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某ワインディングロードで

カーブを曲がったところで

バスをパスしようとしているシャコタン車

パッシングで注意＆無理に来ても回避出来るまで減速しました。




無理な追い越しは止めましょうね！！場所も場所だし

自分だけが事故るのではなく他人を巻き込むことになりますから！！

【新しい道】にイイねを付けてくれたランエボ乗りのヨッチャンⅩさんの紹介にあった彩都なないろ公園近くに行ってみました。
（ヨッチャンXさん勝手にすいませんm(__)m）







多分、夜景はGoodな感じになるんではないでしょうか！！

大阪平野を一望出来るビューポイントです。




残念ながら夜は通行止めみたいｗｗｗ

でも、ポイントはいくらでもあるので楽しめるじゃないかな！？


職業柄

こんな所に某社のデータセンターがありましたｗｗｗ
都心からのアクセスはそれほど悪くないんですがラスト２マイルが？
駅からどうやって来るんだろ？？？

勝尾寺から箕面に抜ける４号線の途中に彩都に行ける道が出来ました。







カーナビにもまだ登録されていませんから山の中を走ってますｗｗｗ


左折するとすぐ大阪平野が見渡せるビューが
今日は天気がよろしくありません


へヤピンを抜けると彩都トンネル



トンネルを抜けると



彩都の造成地に


Uターンして


ヘアピン手前で
やはり大阪平野が一望出来るビューです


ヘアピンを抜けた所でパシャリ
交通量はまだまだ少ないので許してｗｗｗ


写真撮ってたら後からパトカーが来たので退散ｗｗｗ


夏なんかになるとタイヤ跡が付きそうな予感
くれぐれも安全運転を心掛けて下さい！！

今年最初の弄りです。２週に渡りましたｗｗｗ
先週　フロント　　５ｍｍ＋ハブリング
今週　リアー　　１５ｍｍ＋ハブリング





例によってプロセス省略

フロント左右




リア左右



隙間のバランスが超自己満足です（爆）

フロントはまだ余裕がありますが、リアはスポーク下部で８ｍｍほどはみ出しましたｗｗｗ

ハブリングを付けたことでブレが無くなりしっかりとしたハンドリングになりました。

タイヤを外してゴチョゴチョしましたんでアライメントの調整が必要です。

昨年、車高調を付ける前の感じで若干ハンドルが重たい感じなんで！！

ハブリング一体型 ワイドトレッドスペーサー
タイヤがすりすりした場合外してもいい様にまずは安価なもので試着
＜仕様＞
○鍛造ワイドスペーサー２個セット
○厚み　：15mm
○ＰＣＤ：114.3mm
○穴数　：5穴
○ネジピッチ ： P1.5
○内径：67mm　外径：150mm
○ハブ径：67mm
○素材　：アルミ鍛造（A6061-T6）
○スタッドボルト:40CR10.9鋼
○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工
○表面処理：アルマイト加工（陽極酸化処理）
ハブリング
エンケイ　PF01はハブ径75mmなんでハブリングを被せました
高精度アルミ製ハブリング
75ミリ→67.1ミリ ツバ付【傘付】
アンチシーズ
固着を防ぐ為に塗りました。
デイトナ(DAYTONA) パーマテックス アンチシーズ 4g
錆び止めも塗りたかったんですが間に合わずｗｗｗ

測定器：　　自作　　赤い糸＆25円（5円×5枚）
Before（5㎜のスペーサーを取り付けています）
分かりにくいんですがスポーク上部は余裕があり、下部は2㎜程度のアロアンスです。



After


リムの上部はフェンダー内に収まっていますがスポークは上部（5㎜程度）、下部（8mm程度）ともはみ出しましたｗｗｗ

タイヤはフェンダーと干渉することはありませんので一応試着の目的は果たしました。

今日、６カ月点検も行ってしばらくDに行くこともないんでいいでしょうｗｗｗ

スペーサー着けてる間にタイヤを倒してしまってホイールのスポークがキズキズになっちゃいました。　トホホ