クルマレビュー - RX

マイカー

車のフォルム
- tm3********
- レクサス / RX
  350“バージョンL”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

走行に関してはいうことはないと思う

不満な点

ガラスにIRが入ってないのは、最悪
燃費を考えるとカタログト大違い

総評

外車に劣らないくらい居住空間はいいと思います
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マイカー

所有満足度は高い
- okamu555
- レクサス / RX
  350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

40アルファードから乗り換えでの比較、感想です。
・段差乗り越えが21インチにも関わらず不快でない。
・ドアの開閉が心地よい。アルファードとは比べものにならない。
・乗員、全席どこからでもドアのロックアンロックが出来る
・すれ違う台数がそれなり。多くはない。
・低速域を除けば静粛性が高く、不快なロードノイズが少ない。
・LEXUS
・見た目で楽しめる車、ハンドルを自ら握りたくなる。アルファードは断然後席だった。
・ウォッシャー液の出方が上品、噴射穴がワイパーに付いており飛び散らないのが良い。

不満な点

40アルファードからの乗り換えでの比較です。
・リヤシートベンチ、ヒーター、AUTOなし。前席からの操作が出来ない。
・助手席シートの操作スイッチが運転席側にない。
・ディスプレイ画面が垂直の為、違和感を感じる。アルファード位の角度がよい。
・樹脂、素地の手入れに気を遣う。
・内装が素っ気ない。アルファード内装、見せ方が上手い。落ち着く。
・パノラマルーフ、とにかく暑い。シェードを閉めても熱気が天井から注がれる。予想以上に暑い。
・Dレンジでの停車、ボディ全体から振動が伝わる。低速域でのガサツなエンジン、エンジン音。発進時、1から3速へのつながりが不快。
・フォグが視界の手前を照らしている。積雪時は間違いなく雪が詰まって使い物にならない。
・ライトが暗い。AHSの制御は細かいもしれないが、アルファードよりかなり暗い。アルファードは感性にあった制御がされていて疲れない。RXは違和感があり疲れる。古さを感じる制御。
・高速での追従走行、緩いカーブ入口、制御がアルファードよりワンテンポ遅れる為、ステアリングの修正が必要になってしまった。
・ターボエンジン、ギクシャクする。アクセルワークに気を使う。
・ドア下部に汚れが入り込む。
・半ドアになりやすい。
・リアカメラウォッシャーがリアワイパーと連動。アルファードの様にバックカメラ画像内にボタンが欲しい。
・ヘッドレスト差し込み部分、ギトギトの油。ヘッドレストを、抜くときに気をつけないと手が油まみれ。こんなの初めて。

総評

所有満足度は高い。次に乗る車に困ってしまいそう。でかいので駐車場は限られる、ドアパンチがこわいので駐車をあきらめる事がある。
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マイカー

快適な乗り物
- 虹の色
- レクサス / RX
  350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月3日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
総評

運転の楽しさを残しつつ、快適な社内空間に大変満足。
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マイカー

【レビュー】ふにゃふにゃ特化型おじさんハイソカー【RX350…
- ニャホニャホ・タマクロー
- レクサス / RX
  350“バージョンL”(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

乗り心地がよいこと
インテリアの仕立てがよいこと
安全装置が充実していること
巨大なのに運転していて疲れないこと

不満な点

走らないこと
燃費がわるいこと
小回りは効かない、かと思いきや意外とハンドルは切れます

総評

この車の個性にあわせて、常に優しく扱ってあげるとよいです。
高い静粛性が維持されたまま、振動はほとんど感じさせない、天使のような振る舞いを見せてくれます。

私はちょっと油断すると、アクセルをバンバン踏むチンパンジーのチンピラのような人間ですが、
この車に乗る時は穏やかな紳士になります。まぁ似非ですが。
私の車遍歴でドライバーの性格を優しく変えてしまう不思議な子はもう一台
マツダMX-30というのがありました。
あれは穏やかで好きでした。

あの仕立ての良さ、甘口の乗り味をさらにゆるゆるにして、物を知ったようなおじさんの滋味とアクティブセーフティをフルフルに盛ったのがRXバージョンLです。
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マイカー

控えめにいって最高ではないでしょうか？
- furutomo
- レクサス / RX
  350“バージョンL”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

静粛性、乗り心地は極上。

不満な点

次の年次改良で対応されるフロントIRカットガラスをどうにか入れたい・・・
前車のランクルより若干サイズ感小さいものの、サイズの大きなランクルの方が見切りが良く取り回しのしやすさ、安心感は高かった。単なる慣れの問題ならいいですが、現時点で運転に多少神経使うかなぁといった程度。

総評

試乗含め、まだ多くの時間をこの車と共有していないので、細かいことは言えませんが、非をつけるところはあまりないです。世間の評判通りです。
よく、レクサスはトヨタにブランド代100万乗せただけ、みたいなこと聞きますが、情報を知り、乗り、調べるほどそうではないことが実感できます。
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