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オルタネーター補器類交換 [626cronos]
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整備手帳
作業日:2016年10月22日
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クリップ
目的
修理・故障・メンテナンス
作業
ショップ作業
難易度
上級
作業時間
12時間以上
1
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10月6日にドライブに出た所、公道で止まってしまいレッカー移動を要請する羽目に(涙)
ディーラーで原因を調べたところ、2年前にオルタネーターを交換したにも関わらず、今度はオルタの補器が壊れたとのこと。
また、閉まりっぱなしになっていたサーモスタットも一緒に交換した。
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この記事へのコメント
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mazpon
2018年3月18日 23:29
自分もクロノス乗ってました、
ユーノスプレッソ1号機がフロントガラスバキバキに割ってしまい、調子も余り良くなかったので、たまたまあったクロノス20VS 4ATに4年間乗ってました。普通に存在しない2リッターに黒のソリッドなからー。前の持ち主は三井住友銀行の社用車だったのが自分に廻ってきました。かなり快適でしたがオルタネーターは2回替えました。丁度オイルのフィラーの場所悪く、オルタネータに、入っちゃうんですよね。あと、ゴムダンパー一体のクランクプーリーがゴムの部分からブチ切れて何処かへ飛んでいきました。良い車だったけど、金かかりました。だけど出物があれば又乗りたいですね。
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「[整備]
#クロノス
オルタネーター補器類交換
http://minkara.carview.co.jp/userid/2250668/car/1749622/3965694/note.aspx
」
何シテル?
10/31 21:31
626cronos
626cronosです。よろしくお願いします。
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