こばひっのブログ一覧

それにしても、
このブルーの間接照明はエロスだと思う。

今朝、７年振りにログインしてみたら入れちゃったので、書きます。

H15年式DYデミオに車検の時期が来たんですが、
タイヤがそろそろ交換の時期になるのと、
エンジンチェックランプが頻繁に点灯するようになったので、
乗り換えを検討することにしました。

チェックランプの症状は、どうもＤに聞いてみたらATのシフトチェンジに関連するところみたい。
４速に入っていたのが、突然ランプ点灯と共に「HOLD」ランプの点滅、そしてガクンとシフトダウン。
前からもあったのだが、車検の時期に合わせるように、ここのところ毎日のようにこの症状が現れるようになった。

20代最初の頃は都内に住んでて、クルマとか必要ないなーと思いつつ、20代半ばに栃木に戻ったときに、「やっぱり要るか」ということになり免許取得。
８年で95000km、よく走りました。


＜Before＞


＜After＞


2008年式アクセラBKEPの20S。
営業Ｍさんに
「初代の2Lでブラックアウトメーター、出来ればナビ無しで青で手頃なやつ」
と注文を出してみたら、その条件プラスBOSEサウンドシステム付きのタマを持ってきてくれました。
というわけで即決。

家族は軽至上主義で、デミオでさえも「デカイ！」というような人達ですが、そんなの気にしてたら仕方ないので、乗りたい車に乗る。

やっぱりこのメーターが。



納車翌日、朝３時半に出発して日光を走ってきた話は追って。

7年ぶりかよw
こりゃおどろいた。

復活しますと書くと嘘になりそうなのでw

ここ最近、急激に視界に飛び込んでくるようになった車があります。

V36スカイラインです。
今日も帰りに３台見ました。

まぁ、自分は特にスカイラインファンというわけでもないので、「35以降はスカイラインではない」というつもりはアリマセン。
むしろＲ系スカイライン末期の頃はもうノーマルのスカイラインを無視したような「スカイラインこそ最速」というような、「スカイライン＝GT-R」が暗黙の了解の内に語られていたと聞きます。
もしかして「R34→V35」のスカイラインの変化は、「ノーマルのスカイラインを差し置いてGT-Rを神格化して止まなかった信者達への、日産からの答え」なのかなぁ、と最近になって思うようになった。


で、V36。
巷ではフーガとそっくりという声が多く聴かれますが、全くそんなことは思わない。
フーガのような贅肉セダンに比べたら、スカイラインはスッキリ＆シャキーンとしていて、実はここ最近で結構株を上げています。

実は、世間が思っている程不人気車じゃないんじゃないかな。
そりゃトヨタ以外のセダンは今や氷河期だし、スカイラインも大ヒットには遠いかも知れませんが、「スカイラインの形式は偶数になると名車」という法則(R34は微妙だが)が一部で語られているように、もしかしたらV36も後々になって名車と呼ばれるのかも知れません。
出足だけが好調なクルマは幾らでもあれ、発売後数ヶ月経った今、「もしかして」という期待は、ある。

ちょっと何も書きたくない時期、っていうのもあるわけで。

あ、クルマに関して何かあったわけじゃないですよ。
事故とか、危なかったこととか、保険にお世話になったこととか、そう言うことは一切ありません、ご安心を。

マツダモーターショーのことは書き途中のまま、どこかに行ってしまった。
気が向いたらあとで探す。

新型デミオについても書きたいことはあるし。
一言だけいっておくと、結構興奮しましたねぇ、あの形。
道具路線はもういいや、次いこ、次、という切り替えに好感。