サザビンのブログ一覧

先週土曜に念願のイタリアン🇮🇹のバイク、Moto Guzzi社のV7 Specialというモデルに試乗してきました☆



このバイク、以前からずっと気になってまして☆V型の2気筒エンジンを縦置きで搭載してるんですが(一般的にV型2気筒であればハーレーダビッドソンのような横置きで、横からエンジンがVの字に見える)そのデザインや存在感も独特☆しかもこのSpecialってモデルだと外観が少しクラシカルな感じにまとめられてて、凄くオシャレ且つカッコいい☆と気になってたのです😍







さすがはイタリアン🇮🇹デザイン☆クラシカルさと現代まで続く技術的部分とが見事に融合されていながら今見ても本当にオシャレなデザインとしてまとめられているように思います☆後ろから見てみると結構細身なデザインなんですよね🫡



モトグッツィといえば何と言ってもこの空冷Vツインの縦置きエンジン☆本当に独特で唯一無二ですよね☆









クラシカルなデザインでありながら中身は最新☆ABSも装備されてますし、メーターも液晶を用いた最新のものです☆スペックなどは以下☆



その他、乗ってみた感じ、色々感想あるのですが箇条書きで一気に列記します(笑)

・空冷Vツインの乗り味が独特！ハーレーみたいな音と鼓動感が心地良い✨

・V7スペシャルだとモードがRoad、Rainの2種類。レインではパワーがそこまで尖った感じでは出力されず、マイルドな味付け。のんびり走るならこれで充分だけど、鼓動感も薄れる。

・やはり何だかんだ850cc、パワー感は充分☆💪

・以前試乗したボンネビルT100に比べたらスポーティ度は強め。

・縦置きVツインだけどBMWのR12nineT程は重心は低くない、でもロイヤルエンフィールドのINT650よりは低い。ので、少し交差点などで曲がりにくくは感じた。

・スポーツ度と乗り心地の良さ、のんびりとも乗れるかは丁度ボンネビルT100とBMW R12nineTの中間くらい。

・音がいい☆空冷Vツインなのでホントにハーレーみたいな音する。

・ポジション的にエンジンすぐ近くまで膝が来るけど全然熱さは感じない。

・停止時、アイドリング時に不用意にアクセル開けると右に振られるが走るぶんには全く問題ない、むしろ感じないくらい。

・アクセル開けて加速すると鼓動感凄い☆右足ペダル付近はビリビリくるくらい振動アリ。

・足つき問題なし、俺は踵までべったりだけど、足下ろした時に脹ら脛あたりに足ぶつかるかも。ペダルとステップの間に足を下ろすのが吉。

・意外とブレーキは効かない。純正は耐久性能重視とのこと。制動力欲しければパッドで対応できるとのこと。

・車両重量が203kg、総重量でも223kgなので取り回ししやすい😊✨

総評として、単純に乗り味とかスポーツさを求めるならボンネビルやR12nineTの方に分がある。
が、今後年取って力なくなって、重いバイク動かすの億劫とか考えるとこの重量と取り回しは魅力的☆長く乗れば乗るほど味が出て手放せなくなるタイプのバイク。

ありすぎですがこんなところです(笑)
これは所有してみてもいいかも？とお財布と少し相談中です(笑)
この鷲🦅さんに受け入れてもらえるといいなぁ☆



店内には他にも最新モデルのマンデッロなども展示されていました☆



こちらもすごいモデルですが自分の好みとは少し違うかな？機会あればこちらも乗ってみたいですね☆

先日、カット✂️の予定後に昼食を済ませ、お世話になってるメルセデスディーラーに試乗でお邪魔して来ました☆✨
お目当てはこちら、メルセデスAMGのCLA45。色々試乗してきましたがAMGモデルは初めてなので楽しみ☆



ついでに、先日のブローバイホース修理後にまたエンジン警告灯🚨点いた😱💦のでそれも診てもらおうと。

ショールームにはSUVの黒いGLB180が鎮座。







このデザイン、結構好きなんですよね☆😙メルセデスでSUV買うならこれかな？このサイズで7人乗れるのもイイですね☆

試乗車が用意されて外観を眺めながら談笑。











うーん、やはりカッコいい☆コンパクトにまとめられた戦闘機って感じです☆




さり気なく通常のメルセデスモデルとの差別化が特別感をくすぐります☆

運転席座ってみても高級感とスポーティ感が融合してて気分も高まります😊✨






そんなこの子の心臓部がこちら☆AMGモデルに許されるエンジンに付けられた製作者のプレートもイイですね☆





暫く運転させてもらいましたが、ともかくハイパワー😵💦コンフォート、スポーツ、スポーツ+とモード選択出来るものの、一般道ではコンフォートで必要充分。

よりスポーティ且つキビキビ走りたいならスポーツモードで、+は殆どサーキットスペックですね😅💦一般道は明らかに持て余します。排気音も+にいれるとそれまでのブオオオ…という音から排気側でバルブ開いてバラバラバラ…といった破裂音が混じった音に変わります。このあたりも演出的にイイですね☆夜中や早朝は近所迷惑かもですが(笑)

試乗終えてからは警告灯の診断結果。
やはり…嫌な予感はしてましたが排気系のNoxセンサー故障でした😵通常乗る分には殆ど影響ないですが、警告灯点いてると車検通せない…修理には10万超え…💸しかも部品が国内に無くてドイツ発注なので直すのも約1ヶ月待ちと…💦
うむむ…どうしたものか。乗り換えも含めて検討ですかね。

今日は愛車でもバイク🏍️の方のお話です。

これも先月位の話なのですが、私が住んでる地域、季節のかわり目ということもあるのか、強風🌬️が吹き荒れる日が何度かありまして。

普段バイクにはカバーを掛けて置き場に保管しているのですが、風が強かった翌日、様子を見に行ったらなんとバイクが倒れている！😱💦

どうやらスタンド掛けている側からの風によってバタンと右側に倒れたらしく💦
幸いにも周りの自転車🚲️やバイクを巻き込んだり、人が巻き込まれたりとかもなかったのはよかったのですが…

ボディに少し傷はついたものの、走行などには支障なさそう🙂✨と安心したのも束の間、よく見たら右側のブレーキ付近のステップ折れてる！😱💦





うーん、直接走行には支障なくとも、跨っただけでもやはり少し乗りにくい…😓

ということで購入して会員になってるから相談出来るのもあり、最寄りのレッドバロンに持ち込み。合わせて、1年の点検もまだだったので一緒にお願いしました。



オイル交換、フィルター交換も合わせて☆
点検代除けば、ステップ自体は部品代と工賃合わせて5,000円くらいに収まったので良かった良かった☆

しっかりと洗車までしてもらいました☆



ステップも直って気分良く帰ろうとしたらまた不具合が…

まだ寒さも残る時期というのもあり、私のバイク🏍️はグリップヒーター付いてるので帰りにグリップヒーターをオン。
暫く走ったところ、アクセルのグリップに違和感…🤔

アクセルを手前に回してもエンジンが反応しない！🤯
あれ？あれれ？とアクセル戻して再度開けてやると突然ブオン！と反応する。
ナンジャコリャー！😵💦どこでアクセル反応するかわからん！普通に怖い！事実、何度か追突しそうになったヒヤリハットもあり…

その日はなんとか自宅にたどり着き、翌日またレッドバロンに連絡。任意保険のレッカー特約使って引き取りしてもらい、また持ち込みました。

後日見てもらった結果、どうやらグリップヒーターが社外品のせいもあってか、ヒーター入れたことでグリップとアクセル？の接着が取れたらしく、グリップが空回りしてたとのこと。
ヒーター使うとまた起こるかも…とのことで今後気をつけないとです😭でも無事に直ってホッとしました😌💨



不具合起こるのは嫌だけど、直していくたびに愛着も湧きますね☆高額修理は勘弁ですが(笑)

以来、また好調になって走ってます。これからバイク🏍️は走るのに気持ちいい時期ですし、活躍してもらわないとですね☆

先日、友人と以前より気になっていたトライアンフ🇬🇧のボンネビルT120を試乗してきました！



以前T100は試乗させてもらって、その時は乗り味が凄く良くてずっと乗っていたい！っていうくらい楽しくて🙂✨さらに排気量が大きくなった120だとどうなのかな？という比較をしてみたくて借りてみました✨





乗ってみたらやはりパワー感はこちらが上、トルクも太くてグングン進みます☆エンジンのドコドコという鼓動感も良いのですが…何か違う😞先日のT100の時は楽しくてニヤニヤが止まらなかったのに今回はそれがなくて、ヘルメットの中でスンッ…ってしてました😗







決して悪いバイクじゃないし、むしろ良いバイクなのですが…何だろう？自分の感性と上手く噛み合わない感じ、というんですかね？パワーがありすぎてあまり楽しめないと言うか、自分の感覚とバイクが合ってないというか。コレジャナイ感がすごくて。外観もそっくりでホントに200ccくらいのエンジンの違いくらいしかないのにこうも感覚が違うのか！と驚きました😳💦バイクってホント奥が深いですね🤔でもデザインはT100同様、このクラシカルな感じが堪らない☆置いてあるだけでも絵になります。
これはT100がかなり購入候補になったかな〜？😁

あとは前から気になってるモトグッツィのV7スペシャルに試乗してみたいですね☆



それぞれに良さや違いがあって面白いです。これはバイク乗ってない人に言葉で説明するのは至難の業…💦気になる人はバイク免許取りましょう！(笑)多分世界観変わります、きっと(笑)

こちらも3ヶ月くらい前の話ですが…(笑)載せてなかったので書きます。

1月最後の土曜日、まだまだ寒い中ですが友人と茨城は霞ヶ浦付近までランチのためにツーリングしてきました☆
友人は越谷レイクタウンでRoyal EmfieldのINT650をレンタル、私は愛車のYZFR3で🏍️
(まぁまだ長距離慣れてないのもあり、お店までは私は愛車で、友人には私のR3運んでもらいましたがw)



越谷から下道で、コンビニなどで休憩も挟みつつ、まだ少し寒さの残る中ですがのんびりと走ってきました☆



向かったのは茨城の美浦村付近にあるあたりや食堂さん。







目的は霞ヶ浦原産のワカサギの天ぷら！抹茶のお塩でいただきました☆これがサクサクと美味しいのなんの！☆また来たくなりましたね☆





食べ終わってからまた移動し、途中、もう一つの目的だった茨城名物？れんこんどら焼きをお土産にゲット☆

途中、このINT650も載せて貰って数キロ走ったのですが、先日のT100ほどの感動は無く…見た目は似た感じのクラシック系バイク🏍️ですが、性能は異なり、こちらの方が重心が高いのか、あまり自分の好みとは合わないな〜、といった感想でした😵

次は常総の道の駅へ☆人が多くて凄く混んでましたが、この頃には私は身体が芯から冷えてガタガタ震えておりました…気温はそこまで高くないし日差しもあるし暴風のジャケット着てても風が強くて冷え込んだようです🥶💦



帰り道もコンビニで所々休憩入れつつ、帰路に着いたのでした☆
距離的には日帰りで丁度いいくらいの距離で、次はもう少し暖かい季節に行ってみたくなりましたね☆
次はどこに行こうかな☆