ＨＩＲＯＧＡＷＡＲＡのブログ一覧

えー、本日休暇を取りＧＴＩをキダスペに預けて参りました！
いよいよ、マフラー製作に着工です、納期＆値段は今の所は分かりません。。。
まあ、マッタリと待ちたいと思いますが、私の為にマフラーオフが遅くなってしまうぶっこさんの為にも、急いでは貰うつもりでいますんで、暫くお待ちを～


で、写真は暫くの相棒、「こんなワゴンあ～る」のワゴンＲです。
社有車を借りてしまいました、感謝感謝♪

昨日、ＣＯＸへ初めて行って来ました。
近くにあるのは知っていましたが行ってみると、本当に近い！私の家から下道で３０分位。。
あととてもオサレな感じで、ショップと言うよりアトリエ？みたいでゆったりした気持ちになれますね。

ＣＯＸと言うと皆さん走り系パーツですが、今回私が着けたのはカーボン ロワー セパレート スポイラーというものです。
下が同色でない事もあり、どうもアゴが高く見える為、少しここにボリュームを持たせたいと思い、取り付けました。
本当はリップに逝きたいところですが、全体の方向性が決めきれてない為、保留。。

結果は、ほぼイメージ通りのバランスになり○（＾＾）

あと、豪語しまっくたマフラーですが、今週から車を預け着工致しマース♪

前、ブログで書きましたが、先日キダスペに行って話を聞いてきました。
やはり、フェラーリ、スーパーカー専門と言うこともあり、4発はあまり作った事が無いそうで、しかもＧＴＩはターボ＋直噴＋今時のエコを考えた車と良い音のしない条件3か条が見事に揃っているそうです。

まず、ターボは基本的に排気エネルギーを使うので音は小さくなります、また甲高い音を出すのに、ある程度排圧を上げる必要があるらしいのですが、ターボはそれをやると、出力低下が見られるので出来ない＝甲高い大きな音は出にくい。

次に、直噴は余り高回転まで回らないので、高回転＝高周波数の音が出せない。
しかも、回転落ちが悪くレスポンスの良い音（ウォン！ウォン！みたいな）も望めない。（担当の人が、ＧＴＩをブリッピングして、頭をうな垂れていました。。）

そして、今時の車は触媒がかなり強烈なもの（環境に良いもの）が着いているらしく、これがまた音をチューニングできない要因になっているとの事。
今時は、アルファですらこういった触媒により、良い音が出ないらしいです。

以上により、ハッキリ言って良い音は約束は出来ない、当然ＧＴＩは初めてなのでやって見ないと判らないというのが、キダスペさんのコメント。。。

これにはかなり迷いましたが、もうキダスペが欲しくなってしまったんだから仕方ない！条件が悪いのはどのマフラーも同じなんだから、その中で"らしさ"が出れば良いじゃないか！と解釈し、キダスペさんからも精一杯やってくれるとのお言葉が頂けたので、お願いすることにしました～（＾＾）

納期ですが、今、アルファ、マセラッティが入っているので、その後になるそうで、2週間程車を預ける事になります。
ちなみに場所は明確には書けませんが、埼玉県三郷市付近にあります。
なんと、私の実家は三郷市にあり何かの縁も感じています。

お盆休み１日目、やっとこブログＵＰする気が出てきました。。。
で、これも１週間位前に出来上がっていたのですが、塗り残っていたリアのＶＷエンブレムのメッキ黒化が完成～♪
当初、ココだけは装着したまま黒スプレーで塗るしかないと考えていましたが、みかん屋さん→ＭＴ５４さんへと伝授された取り外し技のお陰で、メッキカラーチェンジをする事が出来ました、感謝感謝！
尚、ボデーの黒いまだら模様は見ないで下さい（汗。。