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相方様のスイフトがバッテリーCAOSを70（旧型）から75（最新）に変更しました。

結論から言えばそれだけなのですが、交換する理由がものすごいんです。
まぁ、聞いてくださいな。

私も時々乗る相方のスイフトですが、エンジンオイルを毎回変態オイルを入れているくらいで、パワチャンとサイレンサーが変わっている程度の普通のドレスアップスイフトなんです。
そんな相方は、私のお友達ならご存じの通り、バイクねーちゃん出身でして、車体の変化に敏感な上にパワー慣れはしてるんですよ。

私の車で何かしても分かりますし…（内緒にできない…）
私のバカな３２Rのアクセルをベタ踏みできた唯一の女性なんですけどね（爆）

閑話休題

相方より「バッテリーを交換しようかな」
と相談を受けた私は、週に1度は乗っているスイフトなので、交換する必要が無いと思い、
「いつもの主治医さんに見てもらったら？」
とお茶を濁したつもり。
主治医さんは無駄な物は全く勧めない方なので、少し試乗をした後に
「どこもおかしくないと思いますけど、一応バッテリーチェッカーで測ってみますか？」
と返事をくれました。

…バッテリチェッカーで見ると…

なんとバッテリーが交換サインぎりぎりに。

…プロが試乗して分かりにくいものを分かるのかね…うちの相方…。
…いくらマイカーといえど…おそろしや…。

もちろん、主治医さんが目をまん丸にして
「Mkさん…奥さんのバッテリー、交換のチェック出てますので交換しますか？まさか…とは思いましたがたいしたもんですわ…」
と言われたのは記載しなくても想像できるでしょうが、記載しておきます（笑）

さて、そういった経緯もあってバッテリーを交換しましたが、交換した効果があからさますぎです。
もちろん分かりやすいオーディオゲインの向上、アイドリングの安定および高回転時のばらつきの無さは特筆物。

その後私の車に乗った相方が一言

「あんた…あんたの車こそバッテリー変えた方が…」

おあとがよろしいようで…私の財布から諭吉様が飛んでいきそうです（爆）

あ、久しぶりにブログを書いた気がします。
徐々にもどしていきまーす！