グレード・スペック - RX

レクサス RX 2025年02月～

レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」を一部改良して、2025年2月27日に発売した。 今回の一部改良では、走行性と静粛性、そして機能装備の向上などを図っている。 走行性では、ショックアブソーバーの減衰力やAVS＆EPSの制御定数など、シャシーのセッティングを最適化して、走行中の車両の上下挙動を低減。「RX500h」では駆動力特性を変更し、低開度域ではアクセルのコントロール性 ...

レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」を一部改良して、2025年2月27日に発売した。

今回の一部改良では、走行性と静粛性、そして機能装備の向上などを図っている。

走行性では、ショックアブソーバーの減衰力やAVS＆EPSの制御定数など、シャシーのセッティングを最適化して、走行中の車両の上下挙動を低減。「RX500h」では駆動力特性を変更し、低開度域ではアクセルのコントロール性を高め、踏み増し時にはパラレルハイブリッドのパワフルでレスポンスのいい加速を実現しつつ減速時の初期応答性をアップし、車両のコントロール性を高めたという。「RX350h」ではアクセル開度に対する駆動力特性の出し方を変更し、レスポンスとコントロール性を向上させた上で、「ダイナミックリアステアリング（DRS）」を「RX500h」に加えて「RX350h」のAWD車にも設定。加えて、スポーツモード選択時の同相転舵領域を中速域にまで拡大することで、旋回時の応答性を向上したと謳っている。

静粛性については、ダッシュインナーサイレンサーの目付量をアップするとともに、インストゥルメントパネルへの吸音材追加などを実施して、エンジンノイズを低減。さらにリアドアガラスへのアコースティックガラスの採用やリアのボディまわりへの制振材・吸音材の追加によって、後席の騒音低減を図っている。「RX500h」ではエンジン制御も見直すことでエンジンノイズを低減したほか、走行状態に応じたサウンドで快適なドライブ空間を演出する「アクティブサウンドコントロール（ASC）」のチューニングを刷新。スポーツモード選択時には減速時のサウンドを追加し、音が聞こえる方向もチューニングすることでより臨場感のあるサウンドを実現したという。

デザイン面では、フロントコンソール前部にイルミネーションを追加したほか、輝度をアップ。また、「RX500h“Fスポーツパフォーマンス”」と「RX350“Fスポーツ”」にホワイトのインテリアカラーを追加で設定している。その他、「RX350」と「RX350“バージョンL”」には、従来の21インチタイヤ＆ホイール（ダークグレーメタリック塗装／ダークプレミアムメタリック塗装）に加え、21インチタイヤ＆ホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）を新たにメーカーオプション設定した。

機能装備も拡充され、液晶式メーターのスクリーンサイズを12.3インチに変更。「RX350“Fスポーツ”」には、高度運転支援技術「レクサスチームメイト」の「アドバンストパーク（リモート機能付き）」を標準で設定している。

レクサス RX 2023年07月～

レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」のラインアップに2.5リッターハイブリッドシステムを搭載した「RX350h」を追加設定するとともに一部改良を実施して、2023年7月27日に発売した。 新たにラインナップに追加された「RX350h」は、最高出力140kW（190PS）、最大トルク243Nmを発生する2.5リッター直列4気筒エンジンと、最高出力134kW（182PS）、最大ト ...

レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」のラインアップに2.5リッターハイブリッドシステムを搭載した「RX350h」を追加設定するとともに一部改良を実施して、2023年7月27日に発売した。

新たにラインナップに追加された「RX350h」は、最高出力140kW（190PS）、最大トルク243Nmを発生する2.5リッター直列4気筒エンジンと、最高出力134kW（182PS）、最大トルク270Nmのモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。2WDと4WDが用意され、4WDモデルは最高出力40kW（54PS）、最大トルク121Nmのモーターをリアアクスルにも備えるE-Fourとなる。WLTCモードの燃費消費率は2WD車が20.2km/L、4WD車が18.7km/Lと公表されている。

また同時に実施された一部改良では、従来は「RX500h」と「RX450h＋」に設定されていたアドバンストパークの「リモート機能」をRX350にも追加。“バージョンL”には標準、“Fスポーツ”にはオプションで設定した。また、インテリアイルミパッケージでは足元以外の減光制御を抑制して、アンビエントライトの改良を実施。ワイヤレス充電器には充電可能エリアの拡大など、充電機能の向上を図っている。

レクサス RX 2022年10月～

レクサスは、5代目となる新型「RX」を2022年6月1日に発表、同年11月18日に発売した。 「RX」は、ラグジュアリークロスオーバーSUVのパイオニアを謳い、力強さと上質さにこだわったレクサスのコアモデルだ。今回のフルモデルチェンジでは、エクステリアデザインにレクサスの象徴であるスピンドルを進化させた「スピンドルボディ」を導入。サイドビューでは、フード先端を上げ、バックウィンドウ後端を下げる ...

レクサスは、5代目となる新型「RX」を2022年6月1日に発表、同年11月18日に発売した。

「RX」は、ラグジュアリークロスオーバーSUVのパイオニアを謳い、力強さと上質さにこだわったレクサスのコアモデルだ。今回のフルモデルチェンジでは、エクステリアデザインにレクサスの象徴であるスピンドルを進化させた「スピンドルボディ」を導入。サイドビューでは、フード先端を上げ、バックウィンドウ後端を下げることで、水平基調で低重心な姿勢を表現。リアドアからリアフェンダーにめがけて力強く張り出す面は、高出力モーターが生み出すトラクションの力強さを表したという。また先代から取り入れたフローティングピラーを踏襲しつつ、より立体的に進化させ、リアまで回り込んだデザインとすることでスタイリッシュなイメージに仕上げている。リアコンビネーションランプは、Lシェイプ一文字シグネチャーランプを採用して、レンズをボディサイドまで回り込ませることで、ワイドなシルエットを強調した。

インテリアは、ステアリングスイッチとヘッドアップディスプレイを高度に連携させ、運転に集中しながらナビゲーションやオ ーディオ、各種機能の制御を可能とした。センターディスプレイには、14インチという大型のタッチディスプレイを採用して、多くの機能をディスプレイ内のソフトスイッチに集約。加えて、インストルメントパネルやセンターコンソール周辺のハードスイッチにおいても、サイズや形状やレイアウト、表示情報など各機能の使用頻度も考慮しながら、これまでとは異なる直感的に操作できる最適な配置と形状を追求したという。

また、プラットフォームはGA-K改良を採用。軽量化と低床化により、重心高を従来型から15mm下げている。全長は従来型と同様ながら、ホイールベースを 60mm延長したほか、トレッドを前15mm、後45mm ずつ拡幅することで、ヨー慣性モーメントを低減させるパッケージとした。サスペンション は、フロントがマクファーソンストラット式、リアがマルチリンク式を備えている。

その他、高度運転支援技術 「Lexus Teammate」 として「アドバンストドライブ（渋滞時支援）」 を全車に標準装備したほか、「アドバンストパーク（リモート機能付）」も用意した。

ラインナップは、2.4リッター直ターボにモーター内蔵6ATとリアモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載した「500h“Fスポーツ パフォーマンス”」と2.4リッター直ターボの「RX350」に加えて、RX初のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルとなるとなる2.5リッター直4＋2モーターPHEVの「RX450h＋“バージョンL”」の3種類。「RX350」は“バージョンL”と“Fスポーツ”を設定している。全モデルAWDで、「RX350“バージョンL”」のみFFモデルも用意している。「500h“Fスポーツ パフォーマンス”」は、高出力なリアモーター「eAxle」とバイポーラ型のニッケル水素電池を採用した。

レクサス RX 2021年11月～

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」に2タイプの特別仕様車「RX300“Black Tourer（ブラックツアラー）”」と「RX300“Elegant Tourer（エレガントツアラー）”」を設定して、2021年11月5日に発売した。 「RX300“ブラックツアラー”」は「RX300“バージョンL”」をベースに、ブラック基調のカラーコーディネートでスポーティな仕様に仕上げた。オーナメントパ ...

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」に2タイプの特別仕様車「RX300“Black Tourer（ブラックツアラー）”」と「RX300“Elegant Tourer（エレガントツアラー）”」を設定して、2021年11月5日に発売した。

「RX300“ブラックツアラー”」は「RX300“バージョンL”」をベースに、ブラック基調のカラーコーディネートでスポーティな仕様に仕上げた。オーナメントパネルは天然杢感を活かすウォールナット（オープンフィニッシュ／墨ブラック）を、シフトノブはブラックレザーを採用。またブラック＆ホワイトアッシュカラーの専用シートは、ライトグレーのステッチと組み合せた。エクステリアは、ブラック塗装のスピンドルグリル・フロントロアバンパー・リヤバンパーロアガーニッシュ・アウターミラーを採用した。またブラックスパッタリング塗装のアルミホイールを装備した。

もう一方の「RX300“エレガントツアラー”」は「RX300“バージョンL”」をベースに、ブラウン基調の内装と輝きを放つシルバーの外装アイテムを組み合わせた。インストルメントパネルやシートはノーブルブラウンで統一し、オーナメントに施されたダークグレーのレーザーカット本杢と組み合わせた。エクステリアは、シルバーのフロントグリルや、スパッタリング塗装されたホイール、ブラックのフロントロアバンパー・リヤバンパーロアガーニッシュなどを装備した。

レクサス RX 2021年06月～

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」に松山英樹選手のメジャー初制覇を記念した特別仕様車「RX300“HIDEKI MATSUYAMA EDITION（ヒデキ マツヤマ エディション）”」を設定して、2021年6月4日に10台限定で発売した。 「RX300“ヒデキ マツヤマ エディション”」は「RX300“バージョン L”」をベースに、ゴルフ場の豊かな緑や自然の中でプレイする気持ちよさをイメ ...

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」に松山英樹選手のメジャー初制覇を記念した特別仕様車「RX300“HIDEKI MATSUYAMA EDITION（ヒデキ マツヤマ エディション）”」を設定して、2021年6月4日に10台限定で発売した。

「RX300“ヒデキ マツヤマ エディション”」は「RX300“バージョン L”」をベースに、ゴルフ場の豊かな緑や自然の中でプレイする気持ちよさをイメージさせる、外板色テレーンカーキマイカメタリックと内装色ブラック＆オーカーの専用カラーコーディネーションとした。また松山英樹選手のサインとシリアルナンバー入りプレート等を専用装備として設定するとともに、“松山選手 レプリカ キャディバッグ”も付帯特典とした。

さらにルーフレールやパノラマルーフ（チルト＆アウタースライド式）、“マークレビンソン”リファレンスサラウンドサウンドシステムなどを特別装備した。

レクサス RX 2020年07月～

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」を一部改良して、2020年7月22日に発売した。 今回の一部改良では、パーキングサポートブレーキ（静止物＋後方接近車両）［PKSB］やブラインドスポットモニター［BSM］を全車標準設定して、予防安全装備の充実を図っている。またアクセサリーコンセント（AC100V・1500W）をフロントセンターコンソールとラゲージルームに追加設定して、電気製品の屋外使用や ...

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」を一部改良して、2020年7月22日に発売した。

今回の一部改良では、パーキングサポートブレーキ（静止物＋後方接近車両）［PKSB］やブラインドスポットモニター［BSM］を全車標準設定して、予防安全装備の充実を図っている。またアクセサリーコンセント（AC100V・1500W）をフロントセンターコンソールとラゲージルームに追加設定して、電気製品の屋外使用や、災害時の非常用電源として使用する場合などの利便性を向上した。

レクサス RX 2019年08月～

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」を2019年8月29日にマイナーチェンジ、同日に発売を開始した。 大掛かりなマイナーチェンジは約4年ぶり。エクステリアでは前後バンパーを一新。スピンドルグリルにはL字モチーフのブロックメッシュパターンを採用したほか、ヘッドランプユニットの小型化や新デザインのリヤコンビランプ、マフラーやアンダーガードを水平基調とするなどの変更を受けている。 インテリアで ...

レクサスは、ミドルクラスSUVの「RX」を2019年8月29日にマイナーチェンジ、同日に発売を開始した。

大掛かりなマイナーチェンジは約4年ぶり。エクステリアでは前後バンパーを一新。スピンドルグリルにはL字モチーフのブロックメッシュパターンを採用したほか、ヘッドランプユニットの小型化や新デザインのリヤコンビランプ、マフラーやアンダーガードを水平基調とするなどの変更を受けている。

インテリアではナビゲーションのタッチディスプレイ化や充電用USBソケットの増設、スマートフォンの収納箇所の追加、リモートタッチ（タッチパッド式）を採用した。さらにバックドアにハンズフリーパワーバックドアを採用。予約ロックの設定や挟み込み防止機能などが盛り込まれている。

ボディについてはスポット溶接の打点を増やし、構造用接着剤の接着範囲を拡大。骨格を高剛性化した。サスペンションまわりについてもハブベアリングの剛性を高め、リヤスタビライザーバー径を拡大。さらにアクティブコーナリングアシスト（ACA）の採用、EPSのチューニング、フリクションコントロールダンパーの採用などにより、乗り心地と操縦安定性の向上が図られている。

安全性能については世界初のブレードスキャンアダプティブハイビームシステム（AHS）を設定。LEDの光を適切なタイミングで点灯消灯することで配光を細かく制御することが可能となり、同時にハイビームの照射範囲を拡大している。

レクサス RX 2018年08月～

レクサスはクロスオーバーSUVのRXに特別仕様車「ブラックシークエンス」を設定して、2018年8月23日に発売した。 「ブラックシークエンス」は標準仕様をベースに、内外装にブラックの専用装備を採用。スピンドルグリルやLEDフロントフォグランプベゼル、アルミホイール、リヤバンパーロアガーニッシュなどをブラック塗装として、エクステリアの精悍さを向上した。またインテリジェントクリアランスソナーやリヤ ...

レクサスはクロスオーバーSUVのRXに特別仕様車「ブラックシークエンス」を設定して、2018年8月23日に発売した。

「ブラックシークエンス」は標準仕様をベースに、内外装にブラックの専用装備を採用。スピンドルグリルやLEDフロントフォグランプベゼル、アルミホイール、リヤバンパーロアガーニッシュなどをブラック塗装として、エクステリアの精悍さを向上した。またインテリジェントクリアランスソナーやリヤクロストラフィックオートブレーキ［RCTAB］などを標準設定して、安全運転を支援する装備を充実させた。

レクサス RX 2017年12月～

レクサスはクロスオーバーSUVのRXを一部改良して、2017年12月7日に発売した。 今回の改良では、18インチアルミホイールをよりメタリックな塗装としたほか、セキュリティ機能を強化した。また、2.0リッターターボエンジンを搭載する「RX200t」の名称を「RX300」に変更した。

レクサスはクロスオーバーSUVのRXを一部改良して、2017年12月7日に発売した。

今回の改良では、18インチアルミホイールをよりメタリックな塗装としたほか、セキュリティ機能を強化した。また、2.0リッターターボエンジンを搭載する「RX200t」の名称を「RX300」に変更した。

レクサス RX 2016年08月～

レクサスはクロスオーバーSUVのRXのスポーティバージョンである「“Fスポーツ”」に2WD車を設定して、2016年8月3日に発売した。 また“F”を象徴する外板色「ヒートブルーコントラストレイヤリング」を“Fスポーツ”専用色として追加設定した。

レクサスはクロスオーバーSUVのRXのスポーティバージョンである「“Fスポーツ”」に2WD車を設定して、2016年8月3日に発売した。

また“F”を象徴する外板色「ヒートブルーコントラストレイヤリング」を“Fスポーツ”専用色として追加設定した。

レクサス RX 2015年10月～

レクサスはクロスオーバーSUVのRXを「RXでありながら、RXを超えていく」をテーマにフルモデルチェンジし、2015年10月22日に発売した。 外観デザインはキャビンの前後を絞り込むような菱型形状のボディと、大きく張り出したホイールフレアによる構成が、抑揚のある塊感を表現した。スピンドルグリルの切り返し位置を高くし、アッパー部とロア部を対比させて躍動感を表現した。リヤビューはフードから始まるサ ...

レクサスはクロスオーバーSUVのRXを「RXでありながら、RXを超えていく」をテーマにフルモデルチェンジし、2015年10月22日に発売した。

外観デザインはキャビンの前後を絞り込むような菱型形状のボディと、大きく張り出したホイールフレアによる構成が、抑揚のある塊感を表現した。スピンドルグリルの切り返し位置を高くし、アッパー部とロア部を対比させて躍動感を表現した。リヤビューはフードから始まるサイドの立体の流れを、リヤコンビネーションランプ内側で切り返すスピンドル形状としている。

インテリアはコクピットのような包まれ感を演出したドライバー空間と、低い位置で水平軸を通したインパネによる開放感を両立し、高い視認性の12.3インチワイドディスプレーやヘッドアップディスプレーなどを採用した。またリモートタッチを改良して操作性を高めている。

センタークラスターやエアコンなどの機能部位には硬質な素材を、人の手が触れる部分には柔らかで上質な素材をそれぞれ配し、機能の違いを素材感で表現した。大型化したオーナメントパネルに、新規開発のレーザーカット本杢を採用して加飾意匠にも先進性と質感を追求した。

基本プラットホームはフロント部分の構造を変更し、エンジンマウントを改良して操舵の応答性を高めている。サスペンションも構造変更とスタビライザーの大径化によりロール剛性を高めた。

バックドアなどの開口部にレーザースクリュー溶接や構造用接着剤を採用し、ボディ剛性を高めて俊敏な車両応答性を確保した。走りの楽しさを追求する“Fスポーツ”にNAVI･AI-AVSを標準装備した専用チューニングを施し、スポーティーな走りを強化した。RX450h “F スポーツ”には、電動アクティブスタビライザーを標準装備して旋回時のロールを抑え、安定したコーナリングを実現した。

基本グレードは2グレードで、RX450hには直噴システムのD-4Sを新採用したV型6気筒3.5リッターエンジンを擁するハイブリッドシステムを採用。出力性能を向上させると共に、クラストップレベルの低燃費を達成した。

2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンを搭載するRX200tには、最適な燃焼効率を実現する先進の直噴技術D-4STを採用。ツインスクロールターボと可変角を拡大したデュアルVVT-iWを組み合わせることで、低回転域から強大なトルクを発生させ、滑らかで爽快な加速フィーリングを実現した。

安全装備は予防安全パッケージのレクサス・セーフティンセンス＋を採用。歩行者検知機能付きの衝突回避支援機構のプリクラッシュセーフティやレーンキーピングアシスト、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)をパッケージ化して採用した。

さらにITSコネクトやリヤトラフィックアラートをレクサスとして初採用したほか、快適装備も新装備を採用している。

レクサス RX 2014年08月～

レクサスはSUVのRXシリーズに装備の充実化を中心とした改良を加え、2013年8月1日に発売した。 今回の改良では、高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行うITSスポット対応DSRCユニットを全車に標準装備した。 ITSスポットによるサービスは、ナビゲーションと連動し、画像や音声で前方の障害物情報や合流支援情報などを提供するもので、より早い段階で危険を察知できる。 また、 ...

レクサスはSUVのRXシリーズに装備の充実化を中心とした改良を加え、2013年8月1日に発売した。

今回の改良では、高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行うITSスポット対応DSRCユニットを全車に標準装備した。

ITSスポットによるサービスは、ナビゲーションと連動し、画像や音声で前方の障害物情報や合流支援情報などを提供するもので、より早い段階で危険を察知できる。

また、全車にデイライト機能付きのLEDクリアランスランプを搭載したほか、“F SPORT”に専用のボディカラーとしてホワイトノーヴァガラスフレークを設定し、内装色にはサドルタン、ガーネットを含む全4色を設定した。

2014年8月4日にはRX350とRX270をベースに、専用ダークグレー塗装のフロントグリルとフロントエアロバンパーや、ブラック＆ガーネットのツートーンカラー仕上げの本革シートなどを装備した特別仕様車「ラディアントエアロスタイル」を発売する。

レクサス RX 2013年08月～

レクサスはSUVのRXシリーズに装備の充実化を中心とした改良を加え、2013年8月1日に発売した。 今回の改良では、高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行うITSスポット対応DSRCユニットを全車に標準装備した。 ITSスポットによるサービスは、ナビゲーションと連動し、画像や音声で前方の障害物情報や合流支援情報などを提供するもので、より早い段階で危険を察知できる。 また、 ...

レクサスはSUVのRXシリーズに装備の充実化を中心とした改良を加え、2013年8月1日に発売した。

今回の改良では、高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行うITSスポット対応DSRCユニットを全車に標準装備した。

ITSスポットによるサービスは、ナビゲーションと連動し、画像や音声で前方の障害物情報や合流支援情報などを提供するもので、より早い段階で危険を察知できる。

また、全車にデイライト機能付きのLEDクリアランスランプを搭載したほか、“F SPORT”に専用のボディカラーとしてホワイトノーヴァガラスフレークを設定し、内装色にはサドルタン、ガーネットを含む全4色を設定した。

レクサス RX 2012年04月～

レクサスRXは2012年4月にマイナーチェンジを行い、外観デザインの変更や装備の充実化、バリエーションの変更、ボディ剛性の強化などを行った。外観デザインはGSから採用が始まったスピンドルグリルを採用し、次世代のレクサスブランド車であることを強調するとともに、リヤにもＬ字型LEDクリアランスランプ＆テールランプを採用した。インテリアはシートにステッチを追加したほか、新色2色を追加して5色のバリエー ...

レクサスRXは2012年4月にマイナーチェンジを行い、外観デザインの変更や装備の充実化、バリエーションの変更、ボディ剛性の強化などを行った。外観デザインはGSから採用が始まったスピンドルグリルを採用し、次世代のレクサスブランド車であることを強調するとともに、リヤにもＬ字型LEDクリアランスランプ＆テールランプを採用した。インテリアはシートにステッチを追加したほか、新色2色を追加して5色のバリエーションとした。装備ではカーナビを一新し、社会インフラと協調して安全運転をサポートするDSRCおよびDSSSなどの新機能対応のモデルとしたほか、オーディオを含めてマウス感覚で操作できる第2世代のリモートタッチを採用した。さらにバージョンLにはリヤシートエンターテインメントシステムをオプションで設定した。バリエーションの変更は、RX350にスポーティバージョンとして“F SPORT”を設定。大型エアロバンパーや19インチアルミホイール、専用シートおよびパドルシフトなどの専用の仕様を備えた。専用チューニングを施したサスペンションと、ボディのたわみや微振動を吸収するパフォーマンスダンパーにより、スポーティな走りを実現した。

レクサス RX 2011年11月～

レクサス RX 2011年06月～

レクサス RX 2010年08月～

アメリカでクロスオーバーSUVとして市場を切り開いてきたレクサスRXは、日本ではハリアーの名前で販売されてきた。2009年1月に発売された3代目モデルは、日本でもレクサス店がスタートしたためレクサスRXに変わった。外観デザインはハリアーを発展継承したもので、ワイドトレッドを生かした力強いスタンスが特徴。インテリアも優れた視認性と操作性を実現した新感覚のコクピット空間を持つ。メーターは世界初の白色 ...

アメリカでクロスオーバーSUVとして市場を切り開いてきたレクサスRXは、日本ではハリアーの名前で販売されてきた。2009年1月に発売された3代目モデルは、日本でもレクサス店がスタートしたためレクサスRXに変わった。外観デザインはハリアーを発展継承したもので、ワイドトレッドを生かした力強いスタンスが特徴。インテリアも優れた視認性と操作性を実現した新感覚のコクピット空間を持つ。メーターは世界初の白色有機ELを採用したマルチインフォメーションディスプレイが採用され、多彩な情報の表示や切り換えはステアリングホイール上のスイッチから行うことができる。パワートレーンは3種類あり、RX350にはV型6気筒3.5リッターのDOHCエンジンが搭載され、ハイブリッドカーのRX450h(2009年4月発売)には同じエンジンをデチューンして搭載すると同時に電気モーターを組み合わせている。2010年8月から直列4気筒2.7リッターエンジンを搭載したRX270も追加された。RX270はFFの2WDだけだが、RX350とRX450hにはAWD車の設定もある。快適装備は8インチの高精細ディスプレイを採用したHDDナビゲーションやプレミアムサウンドシステムやテレマテックサービスなどが全車に標準。安全装備もVDIMが全車に標準となるほか、最大で10個のSRSエアバッグが装備。プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロールはRX270を除く全車にオプション設定されている。2010年8月には燃費性能に優れた2WDモデルのRX270を追加設定した。

レクサス RX 2009年01月～

アメリカでクロスオーバーSUVとして市場を切り開いてきたレクサスRXは、日本ではハリアーの名前で販売されてきた。2009年1月に発売された3代目モデルは、日本でもレクサス店がスタートしたためレクサスRXに変わった。外観デザインはハリアーを発展継承したもので、ワイドトレッドを生かした力強いスタンスが特徴。インテリアも優れた視認性と操作性を実現した新感覚のコクピット空間を持つ。メーターは世界初の白色 ...

アメリカでクロスオーバーSUVとして市場を切り開いてきたレクサスRXは、日本ではハリアーの名前で販売されてきた。2009年1月に発売された3代目モデルは、日本でもレクサス店がスタートしたためレクサスRXに変わった。外観デザインはハリアーを発展継承したもので、ワイドトレッドを生かした力強いスタンスが特徴。インテリアも優れた視認性と操作性を実現した新感覚のコクピット空間を持つ。メーターは世界初の白色有機ELを採用したマルチインフォメーションディスプレイが採用され、多彩な情報の表示や切り換えはステアリングホイール上のスイッチから行うことができる。パワートレーンは3種類あり、RX350にはV型6気筒3.5リッターのDOHCエンジンが搭載され、ハイブリッドカーのRX450h(2009年4月発売)には同じエンジンをデチューンして搭載すると同時に電気モーターを組み合わせている。2010年8月から直列4気筒2.7リッターエンジンを搭載したRX270も追加された。RX270はFFの2WDだけだが、RX350とRX450hにはAWD車の設定もある。快適装備は8インチの高精細ディスプレイを採用したHDDナビゲーションやプレミアムサウンドシステムやテレマテックサービスなどが全車に標準。安全装備もVDIMが全車に標準となるほか、最大で10個のSRSエアバッグが装備。プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロールはRX270を除く全車にオプション設定されている。2010年8月には燃費性能に優れた2WDモデルのRX270を追加設定した。

レクサス RX 1998年03月～

レクサス RX 発売年月不明