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2025年02月26日

運転がとっても楽しいクルマ

Item: 運転がとっても楽しいクルマ
Rating: 5
Author: ラビヨシ

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	NA VTECエンジンの鋭い加速力、官能的なエンジンサウンド。実用性のあるパッケージング。
不満な点	純正サスペンションの硬さ、小回りの利かなさ、エンジンルームの狭さ、Aピラーの太さ。ですが、それ以上に満足な点が上回っています。
総評	クルマの基本性能である、走る、曲がる、止まるを高次元でできるクルマだと思います。またこの手のクルマにしては燃費も良く、積載性もあるので普段使いでも困る事はほぼ無かったです。普段使いからサーキット走行までできるオールマイティなクルマだと思います。こんなクルマを作ってくれたホンダには感謝しかありません。 NA VTECエンジン搭載最後のタイプRを10年所有し運転できて本当に良かったです。クルマや運転が好きな方は是非運転してみてほしいです。

項目別評価

デザイン	5 好みの問題はありますが、個人的にはドンピシャで言う事無しです。外装はサイドからの見た目がシャープで好きです。内装も余計なモノが付いておらずシンプルにまとまっていると思います。
走行性能	5 タイプRなので、走る、曲がる、止まるが全て意のままにできます。アクセルを踏めばしっかり加速し、ブレーキを踏めばしっかり制動し、ハンドルを切れば狙った所を走行してくれます。
乗り心地	3 サーキット走行前提のサスペンションなので硬いです。街乗りでも乗れない事はありませんが、気になる方はサスペンション交換をオススメします。
積載性	4 ベースが4ドアセダンで後部座席もトランクスペースも広いので、普段使いでは困る事はほぼ無いです。ただ、トランクスルーが無い為、長めの荷物を載せたり、タイヤ4本載せるのは少し大変です。
燃費	5 この手のクルマにしては燃費は良いと思います。個人差はあると思いますが自分の運転では、街乗り平均12L、高速14Lはいきました。ちなみに最高で15L後半いった事もあります。
価格	4 2014年中古車購入時、2008年式、65000kmの個体を支払総額180万円で購入出来ました。 2025年現在はかなり高騰していると感じます。

その他

故障経験	自分のクルマは消耗品以外特にありませんでした。

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Posted at 2025/02/27 00:36:34

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