大山鳴動して、ほっとひと息

　オイルが漏れていたのは、クランクのオイルシールでは無くて、どうやらピストンリングだった様です。


　ご心配をお掛けいたしました。


　それじゃあ何故高速で吹かしたときにズルったかって？実はこのオイル上がりの為にプラグ周りにカーボンが付きまくって、きちんと燃焼出来ていなかったという訳だったので有りました。

　いやぁ、一昨年位から圧縮が落ちてきているとは思ってたんだけどね。ミッションの事があってすっかり忘れておりましたよ。


　取りあえず、プラグとプラグコードを替えてもらって症状は出なくなった訳なんですが、実際問題として根本的な解決にはなっていないという事なんですよ。

　根治にはオイル上がりを治さなくっちゃならないので、エンジンのオーバーホールが必要なんだってさ。問題は、G63B用のオーバーサイズピストンがあるかどうかですね。

　どなたかエヴォIVのエンジンくんないかな。（笑