中古車サイト巡回により、後期ハイブリッドX(6人乗り)の赤黒ツートンという激レア個体を見つけ、速攻で契約しました。 家族から車高調の許可が下りたので、いろいろいじっていきます！

2024年7月、ジェイドハイブリッド後期型乗り換えのため売却しました。 16万キロお疲れ様！ -------------------------- アコードに変わる通勤&旅行用として、走行23000キロの認定中古車を購入！ 新車-100万円で極上コンディションなので、大満足です。 高速燃費は驚異 ...

シルビアを降りてからもドリフトしたい衝動が抑えられず、大学時代の後輩から買っちゃいました。 現状はエアクリ、マフラー、車高調くらいのライトチューンで、デフすら入っていないので、これから作って行きます！ 今の仕様（160902時点） ・HKS毒キノコ ・不明爆音マフラー ←NEW! ・ニスモ　 ...

友人から6万円で買った先代愛車です。 NAながらマフラー、車高調、デフ等一通り手の入ったドリ車で、各地のサーキットでドリフトの練習に酷使しました・・・ まあ腕がないのでワンコーナー〜振り返し1回が限界でしたがw 現在は違う友人に売却し、ヘラフラ着地仕様へと変貌を遂げました。

2017/6/17 1ヶ月ほど前から、暖気後にアイドリングしなくなる不具合が発生。 ディーラーで診断機にかけるも、ECUと通信できず・・・ 180もあるし、通勤車は普通の車にしようと考えて、泣く泣く手放しました。 2.2L VTECは楽しかったなあ・・・ ワゴンにH22A&MT移植の謎アコード ...