くろっちょのブログ一覧

スピーカーを交換して約1ヶ月。
あの感動も薄れ、毎日車内で音楽を聞くたびに…うーん、なんて言うか、何か納得いかない感じ…物足りない。
人間の耳ってすぐ慣れちゃうんですね😞

DDL-R170Sだと純正ナビの内蔵アンプじゃ、やっぱり能力全然出しきれてないんだなぁと実感しました。

ってことでアンプを早速ABに購入しに行きました。この時、年末年始セールのチラシをうまく利用して約13800円でゲットできた❗


KTP-445UJ
バッ直しないでナビから電源が取れて、しかも省スペースの小柄な本体。
ゲイン調整付き4chアンプ✨

スピーカー交換の配線は簡単なものだったので下準備も特になくぶっつけ本番でなんとかなりました。

しかし、今回はナビ裏から電源が取れるとはいえ、インパネさえ外した事もない初心者には難易度高い作業(^^;

事前の予習、下準備にはじっくり時間を掛けました🎵


スピーカーケーブルは純正のケーブルをカットしたくないので、ベルデン8460にしました。メーター300円しない安い代物ですが評判良かったので☝
事前に片側にギボシ付けておきます。



電源分配コードとハイローコンバーターを購入し、事前にギボシを使って接続☝
電源分配コードは純正配線をカットせずに済む事と分配されているコードはそのままアンプの電源取りに使えて便利です。
ハイローコンバーターは純正ナビをRCA接続に変換できます🎵

これだけの予習、下準備をしていても接続に4時間以上掛かりました😱
内張り外しと配線の取り回しに結構時間掛かっちゃいました。

アンプは迷った挙げ句、助手席足下へ。




マジックテープで問題なく固定できました。
配線は束にまとめて、アンプごとマット下に(笑)
とりあえず見た目は目立たなくなったかな❓

そして、音を出してみた🎵
めっちゃ良い音❗
アンプ付ける前はボリューム上げると、もあっとした音が大きくなるので音質の悪さが目立って不満を感じてたのですが、付けた後はボリュームを上げて行くとクリアな音質のまま音が前に出てくる感じ。
ライブ感がぐっと増しました❗

アンプ入れて良かったです😆
まさか、ここまで音質変わるとは思ってもみませんでした。

これで、暫く行こうかなって思ってますが、たぶんすぐにサブウーファー入れちゃうんだろーな😳

明けましておめでとうございます🎍
本年もよろしくお願いします❗


ツィーター取り付けが終わったので、取り敢えずここまでのまとめをしてみようと思います。

事の始めはルームデットニングに興味を持ったところからでした。プロショップの色々な施工例を見ていたらドアデットニングについての効果が記述してあり、カーオーディオにおいては必須で大変効果が高いという事を知りました。

丁度その頃、純正スピーカーの音の悪さに不満が募っていた時でした。
じゃあ試しにデットニングだけしてその効果の程を試してやろうじゃないかと思ったのです☝

DIY初心者な自分にはキットになっているものがいいだろうと思ったので選んだ商品はこちら





オーディオテクニカのドアチューニングキットでした。
選んだ理由としてはオーディオに関して実績もある一流ブランドで、なによりヒートガンを必要としない簡単施工で定評のある商品だったからです✨

では実際の作業はこちら☝




初めての内張り剥がし😓
意外と簡単に剥がせました🎵








施工の様子です。
この時点ではスピーカーは純正のままです。

結果として、低音が響くようになり音に立体感が出るようになりました。走行中のロードノイズも若干小さくなり効果の程を体感出来て良かったです😊
とは言えスピーカーから出る音はやはり曇っているような感じでとても満足できるものではありません😞

その流れで当然スピーカーを交換したくなる訳です(笑)
試聴などをして自分好みの音はアルパインだと分かり、内蔵アンプでもそれなりに鳴らせるクラスのDDL-R170Sに決めました❗

そして、スピーカー交換。







純正スピーカーはリベット止め。
980円の電気ドリルでｺﾞﾘｺﾞﾘしたらすぐに破壊できました🎵
ニッパーなどで破壊できるそうですが、時間と労力考えたらオススメ出来ません😥
写真が純正スピーカーです。
見て分かると思いますが非常に軽くて薄っぺらいです。








バッフルは同じアルパイン製なので特に加工する事なくピッタリでした。
この時、バッフル周りに制震材を少し追加してます。




スピーカー裏側にはドアチューニングキットを購入した時におまけで付いてきた保護シートを取り付けました。
スピーカーの劣化を防ぐのに何気に良さそう😉




最後にツィーターを取り付けて完成✌
車種専用ツィーターパネルがまだ出ていない為、ダッシュボード上に両面テープで貼り付けました。
ドア側からの配線はグロメットを通す訳ですが、エーモンから出ている配線ガイドを予め買っておいて良かったです😊

これで、スピーカー交換も終了✨

純正スピーカーの時はデットニングして大分ましな音になってはいたのですが、それでも足下のあたりで曇った音がしている感じでした。
それが、スピーカー交換後は今まで聞き取れなかった音がくっきりと、ナビのあたりからは透き通った歌声が立体的に聞こえてくるようになりました❗さすが、ベストヴォーカルスピーカーと名乗っているだけの事はありますね👍
低音もそこそこ鳴ってくれていて現段階では自分には十分で、サブウーハーやアンプは懐に余裕が出来てから考えればいいかなって思ってます。
純正ナビ内蔵アンプでここまでの音が鳴ってくれれば満足です😆

DIY初心者の自分が、ネットでプロショップやみんカラで皆さんの知識を頂きつつ、今回はトライしてみました。
おかげさまで、満足のいく結果となりました😂

スピーカー交換&デットニングは作業しただけの結果が目に見えて分かるのでぜひ皆さんも自分でやってみて下さい☝

工賃5万円くらい浮きますよ🎵

12月25日嫁がサンタさんの代わりにスピーカーもってやってきた❗
オレの冬のボーナスから買ったと思われるが、この際細かい事は気にしない😂

スピーカーはアルパインのDDL-R170Sだ❗
本当はカロッツェリアTS-V172Aが第一希望だったが高すぎて即却下された(笑)
それじゃあ、ってんでアルパインのDLX-F171Sで妥協するつもりだったが、ABで試聴したDDL-R170Sがなかなか良い音だったのでさらに妥協した(笑)
純正ナビで内蔵アンプでも鳴らせるところが小遣い制のオレにはぴったりだ😉

午前中家事手伝い、子供と戯れ、ようやくもらった午後の自由時間❗
スピーカー交換したろ~~~~~~~~~✨

リミットは5時…不安だ。
初心者にツィーターとスピーカー交換が4時間で出来るのか？配線とか素人過ぎて分からないんですけど…予習はしてるけどさ😓

早速純正スピーカーを取ろうと思いリベット破壊に入る…あ、あれ？
なんだこれ！硬ってぇーーー！
ネットでニッパーで破壊する方法載ってたんで、その方法でやろうと思ったら全然無理でした。ガッチガチに硬くて隙間が出来ない…。僅か1分の格闘で無理と悟りホームセンターへGo💨
980円の電気ドリル買っちゃった😳

すでに2時回ってるし😱
気を取り直しでリベットｺﾞﾘｺﾞﾘしてあっさり純正スピーカー取り外し成功。
ん、、、(゜.゜)❔
アウターパネルとインナーパネルの隙間になんか挟まってるぞ…？
ちょwwwwwwwwww
ドアチューニング作業中に無くしたはずの懐中電灯さんじゃないですかwwwwwww
どおりでドアチューニングあとにドア閉める度にドムッガコッ❗って不自然な音がしてた訳だ…。
もっと早く気付けよオレ…

気を取り直して、インナーバッフル&スピーカー取り付けました。



まあ、作業中に嫁に呼び出されたり子供のお守りしたりで結局ツィーター取り付けまでは行けませんでした😱
しゃーないので後日取り付けしたらまたブログにアップします☝

ウーファーのみになりましたが、交換してみての感想デスガ。。。
むしろ、ツィーター付けない方が純正スピーカーとの比較ができていいね✌
曇ってボヤけていた音が、キレイなはっきりした音になりました❗
音の解像度ハンパないね❗これ、ツィーター付けたらどうなっちゃうの？
ドライブ楽しそー❗

大袈裟でスミマセンm(__)m

でわでわ(^-^)/

ノア購入時はカーオーディオなんて純正で十分だと思ってました。
しかし、毎日乗り続けるうちにスピーカーから出る音が籠ってハッキリしない感じにストレスを感じるようになって来たんです。

ちょうどその頃、車のロードノイズやらエンジン音も気になっていた事もあり、ネットでルームデッドニングについて調べていました。
そこで、恥ずかしながら初めてドアデッドニングとやらを知る事となったのです😳

そんなきっかけから、私の音質向上計画は始まりました✨

知識乏しい、DIY初心者、小遣い制(笑)、子供がまだ小さく自由があまりない😱などなど…これら条件から無理せず少しずつやっていこうと計画を立ててみた❗

フロントドアデッドニング
↓
フロントバッフル&スピーカー付け替え
↓
リアドアデッドニング
↓
アンプ導入
↓
リアドアバッフル&スピーカー付け替え

今の所、ざっくりこんな感じでやってこうと思う。
もし、この順番でやって行った方がいいんじゃない？とか意見ありましたらアドバイス下さい❗

では、今日さっそくやったフロントドアデッドニングについて。
初めて内張りなる物を剥がしてみたが、意外と簡単に剥がれてくれた🎵中の防水シートのブチルはブチルでペタペタしたらキレイに取れた。



80ノアのインナーパネルはこんな感じ。
これからデッドニングする方はご参考に☝



今回はオーディオテクニカのアクワイエシリーズを使いました。やっぱり初心者はキットで買うのがいいね(笑)
デッドニングもやり過ぎると音が籠ったりするってんで、初心者にそんな加減分からねーわと思うのです。
せいぜい、剥がれ防止にアルミテープ補強したくらいで特別変わった事はしてません。

結果は…低音凄い響き、ベース音とか細かい音まで出てる。ビュイーンって。
あと中高音域は今まで聞こえてない部分がでるようになりましたね。
80ノアの純正スピーカーは中国製のペラペラなショボいやつなので十分な結果だと思います❗
あと車内も結構静かになりました❗
5時間掛けて施工した甲斐がありました😊

次、バッフル&セパレートスピーカーで中高音域の更なる音質向上、キレのあるサウンドに仕上げて行ければいいな🎵

7月20日に契約してようやく納車です。
本当は9月終わり頃の納車予定でしたが、担当Dさんが「急ぎじゃない方から順番譲って貰っちゃいました！」というお話しがありました。
おかげで本日納車と相成りました🎵

担当DさんGJ👍

この担当Dさんとは、偶然デパートの展示会で巡りあったのですが、すごくいい方でして、詳細はあえて避けますが下取り含めて50万の値引きとETC付け替えサービス、納車時ガソリン満タンまでやってくれた❗

おまけに「自分DIYとか苦手なんですよね~」なんて話してたら「納車する時にでもTVハーネスとLEDフォグ取り付けやっときますよ❗」なんて気軽に言ってくれたし💜

当然、その担当Dさんの頑張りに答えるべく、DOP60万付けて自動車保険も乗り替えました✌

本当にいいDさんと巡り会えたなと思っております🎵

そんなこんなで家族共々、ノアライフを満喫していこうと思っとります😉