おだQ～エボ弐のブログ一覧

先日の事なんですがいつものようにふらっとDﾗｰﾍ
新型D:5のﾃｽﾄｶｰ(試乗車)がデーンｯ!!
乗らねば･･･っとゆう事で
早速試乗しに･･･でも今回は営業マンが横に･･･
営業マンと乗る試乗って
必ずコースが決まっているんだよな･･･(本来はこれが当たり前ｯ!!)
って思っていたら･･･
" どこでも良いですよｯ!! "とうれしい言葉ｯ!!
なので･･･行くなら

やっぱり山でしょう～♪
(オフは流石にNGなのでオン)
ECLIPSEの時でも行った峠道にｯ!!

4WDﾓｰﾄﾞで上り下りと往復してきました～♪

ここからはかなり個人的な感想が多く含まれてます(笑)

ECLIPSEの時にも思いましたが
流石三菱の四駆(AWC)ｯ!!
上りでは約1.9tもある車重が重さを感じられないほどのﾊﾟﾜｰ&ﾄﾙｸｯ!!
8速ATだからなのかペダルを踏み込んでも高回転になる前にｼﾌﾄｳpｯ!!
なのでまるでCVTのように滑らかに加速ｯ!!
(街乗りでは6速までしか体感できませんでした)
後で聞いたら7速8速は高速(時速70ｷﾛ以上??)でしか入らないようです･･･

また大きく重い車体の割にはクイックに反応する足回りとステアリングｯ!!
流石に下りでは重く車高のある車だからタイヤが鳴くだろうと
ちょいと攻めてみましたが(もち安全運転の範囲で)
意外と鳴かない･･･??
意地でも鳴かせちゃろうと､もうちょっと攻めてみましたが･･･
AWCやﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙがしっかり働いているようで
結局ﾀｲﾔは鳴くことは無く??
安心してｺｰﾅｰを曲がることができました･･･??
後は街中を徘徊してきて
安全性能などの進化がすごいな～と思わせる試乗となり
満足してましたが･･･

峠道での事で営業マンからやり過ぎと怒られました･･･(´；ω；`)

旧D:5と比べて安全性能も含め全体的にかなり進化したと
思えましたが車両価格が380～420ﾏｿｯ!!(旧D:5ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ約350～400ﾏｿ)
旧D:5より約30ﾏｿｳpｯ!!
高いと思うか安いと思うか微妙なところですね･･･
それにしてもD:5ｵﾘｼﾞﾅﾙﾅﾋﾞいいなぁ～♪