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近場のショッピングモールにてLFAの現車が展示してありましたので相方と買い物ついでに見てきました～。

感想は。

見た目はなんか普通。
黒だったので、塊感がありすぎたのか、なんかすごく普通でした。
近場で走っているのをよく見るアウディのR8の方がはるかにスポーツカーしてました。

ちなみに相方はGT-Rのほうが見た目好きだそうです（笑）

VWゴルフのⅤとⅥのゴルフGTIと現行ポロGTIをそれぞれで乗り比べたことがある方がいたら、それぞれの特徴を教えてください。

現行ポロGTIが欲しいお友達が居るんですが

ゴルフⅤと比べてどんな感じで違うように思う？
Ⅵと比べてどんな違い？

すみません、ポロは前のGTIに乗ったことがあるんですが…現行は誰も持っていないんです。

どなたか、ご存じの方、おしえてー。

たまたま時間を見て4枚ドアのインプに乗ってきました。
トランクルームからのぞき込むと、鉄板！

うわー、そこコスト削るんか…（笑）

というのがファーストインプレッション（展示車）
本当はA-LINEに乗りたかったのですが、残念ながら無いとのこと。
無念。
ということで普通の（？）STIに乗りましたよ～♪

と言うことで試乗。

エンジンはそこそこのおとなしさ。
初期トルクは感じないように制御ですね。
これは5枚の時と一緒。
マフラー音は篭もりがち。
足回りはしっかりしてます。
正直、5枚よりこっちが好き。

1回だけクラッチ蹴ってみましたが
おとなしい…なんだこのおとなしさ…。
隣でDの人が
「重いでしょう？」
と一言。

うん、重いっす（笑）
とは言わず、
しっとりして大人なエンジンになりましたね～
と伝えておきました　（’’




室内の出来はいつも通り（オチ）
あと赤が無いから駄目だろうなぁ。うん。

ロングノーズって括りしか一致しないですが（爆）

本日日産フェアレディとBMWのZ４を乗り比べてみました。

日産フェアレディZ（現行）

私が感じた特徴
・３３Zと比べ、別の車に変化ボディ剛性好きな感じ！
（乗るまでマイナーチェンジだと思っていました）
・VQエンジンは安定していておもしろい
・室内が結構広い
・なんと、あれだけのフェンダーなのに後ろが見える
・サイドミラーが非常に見やすい
・皮シートのSTでしたが、良い感じの街乗りシート

ちょっと不満点
・なんかトルクが希薄（過給器欲しい）
・重たい
・ECU賢い！（満足と不満の表裏一体ですね（笑））

相方と二人で乗りましたが、二人ともニコニコでした。
維持しやすいし、これはありかな！

BMWのZ４（現行）

私が感じた特徴
・厳ついフェイス！
・ロングノーズ強調
・座面低い（日産Zだと天井まで拳一つ無いかな？ってレベルでしたが、こちらは余裕）
・電磁サイドブレーキ
・ハンドリング気持ちいい！

チョットした不満点
・トルク感皆無
・重すぎる
・レスポンス鈍い

現行のフェアレディZの出来が良すぎたんでしょうか…。
シャーシですらフェアレディZの方が良く感じました。
エンジンは欲しいとも思えない感じ…うーん…。
私の感覚でいうと、Z4は見た目の車ですね…残念です。

さぁ、次は何の車に乗ろうかなぁ～！

…新車だと回らなかったです…。
コンピューター制御万歳…

最近、スイフトが増えてきましたよね～。

昔なんて相方と乗っていると、「わ！今日は2台とすれ違ったよ！」
なんて楽しんだもんですが（笑）

さて、現在、アホな計画を練っていますスイフトカスタム計画ですが、色々な人からもったいないお化け騒ぎで止められています（爆）

ただ、ポンパーツで遊べるのは試してみたい。
カムはワンオフしかないリフト角なので…うーん…。

まぁ、そんな話はおいといてと。

デブ猫さんが前に勧めてくれていたBD-1って自転車が気になって気になって！
…カスタムして買いそうです。助けて！（笑）

で、車は、現在悩む車種が２つ増えました。
「Z」と「TT」と新型「Z4」
遊ぶならZですよねぇ…ほらカスタムしないなんて私無理じゃないですか…。

あ、私の車じゃないですよ？（爆）
全部乗ったことがある人、私に感触を教えて！？