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イイね!
2024年01月29日

3年前のハリアーに比べてレーントレーシングアシストの精度が向上しています。

レビュー情報
メーカー/モデル名 レクサス / RX 350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
乗車人数 5人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ハリアーからの乗り換えですが、クルーズで走った時にレーントレーシングアシストの機能が上がっています。トヨタとレクサスの違いはありますが、がっちりレーンをキープしてくれるようになったのでやっと安心してハンドルをまかせることができます。あとはNXになくて購入時くやしかったプロジェクトウェルカムイルミがつけられたのと、マークレビンソンがまぁまぁいい音だったのがよかったです!
不満な点 ナビが改善の余地だらけでひどいのと、2画面にさっさと対応してほしい。あとはリアゲートが相変わらずあきづらい・・・
総評 今は届いたばかりなのでうれしいですが、そのうちに不満がでてくるかもしれません。でも今は満足してます。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
新デザインのグリルが見慣れましたが、違和感は否めないですかね。あとは個人的にはドアの起毛のような箇所が劣化しそうで嫌ですね。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
思ったよりパワーもあり十分です。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
NXに試乗したときにくらべて少しノイズを感じました。静かですけどね。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
フラットにして身長175の私がギリギリ横になれるくらいです。ただ乗ろうとすると乗りづらいのでなんとかならないかなぁ。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
重いのでこんなもんですかね。まだきちんとははかっていません。
価格
☆☆☆☆☆ 3
高いです。でもしょうがないですよねー・・・
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/01/29 11:38:23

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