odesanのブログ一覧

こんにちは、ブログネタがたくさん溜まっている僕です、ごきげんよう。

とりあえずですね、この前の土曜日に参加したドリパスクールは、もうちょっと練ってから今週中にアップします。

そして、プン太ネタは、来週に…



今日は、うちのファミリーカーにて、最も優等生な「あっくん」ことアクティブツアラーのお話。


あっくんは嫁様の通勤車として、毎日４０ｋｍほど元気に走っているのですが…先週ですね、


嫁様：「なあなあ、あっくんがヤバい」

僕：「何がヤバいんだ？」

嫁様：「信号で止まっていたら、追突されたのかと思うくらい衝撃が走ったが、何ともないんだ」

僕：「イミガワカリマセン」

嫁様：「つまり、普通に信号で停止しているとドン！と衝撃が走る」

嫁様：「これな↓」
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13150725553


僕：「停車中ってことはデフじゃないから、ミッションだろうなぁ…」


ということで、日曜日にディーラーに行ってきました。

結論から言うと、

①ミッションのＥＣＵのアップデートは無い
②アクティブツアラーで同様のトラブルは、うちのディーラーでは聞かない
③エラー履歴等は無かった
④他の車種では似たトラブルがあって、ミッションの学習リセットで直った


ということで、とりあえずミッションの学習をリセットしてもらってきました。
他のオーナーさんで、似た症状がある方、いらっしゃいます？？


うちのあっくんは、しばらく様子見てみます。


なお、ディーラーではいつもの営業さんとお話して、ステッカーを貰ってしまいました。


純正ステッカー、いいですね、これ＾＾
何に貼ろうかな～


なお、一番下の文字は、BMW V2フォントって文字らしいです。
…そんなフォントあったんだ( ﾟДﾟ)
ただのゴシックにしか見えませんがｗ


そして、帰ってきたら…






ポーン♪　（BMW乗りが恐怖する警告灯の音）










ひいぃ～(´;ω;｀)















また来たよ、また来たよ、バッテリー死にかけ。

前に同じエラーが出て、バッテリーを充電した時から、僕も嫁も気づけばアイドリングストップを手動でオフして走っているので、アイドリングストップが要因とは思えません。


原因はおそらく…


駐車監視モードをオンにしているドラレコのせいで暗電流が増大していること


だと思います。


…切っちまうかな、駐車監視モード。


とは言いつつ、ドラレコは弄らず、またバッテリーを充電しました。



カウルカバー外さなくても、充電できる端子が付いてたことに今気づきましたｗ


約５０％まで充電が減ってました。５時間程度で満充電に。


ついでに、プン太も充電。こっちは８０％以上バッテリーが残ってました。




冬場を越えたバッテリー、皆様も要チェックですよ～