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今更ですが、先日一本クヌギスピードウェイに自主練しに行ってきました～！

さらに今更ですが、一カ月ほど前に車高調を取り付けましてその慣らしが終わったこともあり走りに行ってきたのですが。。。。

※車高調の取付レビューは後日あげます。仕事が忙しくなかなか気持ちに余裕ができないので、落ち着いたらちゃんとアップします。



一応走行動画撮ってみたので、よかったらご覧ください
オール２速で行けました。遅いけど、車の限界満喫できました！



サーモを変えてるだけなので、あまり冷却系期待していなかったですが、水温８２度でストップしました。外気温は１５度ほどでしょうか。
通常時は７６~７８度です。(ノーマルサーモは８８度付近だったはず)
油温多分＋２０度まで上がったとしても１００度ちょっとだろうと思います。
もちろん気休めに外気で暖房全開で走りましたが。。。

とりあえず、納車時(中古)についていた８割山のRE003はほぼスリップサインまで来ちゃったので、年明け早めに新しいタイヤ取り付けようと思います。
まだ、サイズを215/40R17に変えるか、銘柄をどうするかもまだ決まってませんが、じっくり悩んで決めようと思います。

セルスターユーザーで参考になれば。。。

ラパン購入初期に取り付けた、セルスターのミラー型レーダー探知機(VA-530S)。
いつもWEBからGPSデータ更新をしていたのですが、先日のお知らせで、この機種の更新データが12月で最終になると。
それ以降は更新データが配布されないようです。


７年近く使っていてまだ普通に使えて、レーダーはほぼキャッチできないけどオービスとかのGPS連動の機能だけでも重宝していたので残念でした。

あれ、もしや他の機種でまだ更新しているのあるし、そのGPSデータだけ入れ込めないのかなと一応セルスターに電話して聞いてみたら、できないとのこと。

うむ。


このままGPSを更新せずに使うか、新しいのを買うかの二択になりました。

コスパはかなりいいと思います♪

僕は剛性感が欲しくて買ったので満足です。
ちょっと燃費悪いけど、長距離ドライブで頑張れば15～20は普通に行きます。街乗りたまにスポーツ走行くらいだと１３前後ってとこですか。

THE若者のスポーツ入門って感じの、いい車です♪内装がちゃっちいって意見もありますが、僕的にはこれだけあれば十分です。重視するポイントはそこじゃないので。

ネットで閉鎖という記事を目にして、閉まる前に一度走っておこう！と今日電話で予約状況を聞いたんですが、電話に出たおばちゃんに閉鎖のこと聞いたら、「閉鎖しませんよ～ずっとやります＾＾」って言われたけど、どっちがほんとなんだ～(´・ω・`)

※追記


Twitterで発見！
ホントならありがたい😭

次のオイル交換、エレメントも。。。ということで少し早いけど
探していたのですが、、、、

なんかメーカーによってスズキ全般いけるやつと、スズキの中でも適合が分かれてるなど様々・・・・

とりあえず参考までに載せておきます。