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*つらら*の"つらたん" [ホンダ フィット3 ハイブリッド]
NOBLESSEのマフラーに交換
6
自分で選択しておいて、なんですが。<br />
派手なマフラーですね、これw<br />
<br />
出口すっごい太いです・・・<br />
地面からのテールエンドの高さは、僕の車高だと13cmくらいかな。<br />
コンビニやばいかも(^-^;<br />
<br />
取り付け終わって早速、町中~峠道をシェイクダウンしてきました。<br />
<br />
想像していたより静かです。<br />
アイドリングから野太い音に変わりましたが、気にならない音量です。<br />
高回転はうるさいんだろうな~と思ってたけど、そうでもないw<br />
<br />
中低速のトルクダウンを防ぐ設計って書いてある通り、町中スイスイ走ります。<br />
むしろエコモードでもアクセルが今までより軽く感じ、そんなに踏み込まなくても前に出るようになりました。<br />
<br />
高回転は4000rpmくらいから楽しくなりましたw<br />
今までそんなに回す事無かったんですが、4000~6000rpmくらいまでに良い味付けがされています。<br />
総合的に、良く考えられたデキのイイマフラーなんじゃないでしょうか。これ・・・<br />
正直高い評価を付けたいです。<br />
<br />
他のマフラー知らないけど。(^^;<br />
<br />
こうなってくると、エアフィルターもスポーツタイプに変えたくなってくるなぁ・・・
自分で選択しておいて、なんですが。
派手なマフラーですね、これw

出口すっごい太いです・・・
地面からのテールエンドの高さは、僕の車高だと13cmくらいかな。
コンビニやばいかも(^-^;

取り付け終わって早速、町中~峠道をシェイクダウンしてきました。

想像していたより静かです。
アイドリングから野太い音に変わりましたが、気にならない音量です。
高回転はうるさいんだろうな~と思ってたけど、そうでもないw

中低速のトルクダウンを防ぐ設計って書いてある通り、町中スイスイ走ります。
むしろエコモードでもアクセルが今までより軽く感じ、そんなに踏み込まなくても前に出るようになりました。

高回転は4000rpmくらいから楽しくなりましたw
今までそんなに回す事無かったんですが、4000~6000rpmくらいまでに良い味付けがされています。
総合的に、良く考えられたデキのイイマフラーなんじゃないでしょうか。これ・・・
正直高い評価を付けたいです。

他のマフラー知らないけど。(^^;

こうなってくると、エアフィルターもスポーツタイプに変えたくなってくるなぁ・・・
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年09月07日

プロフィール

「@アイルトンほな♪ さん、ローター部分のは付け替えで、色んなのに変えられます😎」
何シテル?   12/17 12:14
\もうおっさんですが、どうぞよろしくお願いします/ ■車歴 ファミリア RX-7(SA22C) MR2(4AG) プレリュード Z31(湾岸仕様...

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