Muro.SK5-F 改のブログ一覧

大変ご無沙汰しております^^;
みん友の方々をはじめ、このブログをご覧いただいたみなさんお元気でお過ごしでしょうか？


今月も後半戦へ突入し、今まで積雪もほぼ無かった北海道道東地区も全国ニュースで騒がれてる様に爆弾低気圧による大荒れ大雪により近隣市町村の国道や峠道の通行止めが相次ぎ、通勤や除雪等の苦労はもちろんの事、状況次第では生活にも支障がでる可能性が考えられる状況となってきております (ｰｰ;)
今まで積雪が無かったのが→いきなりの大雪!! さすがに今朝は参りましたね… (~_~;)
まだ明日もこの状況が続きそうですし、天気ばかりはどう転がるか予報だけでは分かりませんが、道内にお住まいの方はもちろん、降雪地域へお住まいの方、降雪地へ出掛けられる方はくれぐれも気を付けていただき、ムリだけはなさらぬ様、一人でも多くのみなさんの安全を祈念致します m(_ _)m








さて、いつもの様に？前置きがありましたが ^^; 以前より気になっている「お手軽アイテム」があるのでブログにupしてみました。そのブツとは… ↓







「レスポンスリング」たるアイテムです。
取り付けはいたって簡単の様で、エアクリBOXのエンジン側ダクトを外し、ゴムブーツ部にレスポンスリングを取り付け元の状態に戻すだけ!!という手軽さ ^^ 「インテークパイプ部に装着する事で吸入空気の流速が上がり、低中速トルクの増大やアクセルレスポンスがアップし燃焼効率も向上する為省燃費化が期待できる」とのメーカーの謳い文句。



気になる理由として、自分のフォレスターはNAがゆえ、フツーに乗る分には不満もそれ程なく吸気側は純正交換タイプのエアクリフィルターとインテークチャンバーの装着、排気側はリアピーのみですがフジツボさんのマフラーを入れてる事もあり ↑ のアイテムも色々な相乗効果を期待して… 気になってるアイテムなのです。




で、肝心のSJ系フォレスターの設定ですが…
ありました ^^!!(ターボ、NA ともに。)
価格も税抜き7800円との手の出しやすい価格設定も魅力のひとつ。SJ系フォレスターオーナーの方をメインにスバル車オーナーの方でも他メーカーの方でも結構ですが装着されてる方はいらっしゃいますでしょうか？効果の程が… スゴく気になります ^^;




NA乗りで少しでもレスポンスupやパワー&トルクupを求めるとフォレスターだと出来る事がある程度決まってきますよね… ^^;








何せ「価格が魅力的なので… 」パーツレビューも時間の問題だったりして?! (笑。)