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クルマレビュー - ハスラー
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家族所有
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親方@千葉
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スズキ / ハスラー
不明 (2014年) -
- レビュー日:2024年12月10日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:2
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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スタイリングと内装が好み。
初代の最終バージョンなので安全装備もDCBSを標準装備。
クロックスプリングに空きがあったのでハンドルに後付けオートクルーズの操作スイッチとスポーツモード切り替えスイッチを埋込できた事。
- 不満な点
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・サスペンションがプアなところ。
フロントスタビライザーを開放すると改善?
・タイヤサイズが特殊なため高価であること
・荷室床下に収納スペースがない事
・個人的にはアクセルペダルの高さが高くブレーキペダルに近い。バック時に身体を捻るとヒル&トゥになりやすい。
<モーターアシストの間違った紹介とインプレが雑誌やWEBにされていた事>
MR41SハスラーのNA車のSエネチャージのモーターアシストについて
❌信号待ちからの発進加速がよい
❌追い越し加速がよくなっている
という雑誌やWEBのインプレは体験者のプラシーボ効果による錯覚。
この条件でモーターアシストはほぼ働かないのだよ。
単にR06Aエンジンと副変速機付きCVT7(JF015E)の相性から来ているもの。 - 総評
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主に妻が子供の送迎に使ってます。
室内空間が広く乗り降りしやすいので気に入ってます。冬場のシートヒーターマジ有能!
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マイカー
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精神年齢40代
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スズキ / ハスラー
G(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日:2024年12月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
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マイカー
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マイカー
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まさかつ.jp
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スズキ / ハスラー
タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2024年11月30日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 可愛い外観を少しワイルド感を付け加えた見た目が素敵😌
- 不満な点
- ハンドルの調節が手前にも来るとシートポジションが決まるのに🥲
- 総評
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軽規格だけど車内は十分な広さです。
奥さんのnboxカスタム と比べると頭上の高さが足りないけど😅
ターボにしましたが信号からの出だしもアクセル少し踏むだけで十分な加速するのでオススメですね😊
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マイカー
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