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イイね!
2009年01月28日

まだ1年ですぜ旦那!?

 昨年のお正月早々にマニュアル・ミッションのカウンターギアが砕け散ったのは記憶に新しいとは思っていたのですが、昨日あたりからちょっとヤバイ感じになってきております。


 高速道路で追い越しをかけようとアクセルを踏み込むと、ズルってクラッチが滑るんですよ。特に4速か5速で3000RPM位から顕著に出ます。


 2速くらいでは殆ど気にならないので、やはりリアアクスル側の負荷の高い時にターボを効かせると滑る感じです。

 昨年のミッション交換の時にクラッチも交換してまだ15000km位しか走っていないんだけど。

 クランクシャフトのリアオイルシールも替えたんだけどなぁ。3ヶ月で1㍑位オイルも減ってるんですよね。油圧が上がった時にベルハウジング内に噴いている感じです。



 明日、仕事帰りにDラーに持って行って見ます。


 ところで、仕事先まで辿り着けるんでしょうか。そっちが心配だったりして。(汗





 この結果次第でNPNの雪乗りオフに行かれるかが決まります。あ~あ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/28 16:58:06

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この記事へのコメント

2009年1月28日 21:24
NYMお疲れ様でした。
書き込みできないとつまらないので登録しました。
車が何台も有るとメンテも増えて大変ですね。
しっかり診てもらって下さいな!
コメントへの返答
2009年1月28日 22:26
御大自らの御登場、有り難うございます。
「有明会」のユーザーグループも宜しくお願い申し上げます。

何か一台壊す度に一台買って、尚かつ壊した方も修理するという「悪循環」に陥らないように注意したいと存じます。(笑
2009年1月28日 22:24
こりゃ~大変ですね・・・。
こういう不具合はばらさないと特定出来ないですね~。
15000kmで滑るのは尋常じゃないですね!
オイルの減りも驚きの量です!
コメントへの返答
2009年1月28日 22:29
20年間ノートラブルだった後ですが、やはり修理部品もデッドストックだったのでしょうか。

たぶんまたミッションとオイルパンを降ろす事になると思います。

プロフィール

Triumph Spitfire 1500 にぞっこん(死語?)の、おっさんです。最近あまり乗れないのが悩みのたね。仲間内ではたぶん変わり者で通っているような。
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