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SABIの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2019年6月23日

水漏れ修理 番外編 (格安ラジエーターの闇)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アッパータンクにヒビが入っていたラジエーター、黒いはずの樹脂が茶色に変色してたので寿命だったのかもしれません
(そこに今回の高水温事件がトドメを刺したのかもw)
2
で、お金も無いのでよくネットに出てる海外製の格安品(4~6千円位のヤツ)を購入

向かって左が純正品、まあ格安品も一見マトモそうに見えるんですが・・・・

問題はラジエーターのコア部分
3
ターボ用・純正ラジエーターのコアは厚みが約24mm

対して格安品は僅か15mmしかありません
(純正比約63%:笑)

ノーマルでも水温が高めのターボ・AT車にこのラジエーターはいかがなものかと思いマス

安いモノには安いなりの理由があるのは当然なんでしょうけど、この製品の場合はクオリティだけじゃなくスペックにも問題があるということですネ

まあ、そういったリスクをある程度承知の上でコレを選択するのを間違っているとは思いませんが、販売側がコレを「純正同等品」と謳っているのは明らかな誇大表現だと思いますし、製品に同封されていた保証や返品についての販売業者の独自ルールを読んだらモラル的にかなり問題があると感じました
(「いかなる理由でも返品は受け付けないが、不要なら購入価格の8掛けで買い取ります」とか、悪意すら感じますし、そういうのは先に明示するべきですよねww)

海外製・格安ラジエーターの購入を検討してる方に少しでも参考になればと、思った事を書いてみまシタ~

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