ついに憧れのクルマをゲットしました。 家宝にします、ずっと乗ります。 レストモッド的デロリアン、BTTFオマージュを作りたいと思います。

保育園に息子を送っていくために、Ｍ３に乗り換えました。 とは言いつつ、Ｖ８の８０００回転以上回るＮＡエンジンをＭＴで駆りたかったのです。 過走行気味ではありますが、乗れる間はずっと乗りたいと思いますｗｗ ＜仕様2019.1.7＞ （外装・補強等） BP ブラックキドニーグリル ブルードアミラー ...

アルファロメオはじめました。 アクティブツアラーからの乗り換えです。 ミザーノブルーにこだわる嫁様の通勤車兼ファミリーカーです。 あんまり弄りません、たぶんw

2台目のプント 、実は持ってます。 今度は後期です。サーキット遊び用とはいえ、今度は大人しく乗りたいと思います。 車高調とシート、ステアリング、ブレーキ強化（セルシオキャリパーへ交換）、強化エンジンマウント以外はノーマルです。 錆塗装したり、 ボンネットに穴を開けてエアクリ出したり、 NOS積 ...

サーキット用に導入しました。 ＢＭＷは結構乗り継ぎましたが6気筒ターボは初めてです。 名機と言われるN54エンジン、楽しみたいと思います。 しかし、ちょーど良いサイズ感ですなぁ

サーキット用にプント始めました。 13万キロオーバー、16年落ちのイタリアンコンパクトの真実をたまに発信していきます。 ①壊れるんでしょ？ ②でも、楽しいんでしょ？ このあたりを検証します。 ヘッドライトHID化(前オーナー) Truccoマフラー(前オーナー) ビルシュタインB4ダン ...

スタイリングに一目ぼれし、独身貴族の資金的余裕と、試乗した時のボディ剛性にやられて購入しました。 ちょっとオシャレな車に乗りたくなったとか、いじり倒したインテRで職質されまくったとか、インテRのウインドウが開かなくなったとか、インテRのエアコンのコンプレッサーが焼付いたとかは副次的な要素です。た ...

初めてのマイカーです。 マニュアルの操作も、ヒール＆トゥも、サーキットの走り方も、ブレーキの踏み方も（ABS無し）、FFの楽しさも、カスタムの楽しさと難しさも、全てこの車に教えてもらいました。 クルマのチューニングにハマった熱に任せて、車高調、ガリガリ言うデフ、車検ぎりぎりマフラー、エアロ、シルバ ...

ファミリーカーとして、アクティブツアラー、始めました。 2015.07.19 注文⇒８月2日納車 色はMスポ限定色のエストリルブルーです^^ コンフォートPKG,パーキングサポートPKG 付き。 ＦＦでも、３気筒でも、スタイリングがカッコよくて、キビキビ走るので満足であります！ ０歳の息子が ...

嫁の買い物車という名目で購入したのもつかの間、気づけば自分のお楽しみマシンに。 マットブラックにdiyでフルラッピングしたり、色々と楽しい車でした。 オイル漏れも無く、大きなトラブルも無く、非常に「当たり」な個体で非常に気に入っていたのですが、ライフステージの変化による４人乗り需要によって、Ｍ３に ...