辞めて！完全に自衛隊だから辞めて！　アンタ近所の目を考えろ、この○△×がっ！(；ﾟДﾟ)」

と怒られたので辞めました。

赤丸付ければ完全に　LIKE　A　自衛隊になれるのにｗｗｗ


そして、調子に乗って、ボンネットは３色仕様に変更。


左から、カーボン⇒マットブラック⇒サファイアブラックです。
こんなのも面白いかな^^


そして、夜にはフロントのタイヤ交換に向かいました。


NITTO　NT555です。
ギリギリ国産タイヤです。



あ、Z4の助手席には、１９インチが２本入ります（実証済）


当日予約にもかかわらず、すぐに迅速に対応してくれたタイヤ交換専門店、ありがとうございます。


いや、車検でリアのみNT555にしていて、

フロント：擦り減った３年モノのハンコックVENTUS
リア：新品　NITTO　NT555

だったんですよ。

で、この前、常磐道～首都高を走ったら、ある速度域からグリップ感なくなるわ、首都高のコーナリングでは普通の速度なのにアクセルオンでフロント逃げるわ、横滑り防止装置が点滅しまくってABSみたいにフロントのブレーキがガクガク作動するわ、で悲惨だったわけです。

そして今回、フロントも新品のNT555にした結果…
高速安定性もコーナリングもしっかり復活(^^)/


つまり、面白いことに、

＜組み合わせ①＞
フロント：う○こタイヤ　＋　リア：う○こタイヤ　

＜組み合わせ②＞
フロント：う○こタイヤ　＋　リア：普通のタイヤ

＜組み合わせ③＞
フロント：普通のタイヤ　＋　リア：普通のタイヤ


の場合、グリップ力、走行安定性は、

③＞①＞②　となるわけです。


前後バランスってとっても大事(´▽｀)　って話でした。

今回、無駄に写真が多いです。ごめんなさい。


えっと、まずうちのアクティブツアラーこと、あっくん（仮）がキリ番に。


GO×４です。いい感じ。キリ番とか写真撮ったの初めてです。記録として良いですね＾＾




で、Z4のお話。
この前、剥がれたサイドマーカーのエンブレムにカーボンフィルムを貼った整備手帳をあげましたが、みん友さんからご指摘もありましたが、やっぱり寂しいので…

貼ってみました。Zの文字。





フォントのせいもありますが、めっちゃ「おもちゃ感」(;´∀｀)




ということで、この道を突き進もうかと思いました。

目指すは、ステルス戦闘機風。センスが無い自分がどこまでできるか分かりません。




まず、戦闘機の写真をたくさん見てみました。




ふむ、基本的に型式とか番号っぽいのが必要か…





ということで、こんなステッカーを考えました。


フォントは「ステンシル」、うん、それっぽい、それっぽい。





で、次に考えたのは、ロゴ。


ほら、アメリカのUS　AIR　FORCEとか、こんなのあるじゃないですか。





でも、このロゴだとUS AIR FORCEなんですよね。別にアメリカ空軍じゃないしな～ってことで、自分でロゴをデザインしてみます。





え？どうやるのかって？

最近のニュースを見ていた僕は、ロゴデザインの手法を学んだのですよ。

メジャーな感じのロゴを作るコツは…





レディーメイドのものを



ポンポンと配置すれば良いのです( *´艸｀)





レディーメイドのものを…



ポンポンと配置(/・ω・)/



あ、安心してください。

個人使用ですｗｗｗｗ




もうね、こんなことするために…


イラストレーターってソフトを買ってしまいました（アカデミックパック万歳！）




そしてデザインしたロゴは、カッティングステッカー業者に発注。
イラストレーターでアウトラインを作ってデータ入稿すると、ステッカー作成料金だけなので格安でいけます。

今週末に貼ってみたいと思います。




超絶ダサくなったら３０分で剥がしますｗｗｗｗ