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さて、午後からは明日埼玉県入間市博物館で開催される「ジープの機能美展」に展示するホープスターのプチ整備です。
ピットでジャッキアップしハブのガタを見ようとタイヤに手をかけたその時です！
ポロリ。

？？？
何で？
タイヤがハブごと取れました・・・。
ルパンのＣＭに入るシーンみたい・・・。

しょうがないので、分解してみると、
う～ん、コレはダメだろ・・・。
ハブナットの回り止めとなる物が無いので、進行方向にタイヤ回転すると、ナットが緩む構造になってます。
それどころか、必要な部品も入ってません。
応急処置＆グリースアップをしてオペ終了としました。
取り敢えず当分走れます。
が、ブレーキが抜けてます。
ブレーキフルードの垂れている、リヤドラムを分解してみると、こちらも大変な事になってました。
ブレーキフルード漬けのパーツ類・・・。
よっしゃ、おいらがガッチリ直しチョル！
と、意気揚々と作業開始したのですが、シリンダーを外した時点で異変に気がつきました。
エア抜きのブリーダーのプラグが折れています。
・・・。
せっかく組んでもエア抜き出来ないジャン。
エア噛んでてもいいから取り敢えずという事で、ホースからエア抜きすることにして、作業を進めました。
錆、汚れをキレイサッパリして、組み付け完了！

さて、エア抜きをと・・・
あれれ、4箇所中3箇所のブリーダーのプラグが折れています・・・。
殆どエア抜き出来ません。
そんなにスピードも出ないし、駐車場移動位だから、なんとなく利くようにはなりましたが、なんとも作業開始時のあの勢いはどこかへ逝ってしまいました。
やっぱ40年ものは今更部品も出ないだろうし、大変なのね。

レストア系の作業は時間が沢山有れば、部品探しも出来るし、色々な技術を駆使出来るのですが、明日となると応急ですね。

どっかで見た事有る内容？