あっきboxのブログ一覧

毎日の通勤や、買い物はもちろん
その気になればロングドライブもこなせる車だと思う。視界が広く運転しやすいし
デジタルインナーミラーとリアカメラのおかげでラゲッジの高さが限界まで使えるのが良い。軽自動車だから…って妥協もあるかもだけど買ってよかったって思う。

この記事は、これ、読んでみて下さい。について書いています。

昨日、近所のディーラーに預けてたフォレを引き取りに行ってきました。
車検そのものは、問題なくLED化したポジションランプもOKでした。
預ける際に諸経費(税金、自賠責含む)の約６万は支払いしてたので、点検・整備代金‥



グハッ！！Σ（￣□￣;）







そして、交換部品の一部写真



左リアハブとか、ラテラルリンク回りです。
錆び付きが酷く、大変だったそうです。
ゴムブッシュも変形してました。
原因は、融雪材をよく洗い流さなかったこと？
(前オーナーは秋田の方)+ずぼらな自分(T_T)
洗車も、メンテナンスの一部ですねσ(￣∇￣;)
これからは、まめに下回り洗います。
しかし、
stiのピンク棒を導入すれば良かったかな‥
次回は、マフラー‥
弄ります
いや、維持ります。

しかし、EJエンジンの油漏れは、
安定感抜群。
私、過去3台経験してまして。
またか、と言うよりも、やっぱりとか、
やっときたか、みたいな(笑)
重症ですね‥(笑)

そんなこんなで、また2年間よろしく
myフォレ。

先日の見積り内容で、車検整備に車を
預けてきました。
代車は、ダイハツ産まれのサンバー(笑)
バンのマニュアルです。
クラッチ軽っ！
3発エンジンは、なかなか低速トルクがあるようで、4速30km/hくらいでも粘ります。車体が軽いせいもあるでしょうか。
やっぱりマニュアルだよな～
帰り道にふと呟いてました(笑)
二台持ちが、可能ならMT車が欲しいですね。まあ無理ですがσ(￣∇￣;)

昨日、近所のスバルDラーへ車検の見積りを取りに行ってきました。
転勤してきて、初めての店でした。
予約せずに行ったので、待たせてしまいますが‥と言われましたのですが、
あちこち店内を見てたり、カタログを見てたら退屈しませんでした。

リフトで、車体を上げられて一時間弱。
見積り出来ました～(*￣∇￣)
と、担当者が戻ってきたのだが、
手には、パーツリスト‥？
まず、車検の費用と自賠責関係の説明から入りまして(ここまでは普通)
ハイハイと聞いてたのですが。






パーツリストを見せられ、整備箇所の説明に‥
まず、リアハブ(左)ベアリングからの異音と、車体リア下回りの腐食箇所について。リアハブについては、この車を納車するときに右側を整備してたので、
やっぱりか‥(汗)
予感的中。

サスアームブッシュのへたりも指摘され、ハブ整備するのについでにピロアーム化？

ウソです。純正アームで。
アーム取り付けボルト類は錆びてるので
それも、交換。
あと、エンジンのカムカバーからの油もれ。
もはやEJエンジン定番ですな。
まだ、6.2万キロの走行距離のため、タイベル交換は先伸ばししました。
関連部品交換も含め、
最終的な現時点での、見積り額は‥




はぁ‥
必要経費と割り切れるかは、
悩みましたが、勝手に直るもんでないし。
まだまだこの車乗りたいので、
修理することにしました。
ただ、カスタムのカタログを手にして聞いていたので、stiとか湾岸とか‥
悪い虫が‥♪
ダメダメ(笑)

車体下回りはどうやら、融雪材の影響と思われ、まめに下回りも洗車したほうが良いとアドバイスをもらいました。