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先日ドナドナしましたクラブマン、新潟に行った模様。
年式と距離からして間違いなさそうですが、思ったより利益乗せないようです。
あ、下取り頑張ってくれたのかw

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4671650004/index.html

本当はGT3にチェンジしたかったんですが、力及ばず新型にチェンジ！
フルローンなんで、永遠に債務超過です。

プラグコード順番に抜いて4番死んでるのが確定。
ガソリン臭かったから火花飛んでないのが確定。
プラグコードがヘッドカバーにバチバチゆーてたから、プラグ疑惑濃厚。
3番と入れ替えてみたらエンジンかからず…。
とゆう事で4番のプラグが突然死したようです。

品番ググるとAmazonで在庫あり(^^)
ポチっとな。
知らない間に便利な世の中になったもんです。

で、本日無事復活いたしました(・ω・)ノ

でも、17日で車検切れになることもあって、
これが最後のお世話になったかもです。

GT3買えるように頑張って働きマウス。

前回のブログで、プラグホールのオイル漏れでの失火が原因ではないか…と言う天からの声があり、本日お掃除してみました。

まずは、むしゅめとと2人でコーナンに激安ブレーキクリーナーを買いに行き、

ベトベトのプラグコードとプラグをテケトーにプシューっと。


そしてエンジンかけると、煙モクモク…
でもエンジンは3気筒…

4番が死んでるなー。

火が飛んでるか要チェックですが
時間がないので今日はこれで調査終了！

バッテリーの充電の為、久しぶりに動かしてみました。
市内まで出て、その帰り、急に1発死んだ感じでエンジンがバラつき始めたので慌てて帰宅。。

で、今日フラグコードを抜くと、、、



オイルが…

そのままフラグ抜いたら



ベトベト、、、

そっと元に戻しましま´д` ;

バラつくのとは別の問題すよね？
どーしよ…