スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

ユーザー評価

4.33 ( 206 件)

ユーザー登録台数

4,384

本体価格

新車
180.5万円
中古
50万円242万円

( 2,530 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • ハスラーのコンセプト

    ハスラーのコンセプトは「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」。リフトアップ・インチアップで車高を上げる「上げ派」、車高を下げる「下げ派」とカスタムの個性の出し方の幅が広いのも大きな特徴。内装にこだわりを持つユーザーも多い。

  • ハスラーのグレードの違いは?

    グレードはA、G、Xと3展開されており、最上位グレードのXが人気を集める。なかでもXの4WDターボモデルの人気が高い。その他、GがベースのFリミテッドや、XがベースのJスタイルという特別仕様車も展開されている。5MTも人気があるものの、最上位のXグレードには設定がない他、Gでも4WD・ターボ・5MTの組み合わせは不可能となっている。

  • ハスラーの実燃費は?

    ユーザーの実燃費は、Xグレードの4WDターボでおよそ18km/L前後、XのFF、NAモデルではおよそ20km/L前後となっている。

  • どんな使い方が人気?

    ハスラーで人気のキーワードは「車中泊」や「内装」。おしゃれな工夫や、車中泊時のカーテンの工夫、荷物の積み方等はこちらでチェック。

  • 遮熱板ビビリ音 不快!

    スタイル、走行共に満足しています。 雨が降ったら走りのテンション下がります。

    JスタイルII_4WD(CVT_0.66)

    おすすめ度:

    2018年10月13日Suzuhi さん

  • 不満はほぼありません。

    メーター以外は申し分ありません。 外見は可愛すぎるとも言われ躊躇される人もいるでしょうが、色によって(深緑など)あまり気になりません。 また、流通量が多いのが嫌な人ならちょっと厳しいかもですね。

    G(CVT_0.66)

    おすすめ度:

    2018年9月29日クロ1100 さん

  • 初の軽自動車

    最近の軽自動車はすごいですねー!

    G_4WD(CVT_0.66)

    おすすめ度:

    2018年9月28日レドミ さん

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  • 遮熱板ビビリ音なんとかならないでしょうか?

       回答数: 1

    [トラブル・故障]

    エンジンルームの遮熱板が、低速走行時にビビリ音を発しています。 もぐって、触ってみると、あえてのアソビなのか多少動きます。 せっかくマフラー交換しているのに、ビビリ音の方が、目立ち残念賞です。 [もっと読む]

    2018/10/17 23:32 Suzuhi さん

  • スロコン

       回答数: 1

    [パーツ・メンテナンス]

    2018/1登録の G NA 5MT です。 あまりにもアンダーパワーで、信号発進で酒屋さんの軽ワゴンにも置いてかれます(;_;) スロコンでレスポンスアップと発進加速の向上は望めるでしょうか? NA 5MTにスロコン装着された方のインプレッションお聞かせ頂けるとありがたいです。 [もっと読む]

    2018/10/13 07:00 suka-G さん

  • リアショクアブソーバーとスピーカーを交換にあたり ...

       回答数: 5

    [パーツ・メンテナンス]

    ハスラーリアショクアブソーバーを純正から、セルフトレーディングさんのショックアブソーバーに交換しようと思っています。 モンローサムライのショックアブソーバーは復筒式で取付ける前にエアー抜きをした方が良いと言う投稿を見ました。 セルフトレーディングさんのショックアブソーバーも復筒式でしょうか? ま ... [もっと読む]

    2018/09/23 22:15 尚太 さん

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