クルマレビュー - シビックタイプR

マイカー

街乗りもお利口さん
- fzrredbul
- ホンダ / シビックタイプR
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
総評

お利口さん
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マイカー

速い、デカい、かっこいい
- MASA@2jz
- ホンダ / シビックタイプR
  タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

なんと言っても外観のデザインがカッコいいところです。そしてアクセルを踏めば低速からぐんぐん加速していくトルクの太さ。内装もブラックで統一感があり落ち着いてる。

不満な点

昨今の資材高騰の波を受けて車両価格も大幅値上げしたところ。

総評

規制が厳しい中でもこれだけのものを世に送り出すだけでもすごいことなのでは。
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マイカー

内装が落ち着いたブラックで統一
- クボ８
- ホンダ / シビックタイプR
  タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

FK-8と比較すると全てにおいて品格が格段に向上している。

不満な点

アルカンターラがダッシュボード全域に貼り廻られており、レーダー探知機等の設置不可なのが難点…。

総評

ノーマルと100万円の差は分かりませんが、アルカンターラ(ハンドル)の肌触りが良いです。
また、ツーリングで仙台まで出掛けましたが、改めてハンドリングが愉しいクルマだと再認識させられました^^
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マイカー

大事に大事に
- くそオヤジ2
- ホンダ / シビックタイプR
  タイプR(MT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

マフラーは柿本です。
ダウンサスはスプーンです。
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マイカー

サイコー！
- 無敵のマッキー
- ホンダ / シビックタイプR
  タイプR(MT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：5
総評

意外と後ろが広く、レスポンスも良く楽しい車だと思う
ただ少し足が硬めで振動とか突き上げは街乗りでは…と言った感じ
……だが最高に楽しければそれでよし👍
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