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先日、年末年始休業に入ったので、ちょっとプチカスタムでエンジンカバーを塗装してみました！(^-^)


ちなみにこちらがエンジンカバー塗装前のエンジンルーム。新車から15年以上の車で主もろくにエンジンルームを洗ってないので、なんだか古びて黒いようなエンジンルームです。(^_^;)

では作業に入りたいと思います。(^-^)
まずはエンジンカバーの取り外し。
エンジンカバーを取り付けている２つのボルトを外します。

ボルトの計は10ミリです。
ラチェットにエクステをつけて緩めます。

カバーの手前側は穴にツメでハマってるだけなので、引き抜けば外れます。

エンジンカバーが外れたので、加工に入っていきます。
エンジンカバーを600番のサンドペーパーで荒らします。(番手の選択はあくまで自己流です 汗)

右のステッカーは残したいので、マスキングをしたあとパーツクリーナーで全体を脱脂します。

塗装に入ります。
まずはプラサフを吹きます。


そのあと耐水サンドペーパーの1000番でならします。

端を塗り分けにするためにこんなかんじで養生シートとマスキングテープでマスキングをします。

そして両サイドをスバルらしくWRブルーで塗装。(三回)

さらにクリアを三回塗装しました。

続いて両サイドの塗料が乾燥したらWRブルーの部分をマスキング。(曲線の境界はカッターでマスキングをカット)

そしてここで今回の秘密兵器投入！
「染めQ メッキ感覚」です！
動画で使ってるのを見てなかなかメタリックな光沢になってるのを見て今回これで銀ギラにしてやろうというわけです！

と、試しに吹いてみたのですが、いつも使っているソフト99さんのスプレーは気温に関わらず割ときれいに霧が出ていくのですが、こちらはやはり寒いせいか気泡のツブが飛んでいくので、バケツにちょっと熱めのお湯(手を入れて10秒くらいなら耐えられるくらい)を入れてそこにスプレー缶ごと浸けておくと、きれいに霧が飛んでいくようになります！(^-^)
(本当はミッチャクロンをさきに吹いておくといいかもですが・・)

ちなみに染めQのメッキ感覚は触れるまでの乾燥時間が1時間でソフト99より長く、
厚塗りしてしまうとなかなか乾かないので、2回で終了にしました。
あとメッキにクリアを吹くとメッキ色が濁ってガンメタみたいになってしまうので注意です。(ものによりますが・・)

ということで乾燥させて完成です！(^-^)

早速取り付けてみました！
もともとこのカラーにしようと思ったのはもともとついていたゼロスポーツのインテークパイプに合わせたかったからですが、狙いどおりなかなかマッチしていてエンジンルームの印象もガラリと変わりました！(^-^)
あの古びて黒いイメージのエンジンルームが一気に華やかになって自分的に満足です！(^-^)
ということで今回はエンジンカバーの塗装でした！お粗末さまでした。m(__)m