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2020年04月06日

フロントLSD＆クラッチ交換

先日一本クヌギを走った時に、最終コーナーからの立ち上がりで「ズルズルッ」とクラッチが滑る感触が・・・
走行距離も10万を超えてますし、そろそろ交換時期ってことで覚悟はしていました。
クラッチ交換でミッションを降ろすならフロントLSDも交換しなきゃ損ってことで、クラッチと併せてLSDも購入！

LSDは定番のクスコ製

クラッチは悩んだ挙げ句オグラの400light

ホントは409Dを導入するつもりだったんですが、インプのミッション降ろしの面倒臭さを経験すると寿命が長いほうがいい・・・

でも純正形状の強化品＋軽量フライホイールだと400lighと値段が変わらなくなるんですよね・・・・

某所でリフトを借りての作業ですが、途中で雨が降ったり、レリーズベアリングとクラッチカバーのスリーブが合体せずに再度ミッションを降ろすハメになったりとで、作業時間は2日半ほど

正直インプのミッション降ろしはめんどい・・・・・・

何度もやりたくないですねｗ

Posted at 2020/04/06 22:49:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ

何シテル？ 02/13 22:56

けいいちです。よろしくお願いします。「走り屋？」って聞かれるけど走りは売ってません。「車屋さん？」って聞かれるけど車も売ってないし整備士サンでもあり...

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