odesanのブログ一覧

皆様、いろいろとアドバイス、いつもありがとうございます。

うちの３号機をめぐる検討は続いているのですが、色々と混迷の底におります。

マイマザー（某外車ディーラー勤務）
「どうせ初めはぶつけるから、安いの買ったら？」

マイマザーの同僚（某会社ディーラー営業マン）
「うちのクルマでもいいけど、修理費は国産より高いよ。odesanが自分である程度できるのは知ってるけど、板金はやんないべ。板金高いのよ、外車。もうね、嫁車ならトヨタよ、トヨタ。壊れない、修理安い、中古車保証がガッチリ、超最高」

などと吹き込まれつつも、

嫁：「えー、何コレ、ダサいつまらない、もっと変なのがいい」

とか言われ、面倒ながらも楽しい状況です（笑）

ただ、なんとなく方向性は見えました。

①安い国産中古を練習用に導入する。万が一、家の塀とかにぶつけても、某よっし～♪さんのドリ車シルビアのごとく、同色に近いカラーのテープでガチガチ補修して、「直った！」って喜びつつ乗る
　⇒もしくは、マッドブラックでフルラッピングして、ぶつけたら、自分で補修（塗装がいらないならいける？）
　　この時は、マットブラックのポルテとか、シエンタが完成します（笑）

②新車、もしくはそれに準ずる高年式な「面白そうな車」を買う
　⇒嫁がぶつけるリスクは承知の上で…
　⇒リセールも期待できるし、快適

この２つですね。

逆に、安いイタリア＆フランス車とか、楽しそうではありますが、リスクが…
僕が乗るなら壊れても「直せる喜び」に打ち震えることができるのですが、嫁だと対処できない可能性が…
10年以上前の、イタフラ車のアクチュエーター付きのシングルクラッチミッションとか、少し怖いのであります。

とかいいつつ、見に行ったグランデプント。


本革シート、シートヒーター、グラスルーフ付きで乗り出し50万円台。しかも走行３万キロ台。
僕が乗るなら欲しいｗｗｗ

そして、次は…
GH型インプレッサ・ハッチバック　ビームスエディション


このビームスエディションというのがミソです。ビームスオレンジの車体に本革シート、シートヒーター、オリジナルエンブレム、オリジナルメーターという仕様。
マニアックなイメージのあるスバルと、オシャレさんブランドのビームスコラボ。画期的な一台です。
※本音を言えば、チンクのグッチコラボが欲しい（笑）

しかし、乗り出し100万近く…８年落ちの１．５Lで…

これくらいになると、もう少し出せばハッチバックのインプレッサSTIの中古が視野に入りますし（MTだけど）、リセールを考えると、もう100万くらい上乗せしてBセグ、Cセグの新車買ってもあんまり変わらない気がするという罠。

ぐふー、悩みはつきません。

ちなみに、フォードのフィエスタもディーラーに見に行ってきました。この辺はまたあらためてレビューします。しかし、フィエスタ、欧州車的なノリの一台でかなりツボでした＾＾