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先日フロントバンパー左側がまたひび割れてきたので塗装しなおしたのですか、
またひび割れてくることも考えられるのと、オートサロンへ向けたカスタムの一環としてまた、傷隠しと補強を兼ねてフロントバンパーのリップ部分にカーボンシートを張りました。

というわけで、貼ってみました。
(黒に黒で遠目からだとわかりづらい。(^_^;))

アップではこんなかんじです。
今回はこんなところですが、今のところではただ黒のところに黒のカーボンなので変わり映えしませんが、今後ここにSti performanceのステッカーと、エアロ全部に赤ラインを入れていく予定です。
また作業が進展いたしましたらアップしたいと思いますのでこうご期待！

以下の理由で12ヶ月点検を受けることができないといわれました。





うーん、合法カスタムをポリシーとしてきた自分としてはショックな内容でした。おかしいなぁ～。去年はこれで車検通ったのに、ディーラーとなるとやっぱ厳しいですね～。(^_^;)
この結果を真摯に受け止め、なるべく基準にのっとれる形に見直していきたいと思います。

先日12ヶ月点検を予約し予定日を待つ最中ラジエーターのクーラント漏れが発症し、しばらく会社の車で行動しておりましたが、本日入院の予定日をむかえ我が相棒をスバルのディーラーへ持っていきました。
とりあえず、明日の夕方までは代車です。(￣ω￣)

ということで今回の代車はステラです！
ディーラーさんに車を出すと、代車で新しい車に乗れるのも一つの楽しみですよね！
代車にレヴォーグも期待したのですが、さすがにないですよね。(笑)

後ろから

そして内装。新しい車だけあって内装もいかにも最近の車って感じですね。
色々な細かい機能が備わっていて、見た目もスタイリッシュです。(^-^)

禁煙の張り紙をとるとオーディオスペースは空っぽ(笑)
走ってみた感想はレガシィに普段乗っているとトルク感はどうしても物足りないのですが、法定速度に達するまでの変速感はあまりなくとても滑らかです。
あとこういう軽自動車にしてはわりとサスペンションは固めな気がしました。



あと後部座席はわりと広々としています。
感想はこんなところです。
とりあえず明日の夕方までこのステラさんにお世話になります。
またレガシィが復活してきたらブログアップしたいと思います。ではでは。m(__)m

先日ポジションランプのLED化にトライして断念したブログを上げましたが、それをみたみん友のてつごろうさんから以前乗っていたBHレガシィのLED球が残っているとのご一報があり今日それを受け取りに松本でてつごろうさんとプチオフいたしました。(^-^)

てつごろうさんは現在オフ会、ツーリングでR３３と通勤用にフォレスターに乗っていて、フォレスターの前はBHレガシィに乗っていたのですが、そのてつごろうさんのBHレガシィが引退する際に自分のBHにいろいろ社外パーツを受け継がせていただきました。
で、今回もそのてつごろうさんのBHの遺産であるLEDポジション球をいただきました。

ということで、てつごろうさんと一緒に一人片方ずつポジションランプ交換作業を行いました。
もともとてつごろうさんのBHについてたものとのことで、取り付けは問題なく完了いたしました！(・ω<)b
てつごろうさんとはそのあと市内のラーメン屋さんでお昼をご一緒して解散となりました。(ありがとうございました。)


ちなみに今回物々交換として先日間違えて買って無理やりつけようとして断念したT２０型のLEDシングル球をてつごろうさんに差し上げました。
(R３３のバックランプに使うそうです。)

ということで、暗くなってから点灯式！
てつごろうさんいわくそこまで明るくないよとはおっしゃっていたのですが、確かに爆光ではないですが、前のハロゲン球よりは確実に明るくなりました。


引いて全体。ハロゲン球のボンヤリな光からシャープで白い光になりました！(^-^)

内装カスタマイズ第３弾
今度はフットイルミネーションをとりつけました！＼(゜ω゜)


今回買ったのはネットで買ったシガー電源式の簡単なヤツ。

ということで早速夜な夜なの作業開始。
まずシフトノブをねじって取り外します。

その後シフトパネルを取り外し、センターコンソールをとめている2本のボルトをはすします。(最終的にそこへ配線をはさんでまわまします)

配線の長さ的にオーディオパネルからセンターコンソール付近にしか届かないのでパネルの側面に設置しました。

↑同様に助手席側。

完成！フロント側。

後部座席側。

明るくしての風景。
なかなか内装いじってる感が出て来ました。(^ω^)