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スイフトのホーンはデンソー製で、同じデンソー製のトヨタ・プログレの純正ホーンがカプラーオンで付くんだそうです。

信頼性の高いカプラーオンというのが魅力的で、検討中…！
高音側だけを付けてもいいかなぁ、とか考えてます。
（同じことをお考えの方（いないか）、写真で部品番号を確認ください）

　スイフトは走りはいいんですが、ワゴンRとかと共通のサイドウインカー、そして「みーみー」としか鳴らないホーンの品質はイマイチですね～～。

（某所で某ブツも手配しちゃったし、いろいろと楽しい悩みの種が増えそうです）

自分のスイポが納車され、乗ったときの感想…
「お！クラッチが操作しやすくなってる」
「クラッチ踏んでもEG回転が突き抜けない」

「あれ？マフラー静か？」

昨年10月にスイスポATを試乗した時の印象に
『案外マフラーがうるさい。嫁が難色を示さねばいいが』
っつーのがあったんですが、、、、

マフラーもランニングチェンジされてる？

騒音規制が来年から凄く厳しくなるので、スズキもこっそり音量仕様を換えたのではないか？と勘ぐっているのですが…だれか交換試乗させてくで～！

（画像は初期型31-MT。購入したＤの試乗車で初期型のはずです）

洗車場行ったんですよ。
洗車機にお金を入れたら、「銭が足りないのでそのコースだめ」
「銭が多すぎるのでそのコースだめ」
「返却ボタン受け付けず」な状態に陥ったんですよ。

仕方なく直ぐ近くのお店で小物を買って、お金つくって洗車機に追加しようとしたんですよ。
そうしたらな～んと、今まで入れた\700が「無効」になって初期状態になってたんですよ。
（暫くおくと初期状態に戻るという、ものすごい仕様らしい）
泣きながら今度は100+500円玉を投入したら、銭が詰まるんですよ。

ど～しよ～もないので、「管理事務所」（携帯の番号というのが怪しい）に電話したんですが、死ぬほどリダイヤルしても繋がらないわけです。

怒りMAXになりながらもこのままでは帰れん！と、そこらに放置されていたワックスシャンプーやら、タオルやら、バケツやらをかき集めて、手洗いしましたわ。

次の日は朝から雨だったですよ。

さて、あの国では朴さんも李さんも元気いっぱいな様子です。




元が元なだけに、好きにやってろ！な印象ではありますが・・・。

”備忘録”ってのがまたオッサン臭いなと思いつつもメモ。
・ZC31SのECUは33920-57K01が変更品でアクセルディレイ対策済みのもの
・-K00と-K01以外には存在しない。したがって-K01であれば対策済み。

takaさん、毎度幹事お疲れ様です～～

PS.帰着したら嫁寝てた orz