| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
リアの限界に挑戦
WORK EMOTION CR Kiwamiです。
リアは17X7.0Jインセット38にしました。
タイヤは205の40です。
ここからさらに3mmのスペーサーを入れて、インセット35にしてしまった図。
角度によっては飛び出してるように見えます。
上側は飛び出してないのですが、ショップで測る機器?を当てると出てましたw
車検はアウトです。
2
違う角度から。
このまま下がったら確実にヒットしそうな感じ。
んで・・・実際シェイクダウンしてきました。
スピードが出てる状態で(うねる様な)路面の場所だと、リアからザザッって音がしますw
降りて見てみると、タイヤの角が擦ってました。
タイヤハウスかな?黒いプラスチックな部分じゃないかな~
ツメで擦った跡では無さそう。
ツメは交わしているのかな?リムガードくらいまで下がった時は当たるかも・・・
後部座席に人が乗ったらヤバいんじゃw
3
やっぱり3mmスペーサーはやめて、インセット38のままで行くしかないのかな~
38なら当たらないようでした。
同じホイールとインセットで、195のタイヤ付けてた人は4mmまでスペーサー入れてヒットしてないようでした。
たま~にタイヤハウスに当たる程度なら、このままの状態で一週間くらい試してみますかね・・・
結構格好良いので、戻したくないんですw
3mm戻すだけで、引っ込んで見えます・・・
トーションビームという構造が、つくづく嫌になってきた(^^;
4
フロントはインセット53だったので、5mmのスペーサーでテスト。
これで48になるのかな。
全く当たる気配ありませんw
フロントはインセット47があったので、そっち買えば良かったんじゃ・・・
5mmは危ないので、長いボルトに打ち直してもらおう・・・
5
後ろから見たフロント
インセット48で全然余裕に見えます・・・(タイヤは205の40)
当たるよ~って言われて53買ったんだけどなぁ(^^;
これ以上出してもリアとのバランス悪くなるので、もうフロントは48で行こう。
6
とまぁ、限界に挑戦とか書きましたが。
本気でツライチを作る人達って。タイヤが潜った状態でタイヤのメーカーまで選んでやってますよね。
トーションビームでも、キャンバーボルト?等で、手段はあるでしょうけど。
僕はこれ以上車高下げられないです><
ツライチを語るなら、まずフェンダーにタイヤが潜るくらいやらないとですね(^^;
話は戻って・・・
リアは17x7.0J(205x40)だと、インセット38+スペーサー3mmの35までやると、どこかに当たるって事が分かりましたw
次は2mmスペーサーっての探して試してみようかな・・・
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