odesanのブログ一覧

ディーラーの担当が変わってから冷遇され気味の私。

思い起こせば、アクツー買うときのディーラー巡りもファミリーで行くと対応良かったのですが、一人で行くとロクな対応されなかったような…

嫁様に聞いてみた。

「なんかあれか、買いそうに見えないのかな？」

嫁様は、家事をしながら即答した。
「あんたの格好見て、ぜっったい買わない客だと思われてるんだ、うむ」

「ひでぇな、おい」

「事実だ。いいか、寝癖ついた妙齢のオッサンが、イカれた猿がでっかく描いてあるパーカー来て、くたびれたスニーカー履いて、ヨタヨタと小綺麗なショールームに入ってくるんだ。買うわけなさそうに見えるだろう？」

ぐうの音も出ません。。。

最近、サンマ号が好きすぎて、変なTシャツ買っちゃいました。



E92 M3ですよ、奥さん！

決してビマーじゃないんですが、92M3なんで買っちゃいましたよ！

まあ、届いたこのTシャツ見た嫁様の反応は…

「サンマ号から、これ来たアンタが出てくるとか…プププ」


いいんですよ、理解されなくていいんですよ。


まあ、でも、今度ディーラー巡りするときは金持ってそうな格好でいこうかなー

…どんな格好だろう？


アルマーニのTシャツ着て、ドルガバのベルト巻けばいいのかな～(持ってないけど)

建築家っぽい、服部先生が着てるような襟のないスーツ着ればいいのかな～

中尾彬か、貴乃花みたいにストールなのかマフラーなのか分からない何かを首に巻いてけば良いのかな～




でもきっと、与沢さんか北の将軍様みたいになるんだろーなー






…金もってそうだ(°∀°)！

4月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなにぶっ壊れました
ミッション3速ブロー
ワイパー片側ブロー
エアコンブロー
パワステ警告灯点灯(自己治癒)
エアバッグ警告灯点灯
キャリパー開き気味
ラジエーターホース膨張
色んなオイル滲み
センターコンソールのボタンポロリ
内装ベタベタ(フェラーリ風)
色んなマウント崩壊

■愛車のイイね！数（2018年03月26日時点）
73イイね！

■愛車に一言
走る曲がる止まるは維持してくらはい


＞＞愛車プロフィールはこちら

この前、お近くにいらっしゃるにも関わらず、なかなかお会いできていなかったS&Tさんに会いに、お仕事の現場まで伺いました。

着いてみると、S&Tさんと、ysys@さんと、チンさんがいらっしゃいました。
S&Tさん以外は、本当の「はじめまして」ですが、楽しくクルマトークさせて頂きました。
いやー、クルマ好きっていいですね(∩´∀｀)∩



サンマ号と、ysys@さんのトゥーランと、S&TさんのE90号と。

S&TさんのE90は、外装がピカピカなのはもちろん、エンジンルームもビカビカ( ﾟДﾟ)



いやー、こんな風に乗れたらなぁ…僕には無理かｗｗ


で、そんな週末の合間には…プントのブレーキパッド交換。

FERODOのDS2500というパッドに交換していたのですが、半分は炭になっていました。
触るとポロポロ剥がれます(；ﾟДﾟ)



今度、鈴鹿を走りに行く予定がありまして、ケチると死ぬので、ディクセルのＺタイプに交換したました。


そしたら次は、車検時に残り２ｍｍと宣告されていたアクティブツアラーのリアのブレーキパッドから「ゴリゴリ音」がするようになりました。
リアのパッドのご臨終の証です。

こんなんなってました…


なので、また週末にブレーキパッド交換しました。
こちらはディクセルのプレミアムです。

でもって、ついでに夏タイヤにしたんですが…これまたスリップサインまでもうちょっと…

タイヤ買わないと(;´∀｀)



あれですな、やっぱりクルマは消耗品の塊ですなぁ…

と言ったのは石川啄木だったか。。。


どうも、スマホ版みんカラの通信できない問題が、ようやく落ち着いた僕です、ごきげんよう。

何シテルでの、皆様の反応を見ますと、旧めのアンドロイド端末ユーザーに、ちょこちょこ発生していたトラブルだったようですね。
アプリのバージョンアップがされたら、落ち着きました。


さて、まず、、、、


某オークションサイトに、前から探し求めていたアレ（あえて書かない）が出ている！！


のを見つけてしまいました。しかも、微妙にアリな価格でｗ


ただ、お金も含めて、今の状況だと厳しいなぁ…ガチで欲しいんだけどなぁ…
独身ならいってるかも、ですｗ


まあ、悩んどきますｗ




そう、お金と言えば、今年もやってきました確定申告(-_-メ)

ワタクシ、サラリーマンなんですが、他の収入がありまして必ずやらんといかんのです、確定申告。

他の収入って言っても、投資とか不動産のような「ガッツリ儲かってまっせ」というものではなく、非常勤講師の給与とか、雑誌の原稿料とか、色んな謝金とかの細々したやつなんですが、チリも積もればマウンテン…いや、ヒルくらいかｗ

金額もビミョーなので、税理士を雇うほどでもなく、自分で青色申告しようかなー⇒面倒で毎年白色申告っていう、まあまあグデグデな状況です。


で、今年はですね、年末調整でも税金たくさんお支払いすることになり、今回の確定申告でもたくさんお支払いすることになりました（泣）
累進課税の節目の部分を微妙に超えるって、辛いパターンですね。。。



もともとベースが低いので稼いでるわけでは無いですが、なんというか、収入増加⇒税金もっと増加⇒子ども手当とか大幅減額⇒可処分所得増えず（むしろ減ってる？）…って感じです( ;∀;)



なんだかなー、まあ納税は国民の義務なので仕方ないですが。。。。

きっと啄木さんも、こんな気持ちだったのかなぁ（違



で、弱り目に祟り目とは良く言ったもんで、こんな時にやってくるアクティブツアラーの車検。

さっそく、ディーラーに預けてきましたですよ。

フロントの足回りから、ゴトゴト異音がするときがあったので、確認をお願いしたら、保証でコントロールアーム（たぶんロアアーム）ASSYを交換してくれるみたいです。

治るといいなー


あとは、エアバックリコール改修がようやく出来るようです。えがったえがった。

その他、交換パーツですが、リアのブレーキパッド以外は問題なし、とのこと。
リアのパッドは車検後、自分で交換する旨を伝えました。純正パッドを高い値段で買いたくないし。

心配していたフロントの断熱フィルムは、透過率測定で７８％で、そのままで大丈夫とのこと。えがったえがった。

法定費用も含めて、１１万円くらいで済みそうです。ディーラー車検にしては安くあがって良かった。


なお、代車は安定の１シリーズｗ
しかも、なんか真っ白なやつ。




調べたら、styleってパッケージなんですね。

そこはかとなくお洒落なんですが、ナビ無し、バックカメラ無しという素っ気なさ。
僕は良いんですが、嫁様が苦労しておりますｗ




しっかし、金欠であります。

近々、家に転がってるパーツのヤフオク投げ売り祭りを慣行する予定です。

出品予定
・E89　ヘッドライト（左側のみ）　1000円～
・E92 M3 サイドスポイラー（FRP製黒塗装、未装着）　20,000円～
・E92 M3　純正ホイール１８インチ（７１R付き）　応談（下とどちらかのみ売却予定）
・（もしくは）TSWホイール　TANAKA　RF　１９インチ（プロクセスT1S付き） 80,000円～
・E85　Z4　レカロ用シートレール（左右セット） 3,000円～
・E85　Z4M　リア　ブレーキキャリパー（左右セット）　1,000円～
・E90　セダン用　１９インチホイール（転がしタイヤ付き）　10,000円～

なんか欲しいのある方は、お気軽にお声掛けください。
１週間以内に、順次ヤフオク出品しますｗ

この前、筑波サーキットでレース中に３速が行方不明になっていた僕のプント。




途方にくれそうになりましたが、持つべきものは仲間( *´艸｀)
トン百クラブの皆様のご協力で復活いたしました。


まず、プントの中古ミッションをヤフオクで落札。



でもって、それを主治医のところで、トン百クラブの敏腕プライベータ―な仲間が中身を確認してくれました。


189,600キロ走った中古ミッションでしたが、既に一回開けた形跡もあり、しっかりメンテされていたミッションのようで程度は良好でした。


で、それを本日、載せ換えました。
…もちろんメイン作業は、凄腕の仲間で、僕はお手伝いです。

僕がやった仕事と言えば、ミッション交換に邪魔になるフロントパイプ外したり、


グリスを吐き出していたドラシャのブーツを換えたり、


ミッション脱着の時のジャッキ操作とかでした。


なお、せっかくなので同時にクラッチも交換。


左が元から付いてた純正品、右が今回購入した新品（ザックス製）です。
なんとクラッチディスクが大きくなっており、容量アップしています。


今回は私めが、ドイツからトン百クラブメンバー４人分のクラッチを輸入しました。
DHLエクスプレスでドイツからピッタリ１週間で到着。変則的な受け取りをしましたが、DHLのカスタマーセンターが神レベルで対応良かったです。●川がウン●に見えるレベルｗ


なんと、仲間のおかげで積み替えは本日１日で完了(*'ω'*)

って、プライベータ―と言いつつ、普通のプロ以上の腕ですね。本当にありがとうございました。


なお、交換したミッションは「当たり」のようで、良い感じの節度感でギアが入ります。フィーリングは交換前より良いです。
クラッチは、死ぬほど軽くなりました。新品だからかなぁ…


結局、今回の「ミッション交換」「クラッチ交換」は、パシュートの選手数と同じくらいの福澤先生で済ませることができました。


まあ、要約すると、持つべきものは仲間であります、って話でした。

これで、プン太とまた一緒に走れます^^