ロクヨンのブログ一覧

30年以上前にメカニックの頃には、キャディの中には必ずグラスターゾルが入っていて窓の仕上げに使ってました。
プライベートの車にも当時は大活躍してくれまして、何回も塗り込むと良く撥水するのでワイパー要らず。洗車後の仕上げにとに使ってました。
ガラコやその他の商品の登場でその座を奪われ、私の手元からもグラスターは要らなくなり数十年。
先日ホームセンターでふと目に入り衝動的に購入してしまいました。
久し振りにグラスターで窓を仕上げましたが、一回で完璧な仕上がりをしてくれました。グラスターはやはり優れものでした！




おしまい

kyb2さんとは、リアルな友人でありまして、お仕事仲間でもあります。彼は前職でシステムの仕事をしていた事もあり、コーディングに付いてはマニアの域に入っています。私まったくをもってパソコンが苦手なので、理屈が全く分かりません😅。



お互いの仕事の合間に、秘密倉庫に集合。デイライト・ナビロック解除・ドアオープン時パワーウィンドワンタッチ追加・コフォートドアミラークローズを追加して貰いました。



作業後は焼豚チャーハンで締めです😊


おしまい

二十歳で免許を取ってから、何台乗り継いだだろうか。昔の車って左に流れたり、ハンドル振れがある速度になると出たりなんて当たり前。車高下げてサイドスリップトーアウトをハンドルフルロックで自分で調整して、試行錯誤しながら調整して、取り敢えずトーインに満足してました。
クルマを改造するなんて20年以上して無くて、ノーマルが一番と思ってましたがMINIに乗って約3年になりますが、ダウンサスだの車高調だのと弄りまくって50歳を超えて人生初の四輪アライメント調整をお願いしてみようと思います。





つづく

何十年前から、わたし手汗かくんです。ハンドルがベトベトするのが嫌いなので、常に濡れたタオルがドアポケットに忍ばせてありまして拭いています。
対策として数年前からドライビンググローブをする様になってまして、最初は1,000円位の作業用のグローブでした。悪くは無いのですがクイックな操作で滑ります。

オーダーグローブで有名なカカザンのハーフフィンガーも使いました。操作性は抜群ですが、やはり汗が気になりましてスッキリしません。

トレッキング用のフルフィンガーはメッシュで涼しげなのですが、ハンドルの握りが悪くこれも駄目でした。

カカザンのフルフィンガーは値段も高価なので購入に踏み切れませんので、ヤフオクで気になっていた米国BMW純正のフルフィンガーグローブを購入して見ました。

7,900円とリーズナブルであり、革の質も悪く無さそうです。気になるのは少々地味な所でしょうか。

グローブしてる方を見ると親父臭いと思っていた私が、結構はまってます😅。

めっきりお会い出来なくなったkouF56 さんと何時ものお仲間で海ほたる夕飯プチミを行って来ました。アクアライン川崎方面が大渋滞であった為、4台並べられませんでしたが楽しいひと時でした。