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カロツーがやっと手許に来ました。といっても明日には今度はドラレコとタイヤ交換のためにまたショップに出すわけですが。

まだ10キロくらいしか付き合えていませんが乗ってみた感想です。

スタイルは文句なしにイイ、格好いいのとアクが強すぎないぎりぎりの線。車内は基本静かなんだけどロードノイズは多め。ただ自分はあまりこの辺気にしないので問題なし、うるさい車ばかり乗って来たからね。

乗り味は…まろやかというかアタリがない上質ささえ感じる感触なのにこんなに良く曲がって止まるのかと感激。ハンドリングは試乗の時の感想から変わらず、接地感があるのに荒っぽさがなく、高級手袋をしているかのよう。

THSの癖のようなものは感じず。エンジンがかかるとき止まるときも一切の振動はなくリニア。ブレーキもしかりで、ごくわずか回生ブレーキの違和感のようなものは感じないこともないがこれを回生ブレーキを知らない人に乗らせたら特段何の感想もないだろうというもの。

まだタイヤ（BlueEarth GT）のあたりが付いていないので細かなインプレは控えますが、日本人的生真面目さでキッチリと制御され、配慮の行き届いた完成度の高い車という印象です。

我が国の工業の強靭さ重厚さに裏打ちされたシルキーフィーリングとまとめておきましょう。