Defiリンクメーター取り付け

憧れのデフィリンクメーター取り付けました。
個人で作業される方はくれぐれもオイル漏れ等のリスクがあることをご理解くださいm(__)m
取付は出来ればプロに任せた方がいいですよ(^O^)
高級品だけあって、メーター以外にも色々部品が必要でした。
物は湯温計2個（エンジンオイル、CVTフルード）、油圧計、水温計、それを制御するコントロールユニット2個、パーツ類です。

パーツ類で一番高かったのがこのアルミブロック（CVTからフルードを取り出す）で、職人さんの手作り（？）アルミ削り出しです(^_^;)
これだけで1諭吉オーバーです(^_^;)

エンジンオイルを取り出すオイルアタッチメントです。ジュラン製。これも0.5諭吉です(^_^;)
他にもラジエーターから水温を取り出すアタッチメントやアルミブロックに使う専用のボルト、シール類などなど。

エンジンルームから車内へリンクメーターの配線をするためにエアクリーナー類を取り外します。
ここからバルクヘッドを通します(^_^;)
配線を見えないようにさりげなくするのがガレージA流です＼(~o~)／

車内はAピラー、ダッシュボード、オーディオを取り外します。
アッパーボックス奥にリンクメーターの配線を通す穴を空けます。コントロールユニットを入れる1DINの物入れの奥にも穴空け加工します(^_^;)
ヤスリかけして配線が切れないようにします。

配線してオイル漏れをチェックして完成しました＼(~o~)／
LED打ち替えしたスピードメーターとコーディネートして綺麗です＼(~o~

これはサービスです。オイルアタッチメントを付けるのでオイルフィルターも新品に交換しました＼(~o~)／

昼間の画像です。アッパーボックス内に左から水温計、油圧計、湯温計、AピラーにCVTフルード温度計、オーディオ下1DINにコントロールユニット2個です。