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うちの兄貴もR2に乗っていて何気に兄弟そろってスバル乗りなのですが、そんな兄貴からヘッドライトが暗いということで、ちょうど自分が持って余っていたH4のLEDヘッドバルブに交換することに・・

しかし、この時またしても大陸製クオリティの悪夢が待ち構えていようとは思っていませんでした。

最近休日は雨続きで作業もできなかったので、こんな平日の夜に夜な夜な作業です。
交換方法をみんカラユーザー皆様のブログを参考に下調べしてみると、案外これが大掛かりで、バンパーを外して行わなければならないとのことでバンパー外しからスタート。

R2のバンパーは大小色々あれど、ほとんどがリベットでとまっていて、マイナスドライバーでリベットの頭をこじって外していきます。
最終的にナンバーを外してナンバーの裏の位置に一ヶ所ボルトでとまっているところを外すとバンパーが外れます。

とまぁ・・ここまでは順調だったのですが、ヘッドライトを固定する三ヵ所のボルトをとってヘッドライトを引き出し、ようやくバルブ交換。片方は無事交換。

さぁもう片方を交換しようとしたら・・

「あれ？ヒートシンクが外れない(´・ω・`;)」



ヒートシンク(でいいのかな？)とは写真の○の部分。ここはネジ式でひねっていくと外れる仕組みで、まずこれを外して、写真矢印のケーブルのジョイントを外して、バルブを取り付けてから、車にもとある防水カバーでフタをしてからヒートシンクを取り付けるのだけど、肝心なヒートシンクがネジがバカになっていてはずれない。

で、その成れの果てがコレ・・↓

どうにも回らずパイプレンチで無理やりひねろうとするも動かず、ネジが余計バカになって最終的に緩みも締まりもしなくなり、写真のとおりパイプレンチでガリガリやった爪跡でこの有り様に・・(^_^;)

さすが、大陸製クオリティ。またやられました。
この前も大陸製の灯火類で痛い目にあってきたところにまたしても・・(―д―;)

もぅ、どうして大陸製ってこうなんだろうか？(^_^;)
もう絶対大陸製の灯火類パーツは買いません。(―_―;

この後兄貴に報告したあと元のハロゲンに戻して終了しました。

なんか無駄骨おっちゃった。(^_^;)

でもレガシィ以外の車をいじるのも、自分の車との違いが見れて勉強になるのと、あとちょっと悔しいので、またリベンジしたいです。(^-^)