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先日用事があってレガシィで出ようかと思ってキーをまわしたら、一瞬セルが回りかけただけでウンともスンともいわなくなってしまいました。(￣0￣;)
そう、バッテリー上がりです！
まぁ、そろそろとは思いつつ後回しにしていたらついに上がってしまいました。(^_^;)


というわけで、お金はないものの背には腹はかえられず、隣町のイエローハットで以前から導入を予定してたカオスブルーバッテリーを緊急導入しました。
ただ、店頭で買うのとネットで買うのではネットの方が断然安いのですが、分かっていたものの、緊急だったので店頭でネットの倍の値段で買わざるを得ず、なんだかんだで買ったものの、悔しいのでなんで値段がこんなに違うのか店員さんに聞いてみたら・・
「まぁ、ネットはなんでも安いですねぇ～」
と一言。(((￣へ￣井)
店員の適当な回答にイラッとしつつも、店頭で買わざるをえなくなった原因はメンテナンスを怠った自分にあるということもあるので、高いのを承知で青箱を店頭にて買ってまいりました。

さてさて愚痴はこのへんにしておいて気を取り直してバッテリー交換作業風景に入っていきます。

マイナス→プラスの順で各ターミナルのナットを緩めて外してバッテリーを固定しているステーを外すとバッテリーが外れます。(スゲー粉がふいてます。これじゃ上がるわけですね(^_^;))

バッテリーがはずれました。(^_^)b

そうしたら新しいバッテリーを入れて外した逆の手順で取り付けて完成。
ちなみにバッテリーを固定しているステーの棒の先端はフックになっていて底のトレーの下の穴にひっかけるようになっていますが、ちゃんとひっかけて固定しないと最悪バッテリーが外れることもありますのでそこだけは注意したいところです。(穴はちょっと見えづらいですが、明るいライトで照らせば見えやすいです。)
というわけで我が相棒も晴れて復活&青箱化が完了いたしました。
今回はせっかくなので思いきって80D23L から100D23Lに容量アップしました。
長くなってしまったので実走の感想はパーツレビューでご紹介したいと思います。ではではm(__)m